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闵行logo设计新上映_在线免费高清logo(2024年12月抢先看)

内容来源：百业图库所属栏目：导读更新日期：2024-11-29

闵行logo设计

交大美景实测！三星S23助力 𐟌Ÿ 思源门：从东川路800号开始，这里是闵行校区的标志性大门。站在花坛上仰拍，可以捕捉到交大校徽的虚实对比，仿佛电影镜头。 𐟌🠦€源湖：湖边是交大最受欢迎的拍摄地点之一。教授带着孩子在湖边玩耍，鸽子在湖中自由翱翔，是捕捉动态画面的绝佳时机。 𐟏›️ 包玉刚图书馆：新装修的图书馆是学生们的学习天堂，湖景座位更是抢手货。站在喷泉边，利用水面倒影，可以拍摄出别具一格的校园风光。 𐟌𓠦䍧‰饛�š改造后的植物园24小时开放，是探索校园自然美景的好去处。站在门口，可以拍摄到对称构图的古道长亭和芳草花境。 𐟓𑠤𝿧”褸‰星 Galaxy S23 Ultra拍摄，捕捉校园的每一个瞬间，让你的照片充满电影质感。三星S23，让摄影变得简单又高级！

𐟚— 车检过期了？别慌，这里有攻略！哎呀，车检过期了，怎么办？别急，咱们一步一步来搞定它。先去交警大队处理事故 𐟚” 首先，你得去交警大队处理一下事故。注意哦，逾期可是要扣1分，还要罚款200元的。记得带上驾驶证、行驶证和身份证，这样方便快捷。去车辆检测站进行车检 𐟔 接下来，前往车辆检测站进行车检。记得带上行驶证，其他资料检测站会有人指引你。到了检测站，把车停好，车钥匙放在车上，然后去办事大厅。交了行驶证，签个字，等着就行啦。预约车检的小贴士 𐟓… 我这次是在12123上预约了车检，结果发现其实不用预约。你可以选择离公司近的地方，或者交警大队离检测站近的。比如我这次选的地方，交警大队在闵行区漕宝路2008号，检测站在闵行区吴中路2099号，两个地方就隔了7、8分钟车程。免检车的车主看过来 𐟚™ 如果你是免检车，那就更简单了。你可以在12123上在线申领免检车的检测标志，省时省力。总结一下 𐟓 车检过期了，先去交警大队处理事故，然后去检测站进行车检。记得带上行驶证和其他必要的证件。如果是免检车，直接在线申领检测标志就行啦。希望这篇攻略能帮到你，祝你顺利通过车检！

23号线建设加速，两站动工！ 𐟚‰ 根据申通地铁集团的最新消息，上海轨道交通23号线一期工程正在稳步推进中。紫龙路站和紫竹高新区站的建设进展尤为顺利，标志着23号线的建设迈出了重要的一步。 𐟏—️ 紫龙路站位于龙吴路和紫龙路的交汇处，沿龙吴路南北向设置，是一座地下两层的岛式车站。车站的主体规模为293.1米㗱9.54米（内净），设有单折返线，基坑深度约17.4米。近日，随着沉槽机的轰鸣声，紫龙路站的首幅槽段开始开挖，标志着车站正式开工。 𐟏—️ 紫竹高新区站由中铁十四局承建，位于闵行区东川路和莲花南路的交叉口东侧，沿东川路东西向布置。车站主体规模约为160米㗲7米，是全线最深的站点之一。近日，该站的首幅地下连续墙开始施工，总重达96吨、长度60米的钢筋笼在两台履带吊的紧密配合下顺利吊装入槽，标志着车站的土建施工正式启动。 𐟓 23号线一期工程从闵行开发区站出发，终点为上海体育场站，全长28公里，均为地下线，共设有22个站点。紫竹高新区站作为地下三层站，西侧与15号线紫竹高新区站换乘，为乘客提供便捷的换乘服务。随着这两个关键车站的建设进展，上海轨交23号线一期工程正逐步迈向完工阶段，为市民提供更加便捷的出行选择。

𐟚‰市域铁路示范区线建设取得新进展！𐟚‰ 𐟎‰近日，市域铁路示范区线建设迎来了重要时刻！由上海申铁负责投资建设，隧道股份市政集团承建的示范区线15标芳乐路站基坑开挖仪式顺利举行，标志着车站正式进入主体结构施工阶段。𐟚€ 𐟓芳乐路站位于闵行区联友路与规划芳乐路的交汇处，沿芳乐路东西向铺设。车站总长度约为632米，采用地下三层双岛四线的布局，与在建的地铁13号线西延伸芳乐路站和规划中的25号线形成L型换乘。𐟔„ 𐟏—️车站主体结构施工分为五个区域，共设有四道封堵墙。此次开挖的是二区，围护结构地下连续墙深度达到52至53.5米，基坑开挖深度为24.6至26.7米。𐟛 ️ 𐟚„随着示范区线建设的不断推进，未来将为市民提供更加便捷的出行选择，助力城市交通的顺畅发展。𐟌Ÿ

情人桥露营新体验𐟏•️ 想在广阔草地上体验露营乐趣吗？情人桥等你来探索𐟏•️享受不一样的自然风情！ 𐟓地点：上海市闵行区浦星公路上海浦江郊野公园内 ✨特色：情人桥是这里的标志性景点，超大帐篷为你遮挡风雨，让你在大自然中尽享舒适与惬意。在这里，你可以感受到自然的美丽与宁静，享受一段难忘的露营时光。 #情人桥# # # #露营体验# # # #自然风情# # # #上海周边游# # # #旅游攻略# # #

#闵闵分享# 【九年一贯制、上师大附属，闵行又一所学校正式揭牌】10月11日，上海师范大学附属闵行日新实验学校（以下简称“上师日新”）举行揭牌仪式。现场，闵行教育局和上海师范大学签署了合作协议，标志着闵行教育与上海师范大学的合作进入了新的阶段，这必将为学校的未来发展注入新的活力。随着新校名的揭牌，学校将开启新征程，进入新的发展阶段。

上海：一座城市的繁华与历史上海市，简称“沪”，别称“申”，是中国直辖市之一，位于中国东部，地处长江入海口。上海北界长江，东濒东海，南临杭州湾，西接江苏和浙江两省，总面积达6340.5平方千米。全市下辖16个区、106个镇。截至2022年末，上海常住人口达到2475.89万人，上海话属于吴语太湖片。市政府驻地在黄浦区人民大道200号。上海位于长江三角洲冲积平原，地势平坦低洼，属亚热带季风性气候。黄浦江是上海最大的河流。早在6000年前，上海地区就已经有人类活动。唐天宝十年（公元751年），上海首次设立建置县。至元二十九年（公元1292年），元朝政府批准设立上海县，标志着上海建城的开始。1949年5月，上海被列为中华人民共和国中央直辖市。上海的16个区包括：黄浦区、徐汇区、长宁区、静安区、普陀区、虹口区、杨浦区、闵行区、宝山区、嘉定区、浦东新区、金山区、松江区、青浦区、奉贤区、崇明区。

上海轨交23号线一期建设进展汇总最近，上海轨交23号线一期的建设迎来了几个重要的新进展！由上海建工基础集团承建的23号线一期闵行开发区站的土建工程，首幅地下连续墙已经顺利成槽，这标志着闵行开发区站全面进入了主体围护结构的施工阶段。闵行开发区站是23号线的起点站，位于东川路和天宁路的交叉口西侧，横跨碧溪路，沿东川路呈东西向设在道路北侧地块内。车站的主体站型是地下二层的明挖岛式车站，总共需要153幅地下连续墙。车站设有三个出地面出入口和两组风亭组。另外，由中铁二局承建的23号线一期工程土建8标墨江路站二期的土方开挖也已经顺利完成，正式进入了主体结构的施工阶段。墨江路站二期车站的主体结构内净总长为311米，标准段净宽度为19.54米，采用地下二层框架结构，主体基坑埋深在19.3到21.1米之间，采用明挖顺作法施工。目前，主体结构的垫层已经全部浇筑完成，5块底板中已经有3块浇筑完成，预计在8月底主体结构将建成封顶。此外，23号线一期土建13标也顺利完成了龙启路站和龙漕路站两站的交通导改，完成了第一个关键施工节点，为这两站的主体施工创造了必要条件。龙启路站是地下三层的岛式车站，规模为165米x20.54米，位于徐汇区龙吴路和喜泰路的交叉口东侧，沿龙吴路呈南北向布置，设有3个出入口和3组风井。龙漕路站也是地下三层的岛式车站，规模为165米㗲2.29米，位于龙漕路和龙吴路的交叉口南侧，沿龙吴路南北向布置，设有3个出入口和3组风亭。未来开通后，23号线龙漕路站将与3号线和12号线龙漕路站换乘。最后，由中铁二局承建的23号线8标吴泾北站也顺利完成了道路翻交。吴泾北站位于龙吴路的西侧，是地下二层的岛式车站，车站规模为214.6米X19.54米，设有3个出入口和2组风亭。这些进展不仅展示了上海轨交23号线一期工程的快速推进，也预示着未来市民们将享受到更加便捷的轨道交通服务。𐟚‰

上海机场联络线华泾站基坑浇筑完成最近，上海申铁投资建设、上海隧道承建的上海市域铁路机场联络线4标华泾站2区基坑底板成功浇筑了最后一方混凝土，标志着项目主体基坑全部完成封底。目前，华泾站已经平稳度过了开挖风险的关键期，进入了主体结构施工的最后冲刺阶段。机场联络线全长68.6公里，横跨闵行、徐汇和浦东新区三个行政区，共设有9座车站。列车最高运行时速可达160公里。项目建成后，虹桥和浦东两大综合交通枢纽之间的运行时间将控制在40分钟左右，方便沿线市民和旅客出行。同时，该项目还将进一步增强浦东和虹桥综合交通枢纽对长三角区域的辐射作用，服务长三角城市群，为提升上海全球城市能级和核心竞争力、落实长三角一体化发展国家战略提供有力支撑。

上海轨交23号线建设迎来新进展！ 𐟎‰ 23号线上海体育场站封顶啦！𐟎‰ 近日，23号线土建14标的上海体育场站车站主体Ⅱ号坑最后一块顶板混凝土顺利浇筑完成，这标志着23号线上海体育场站的车站主体结构已经顺利封顶。这一重要里程碑为后续的车站附属结构施工以及区间盾构施工打下了坚实的基础。𐟚‰ 𐟓 23号线14标上海体育场站位于徐汇区零陵路与天钥桥路的交叉口，是23号线的终点站。车站主体站台长385.95米、宽29.71米，为地下两层一岛一侧车站。通车后，这里将与轨道交通4号线上海体育场站实现换乘，极大地方便了市民的出行。𐟚𖢀♂️𐟚𖢀♀️ 𐟔堧𔫧빩똦–𐥌𚧫™基坑开挖啦！𐟔堤𝍤𚎩—𕨡Œ区东川路与莲花南路路口东侧的紫竹高新区站，是23号线全线最深的车站之一。车站为地下三层岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为设备层，地下三层为站台层。目前，车站基坑已经正式进入开挖作业阶段，为后续的施工打下了坚实的基础。𐟏—️ 𐟌 文井路站地下连续墙完成啦！𐟌 文井路站为地下两层岛式车站，车站规模为262米㗲0.54米。经过257个日夜的奋战，最后一幅地墙终于顺利入槽，标志着地下连续墙施工的顺利完成。这一重要进展为后续的主体结构施工创造了条件，也为项目的快速推进奠定了坚实的基础。𐟛 ️𐟔耀

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