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交通局logo在线播放_ai设计logo免费网站(2024年11月免费观看)

内容来源：百业图库所属栏目：导读更新日期：2024-11-27

交通局logo

𐟚‡蛋仔地铁新Logo揭秘𐟎‰ 𐟎ˆ蛋仔地铁又有新动态啦！最新Logo火热出炉，快来一睹为快吧！𐟑€ 这个新Logo由可爱的蛋仔和飞驰的地铁列车组成，中间的“D”代表着蛋仔地铁的首字母，而鲜艳的红色则象征着热情和活力，是不是感觉超级酷炫呢？𐟘Ž 𐟓…冷知识时间：蛋仔地铁公司可是在1968年12月2日（蛋历968年）就成立啦！它的前身可是蛋仔派对地下交通局二局哦，大家可以简称它为“蛋仔地铁二局”。公司总部位于繁华的蛋仔市，具体地址是蛋仔市城中区第一街26号。𐟓 𐟤”怎么样？这个新Logo是不是让你眼前一亮呢？快来评论区留下你的看法吧！𐟒쀀

交通大学Logo背后的故事 1. 为什么“交通”不翻译成“transportation”或“traffic”？为什么中间的空格有特殊意义？这些问题其实和交通大学的历史有关。交通大学最早可以追溯到清末的南洋公学，最初是为了培养法政人才而设立的。1905年，学校改名为商部上海高等实业学堂，开始培养高级工程技术与管理人才。1921年，叶恭绰任北洋政府交通总长时，将交通部所属的三所高校统一更名为交通大学，上海交通大学也因此得名。那么，为什么“交通”这个词不翻译成“transportation”呢？这可能和民国时期交通部的业务范围有关。民国交通部的业务不仅包括运输，还涵盖了邮政、气象、观光以及部分电信管理事务。如果只用“transportation”一词来翻译，确实不太全面。而且，国际上对“交通部”的翻译很多采用“ministry of communications”，这样一来，中国传媒大学（communication university of China）才是真正意义上的“交通大学”（不是）。所以，用拼音“jiao tong”更贴近汉语中“交通”四通八达的意境。2009年，张杰校长更是提出“天地交，万物通”，赋予“交通大学”校名更多的新时代内涵。上海交通大学近年来在国内国际的影响力不断提升，或许你还不知道米哈游的三位创始人就毕业于上海交通大学。所以新游戏叫《崩坏星穹铁道》也很合理吧。至于为什么中间非要加个空格，可能因为民国时期“交通”的罗马拼音“chiao tung”就有空格，上海交大为了承先辈遗志，谋中华复兴做出这样的小设计，也可能是为了宣示正统地位。毕竟西交大和上交大的嫡庶之争也由来已久，不过这么讲格局就小了。所以，下面的三个logo，上交、西交、北交如何对应的呢？

青岛城运控股集团新LOGO揭秘 𐟌Ÿ 青岛城运控股集团，这个在青岛家喻户晓的名字，背后是城市交通运输服务的巨变。自2020年11月1日挂牌成立以来，这个集城市交通运输服务、交通基础设施投资建设、交通产业资本投资于一体的企业集团，一直在不断探索和进步。 𐟚 青岛交运集团和公交集团的整合重组，标志着青岛国企改革攻势的深入推进，也预示着“大交通”格局的构建。而在这个变革的背后，是优胜设计团队的辛勤付出和智慧结晶。 𐟎蠤𜘨ƒœ设计团队以20年的品牌设计策划经验，为青岛城运控股集团量身打造了全新的LOGO。这个LOGO不仅是企业形象的代表，更是城市交通服务的象征。它的设计融合了超级符号和超级创意，旨在通过简洁而富有深意的视觉元素，传达出企业的核心价值和理念。 𐟓ˆ 自2020年正式与青岛城运控股集团合作以来，优胜设计团队一直致力于为企业提供全方位的品牌设计服务。从品牌全案到VI设计，再到企业文化建设，每一个细节都体现了团队的专注和专业。 𐟔 如果你在青岛，一定对这个LOGO不陌生。它不仅出现在各种公共场所，也深深地影响着我们的生活。让我们一起期待青岛城运控股集团的未来，期待更多创新和变革。

#有一种美好叫辽宁##新时代六地辽宁杠杠滴##振兴新突破辽宁杠杠滴# 【高质量发展】从1902到9970公里——丹东公路建设75年回眸从1949年的公路里程短、技术等级低，发展到目前公路网络纵横交错、四通八达、安全便捷，打造了全域交通运输网络新格局……新中国成立以来，丹东几代公路人逢山开路、遇水架桥，交通发生了翻天覆地的变化。公路里程大幅增长 1949年丹东市公路里程1902公里，2023年增至9970公里，增加8068公里。高级次、高级路面里程从2公里增至9821.257公里；公路密度大幅增加，从新中国成立之初的9.9公里/百平方公里增至68.3公里/百平方公里；桥梁到达数从241座5372延长米增至3582座105509.78延长米，增加100137.78延长米。 2002年8月26日，由中铁十八局集团三公司、五公司等单位承建的省内第一条山岭重丘区高速公路丹东至本溪段高速公路全线贯通，该路是国家规划的“五纵七横”国道主干线丹东至拉萨高速公路起始段。此外，丹东市还相继建成了到大连、通化的多条高速公路，为货物运输、市民出行带来了极大便利。 “品质工程”提升管理水平 2021年以来，丹东市大力推动公路水运品质工程创建工作，进行顶层设计和品质工程文化宣传，实施公路企业品牌战略，打造了一批同行业“示范标杆”，成功收获了5项省级“品质工程”，引领丹东地区公路工程质量和安全管理水平全面提升。2021年，鹤大线龙头至金场段修复养护工程取得我市首个“省级品质工程”，2022年完成了丹霍线迎宾岭至通远堡段修复养护、丹霍线南河川桥危桥拆除重建专项养护两项省级“品质工程”示范创建任务。2023年再接再厉，完成了丹霍线古城至凤城段路面修复养护、浑红线危桥拆除重建专项养护两个省级品质工程示范创建工作，并拟将古城至凤城段路面修复养护工程申报国家级“示范创建品质工程”。交旅融合亮点突出近年来，丹东市以“鸭绿江畔桃花路，英雄丹东边境游”为主题，依托丹东线虎山至燕窝段修复养护工程建设，全力打造边境漫游公路。作为辽宁省首批试点推进的“交旅融合”公路，该项目的实施受到了各方广泛关注。设计人员查阅并参考了大量国内外旅游公路建设的经验成果，并结合该项目特点，从主题标识、运动元素、路域环境整治与提升、新工艺新材料应用等多方面着手，使“交旅融合”理念在项目中得以充分体现和应用。在G304丹霍线，每3至5公里处都设置了个性化的里程碑，游客通过扫描里程碑上的二维码，即可了解丹东景区景点及特产。市交通运输部门以打造“鸭绿江边境旅游路”为重点，设计专属logo标识，在沿线道路进行喷涂，突出旅游主题。同时，施划彩虹标线，沿线增设“鸭绿江畔桃花路，英雄丹东边境游”等专用小品4处，展示边境旅游路风采。结合国道起始点，增加“G228零公里”景石，同步设置铜制三维零公里标志牌，使之成为丹东旅游又一打卡地。今年，丹东市继续响应交通运输部、省交通运输厅积极推动交通运输与旅游融合发展的指导思想，努力使丹东边境旅游公路成为辽东旅游目的地的一大亮点，为“交旅融合”项目建设积累宝贵经验。 “四好农村路”建设成效显著改革开放40年来，丹东市农村公路发生了翻天覆地的变化。随着社会主义新农村建设的不断深入，在各级党委政府领导下，市交通运输部门始终将农村公路建设作为重点民生工程来抓，形成了以干线公路为主、农村公路为辅的公路网，构建了“外通内联、村村互通、村组联通”的农村公路网。如今，全市农村公路通畅水平显著提升，安保能力不断增强，为农村经济发展和百姓出行提供了良好的道路通行条件。 1978年，丹东市农村公路总里程2458公里，均为白色路面。经过多年建设，截至2023年底，农村公路总里程8191.3公里，其中县道519.5公里、乡道2078.6公里、村道5593.2公里，增幅达233.3%；总体铺装率98.2%，四级路以上占比达94.9%。2002年，丹东市71个乡镇完成“乡乡通油路”工程；2009年，全市654个行政村完成“村村通油路”工程。到2023年底，全市具备实施条件的654个自然村（屯）中，已有6451个自然村（屯）通硬化路，完成率达98.8%，构建了广覆盖、深通达、提品质的农村交通运输网络，切实增强了群众的获得感，有力凝聚了党心民心。 “十二五”以来，丹东市交通运输局高度重视农村公路建设，积极向上争取资金。在各县（市）区政府的主导下，丹东市已累计完成农村公路路面工程6662.2公里、桥梁工程531座17003.8延长米，争取省以上资金13.1亿元。这些项目的顺利实施，加速了我市农村公路网结构的进一步优化、路网服务功能的大幅提升，有效解决了群众出行“急难愁盼”，为加快推进农业农村现代化提供了道路基础设施保障。党的十八大以来，我市大力推进“四好农村路”建设，结出了累累硕果，一条条“四好农村路”的建成，为乡村振兴增添了强劲动力。近年来，丹东市将“四好农村路”建设作为“脚下民生”工程，连续多年写入《政府工作报告》，把农村公路作为服务乡村振兴战略的重要抓手，加快推进“四好农村路”建设和交通脱贫攻坚，取得了实实在在的成效。在“四好农村路”建设和改造过程中，实施维修改造工程3542.4公里，破损严重的老油路逐渐恢复使用功能，确保路网有效运行。大力实施建制村至自然村（组）、自然村（组）间的连通工程，新改建农村公路2489.4公里，公路通达深度大幅增加。实施农村公路精准扶贫工程235.3公里，建设桥梁57座886.8延长米，全市124个建档立卡贫困村全部通硬化路；完成“最后一公里”建设任务89.3公里，实施村委会、学校等重要节点位置路线硬化工程，切实解决行政村通油路不彻底、群众出行不便捷等问题。加强“老少边”地区基础设施建设，建设旅游路、资源路、产业路等253.8公里，助推“老少边”地区一二三产融合发展。累计实施农村公路危桥改造工程131座4976.4延长米，实施农村公路安全生命防护工程隐患路段处治1078.5公里，道路安全保障能力大幅提升。 2017年-2019年间，东港市、凤城市、宽甸满族自治县及振安区分别获得“四好农村路”省级示范县荣誉称号；2021年-2022年间，东港市北井子镇及椅圈镇、凤城市红旗镇、宽甸满族自治县毛甸子镇获得“四好农村路”省级示范乡镇荣誉称号；2023年创建省级美丽农村路91公里，有效助力和美乡村建设；2024年东港市获得第四批“四好农村路”全国示范县荣誉称号，持续推动示范创建工作提质增效，引领全市农村公路管养水平全面提升。打造路产融合“大生态” 以路兴产、以产拓路、路产融合的多元化发展体系日益完善，综合效益不断释放。眼下，丹东市充分发挥“四好农村路”基础设施建设对区域经济发展的先导性、基础性作用，主动将“四好农村路”建设融入农村地区的产业、物流、特色经济发展“大生态”中，积极打造“农村公路+”多元化融合发展体系，加快城乡一体化进程，有效盘活了农村地区资源，农村地区“进得来、出得去、行得通、走得畅”，城货下乡、山货进城、电商进村、快递入户成为现实。此外，依托人居环境整治及美丽示范村建设，主动将“四好农村路”管养工作纳入治理范围，大力开展农村公路路域环境整治工作，形成乡村环境整治与美丽乡村建设联动体系。通过大力开展“四好农村路”建设，将路网与各景区有效连接，提高乡村公路通畅水平、道路通行安全保障能力，积极推动我市交通运输与乡村旅游事业融合发展。以国省干线为主骨架、以农村公路为脉络的丹东旅游公路网络四通八达。绘就“外通内联”新画卷 2024-2025年度，丹东市拟计划实施路面工程746.9公里，新建桥梁42座1583.1延长米，危桥改造62座1483延长米，平改立2处，安防工程处置隐患里程39.1公里。其中，干线公路计划实施路面工程306.1公里，平改立2处，危桥改造37座714延长米；农村公路计划实施路面工程440.8公里，危桥改造25座769延长米，安防工程处置隐患里程39.1公里。干线公路方面，以严格把控工程建设效率和质量为基础，围绕加强设计外业验收与审查、严格履行代建义务、强化履约检查、发挥监理及第三方职能等方面，继续做好“品质工程”创建及重点项目建设工作，高标准完成干线建设任务。计划申报丹阿线西江至振江段改建工程、鹤大线铁路子大桥拆除重建工程、鹤大线大安平河桥拆除重建工程及丹东线虎山至瓦房店段路面修复养护工程为省级公路水运品质工程；计划实施东线西安民至友好段15.1公里一级路维修改造工程、饶盖线富国至保家段42.7公里二级路维修改造工程、丹阿线虎山至下河口段33.1公里二级路维修改造工程……农村公路方面，持续保持“四好农村路”建设向上向好态势，狠抓财审及资金保障。时代是出卷人，人民是阅卷人。75年来，丹东市公路人始终坚持以人民为中心的发展思想，以公路建、管、养、运一体化高质量发展为己任，以解决百姓的“急难愁盼”为工作的出发点和落脚点，全力建设好群众出行的便民路、安心路、共富路，绘就了“外通内联、通行畅美、安全便捷”的新画卷。（作者单位：丹东市融媒体中心）

南京喜来登酒店：老牌酒店的现代升级 𐟏蠦Ž⧴⥍—京的第一天，我决定从金陵酒店转移到喜来登酒店。原因很简单，参考了上一篇金陵酒店的测评。 𐟓 位置：喜来登酒店距离新街口仅1公里，交通便利，打车方便。根据我的亲测体验，到南京长江大桥大约20分钟，玄武湖15分钟，秦淮步行街20分钟，南京南站25分钟。周边外卖选择丰富。 𐟌🠧Ž異ƒ：酒店门口的logo带有明显的年代感，整体装饰复古风格，其中电梯设计尤为独特。需要提前输入目标楼层再刷卡，共有5台电梯自动分配。此外，还有两个景观电梯，视野极佳。 𐟛️ 房间：从金陵酒店搬到喜来登酒店，我唯一的期望是房间要新，并且能开窗通风。当天中午12点左右到达，原本以为要等到晚上才能入住，打算先去存行李并游览长江大桥。没想到中午就有房间了，而且被升级到了2018年装修的新房。虽然房间格局较小，但设施新颖齐全，包括JBL音响、电动窗帘、高科技浴室玻璃（可一键模糊），最惊喜的是有芝华士头等舱按摩椅，每天都能享受几次按摩。洗漱用品是Gilchrist & Soames，暖橡木的味道非常舒适。 𐟏Š‍♂️ 设施与服务：虽然泳池和健身房没有去，但酒廊在39层，视野极佳，整体基础设施在线。2楼的早餐区域有一个小书吧，一层有一个酒店&more的咖啡厅，后门还有一个便利店。这几天下午去前台借雨伞都非常顺利，甚至酒店借给了我员工自己的伞。 𐟍𓠩䐥Ž…：早餐在2层，高峰期需要排队，与其他酒店不同，其他酒店是自己找位置。喜来登的早餐区域较小，所以像是餐厅一样排队后带位到桌子，体验较好。早餐丰盛，有特色的鸭血粉丝汤、阳春面、糕点、酸奶和鲜榨果汁。行政酒廊的下午茶主要是一些甜点和蛋糕，happy hour可以吃饱，但食物不多。 𐟌Ÿ 总结：喜来登酒店的新房型（2018年装修）非常值得入住，性价比高且位置优越。作为万豪白金会员，我最初考虑的是喜来登酒店，但看到评论说酒店非常老旧才选择了金陵酒店。整体来说，喜来登酒店的新房型体验非常好。 𐟔– 优点：位置好，餐饮体验佳，性价比高 𐟔– 缺点：老房是2008年装修，建议避免 𐟔– 价格：每晚600-800元

丽水机场：华东第一高边坡机场实景揭秘丽水机场（Lishui Airport）位于浙江省丽水市莲都区南明山街道，距离市中心大约15公里。这个4C级军民合用国内支线机场于2020年1月开工建设，2024年被民航总局正式命名为“丽水机场”。作为丽水的“空中门户”和华东地区第一高边坡机场，丽水机场的建成将极大提升该地区的航空运输能力。丽水机场项目占地3430亩，总投资约29.01亿元。预计到2025年，机场将实现年旅客吞吐量100万人次、货邮4000吨的规模。机场将配备一条长2800米、宽45米的跑道，一个1.2万平方米的航站楼和8个机位站坪。丽水机场的设计方案由MAD建筑事务所领衔，媒体将其评为“2024年最值得期待的中国新建筑”之一。设计尊重了场地的丘陵地貌，突出了山地机场的特色，采用自然放坡形式与周边环境相融合，使航站楼、停车场、办公区等建筑融入山间。航站楼的设计灵感来自白羽飞鸟，屋顶由铝板局部覆盖，形似栖落于山林间的飞鸟，寓意着即将翱翔于云霄。整个设计创造出 “飞鸟、云雾、山丘”的意境，令人叹为观止。丽水机场的LOGO以航站楼建筑为设计元素，高度提炼后变成飞翔的翅膀造型，同时融入了丽水独特的丘陵地貌和“秀山丽水，养生福地”的文化内涵。蓝绿渐变色调体现了丽水“绿水青山”的生态。丽水机场的建设不仅提升了该地区的交通便捷性，也成为了一处新的旅游景点，吸引了众多游客前来参观。

北京周末游玩指南：国家植物园的秋日奇遇 𐟍‚秋天，是探索国家植物园的最佳时节！这里的四季变化丰富，北纬40度的独特位置，让植物园的秋天更加迷人。 𐟚—交通：自驾、公交、地铁都可以轻松到达。特别推荐西郊线，这是一条赏秋专线，直接通往国家植物园的南北园门口，终点站香山。 𐟎Ÿ️门票：北园、南园、卧佛寺各5元，北园温室40元，南园温室免费。通过微信小程序“国家植物园”购票，方便快捷。 𐟍𝯸餐饮：北园内有多家咖啡馆、简餐吧和小卖部，环境优雅，提供室内外座位。虽然价格稍高，但绝对值得一试。文创冰淇淋是这里的特色，有多种口味可选，价格在⥲5左右。冰棍上印有国家植物园的logo和隐藏的诗经句子，是不错的纪念品。 𐟗𚯸推荐路线：乘坐西郊线到国家植物园站，车站位于路中央，两侧的公路风景如画，非常适合拍照。从车站右侧进入北园，依次游览曹雪芹故居、科普馆、温室（需单独收费）、月季园、海棠园、北纬40度线标志等。卧佛寺（需单独收费）和樱桃沟也是不可错过的景点。可以选择步行绕园一周，或者乘坐观光车直达卧佛寺（⥲0/人），从山上往下游览。整个园区地势平缓，步行大约3小时，沿途有许多拍照点，花草树木和偶遇的小动物（如蜂鸟、松鼠、黄鼠狼等）会让你的旅程更加有趣。曹雪芹故居内还有邮局，可以寄一张明信片给自己。园区内有很多长椅供游客休息，或者在草地上晒太阳也是不错的选择。从北园东南门出站，过马路即可到达南园。南园有温室和斗壳区，约需1小时游览。温室内有仙人掌、果树、睡莲、蕨类和多肉植物等，非常适合拍照。9月下旬至10月初是捡拾斗壳区的栗子和橡子的最佳时机。从南园北门出站，可以乘坐西郊线返回市区，或者选择多辆公交车。 𐟑袀𐟑颀𐟑碀𐟑楛𝥮𖦤物园适合各种游客：亲子游、闺蜜游、全家游、一人游等。无论是独自拍照、捡秋，还是与朋友一起闲聊、拍照，或者与家人一起草地野餐游戏，这里都能满足你的需求。

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