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海运背景图前沿信息_海报图片素材(2024年11月实时热点)

内容来源：百业图库所属栏目：教程更新日期：2024-11-28

海运背景图

桌游拆箱：明日方舟与斗蛐蛐的奇妙冒险最近，我终于打通了海运线路，开始参与摩点和新物集的桌游众筹。这不仅让我能买到一些独特的国产桌游，还能以合理的价格入手一些错过KS众筹的桌游。众筹的魅力就在于那些五花八门的赠品，真是让人无法抗拒！让我来简单介绍一下图中这几款桌游吧～ 9张牌：迷你桌游的创意大赛首先，9张牌是一个由国内大学教授兼桌游UP发起的桌游设计大赛，要求参赛者用9张牌和有限的token设计一个迷你桌游。这个小盒子里的作品是精选出来的，涵盖了多人、单人、聚会、美式、轻策、中策等各种类型。虽然游戏性可能有限，但价格非常实惠，而且我很好奇这种独特的味道。明日方舟IP桌游：明日方舟是什么？其实，我根本没玩过明日方舟，甚至不知道这游戏是什么类型。但看到它卖得这么火热，我还是忍不住入手了。据说这款桌游的游戏性比普通的饭改好一些，但总体来说还是有限的。下次还是要理智一些，不过这次凑个热闹也不错。促织：斗蛐蛐的乐趣重点来了！促织是一款以斗蛐蛐为背景的桌游。抓蛐蛐、培养蛐蛐、斗蛐蛐、上贡蛐蛐，甚至蛐蛐还有称号和特殊能力！国产桌游中，很多都是小盒子、毛线游戏，平衡性差得离谱，但这款桌游却让我眼前一亮。轻中策、工放、斗蛐蛐的部分有点毛线，但欢乐热闹，随机性可控，策略部分影响很小，可以接受。制作组非常良心，盒子中盒，价格一百多点，收纳、token、美术都很棒。主题契合度也很高，迫不及待想开了～这款桌游的设计师还有其他几款作品，希望他能越做越好！就像黑神话悟空一样，我也希望桌游能真正玩到真正中国风味儿的游戏。国外设计师虽然做过一些与中国文化相关的桌游，但很多只是套名字，内在机制和背景完全不相干，甚至有不少历史错误。当然，游戏性才是第一位。你最喜欢的国产桌游是哪一个呢？欢迎分享你的体验！

#振兴新突破辽宁杠杠滴##新时代六地辽宁杠杠滴#绚丽“彩虹”横亘天海间 2024年11月18日七彩防波堤如同一条绚丽的彩虹横亘在天海之间。受访单位供图本报讯（大连新闻传媒集团记者祝福）11月15日，大连中远海运川崎船舶工程有限公司举行七彩防波堤落成仪式。防波堤画面背景由七彩颜色组成，在展示大连风光、弘扬工匠精神的同时，也展现了大连中远海运川崎“以文化凝聚人心、塑造品牌、提升企业价值创造力”的企业文化内涵，进而增强员工以厂为家的使命感、归属感、认同感。这个防波堤位于旅顺口区黄渤海分界线附近，全长2090米，2011年竣工，见证了中远川崎13年来逐梦深蓝创新发展以及该公司百余艘船舶顺利交付。如今，这个防波堤在披上了七彩“新妆”之后，如同一条绚丽的“彩虹”横亘在天海之间，与海天的壮阔相得益彰；七彩防波堤的画面内容共分为五个板块，包括“美丽工厂”“工匠精神”“绿色、数字、智能”“船达四海”“大连风光”等。据了解，中远川崎是一家注重高技术、高附加值船舶设计建造的造船企业，已建成交付了6艘世界最大级别24188TEU集装箱船，208kBC、64kBC、82kBC等系列散货船在船舶市场上颇受船东的欢迎和好评。该公司强化技术创新与人才培养，推动企业向绿色化、数字化、智能化方向转型升级，市场竞争力显著提升，船舶出口交付量屡创新高。今年，中远海运川崎已交付24000箱集装箱船、散货船9艘，预计年底前还将交付2艘，外贸进出口额将达11亿美元。目前，该公司的手持订单已经排到2028年。

新加坡装修日记：全屋地砖墙砖选购心得装修日记：全屋地砖墙砖图1：客厅地砖客厅的地砖选择了60*120的暖色系亮面砖，尺寸比较大，价格也超出了预算。起初看中的一款80*160的砖，但因为价格问题犹豫了几天，最后决定放弃。后来在选砖的时候，跑遍了新加坡所有的砖店，终于在拿到钥匙后的第二天选到了这款砖，当天就定了下来，效果真的很好！图2：卧室地砖卧室的地砖选择了15*75的仿木砖，颜色有点偏差，但总体来说和客厅的砖搭配得很好，都是暖色系。选这款砖的时候，ID说“好打理”，所以果断选了它。图3：客卫地砖客卫的地砖选择了60*120的哑光砖，整片铺墙，纹路干净自然。这款砖还用在厨房台面后背墙，相比石英石便宜很多，比玻璃又时尚很多。整体效果很赞，不会单调又有设计感。图4：主卫地砖主卫的地砖也是60*120的哑光砖，选择了灰色系，配了一些深色木纹砖，铺在花洒淋水处。颜色有点偏红，刚贴上去的时候以为翻车了，但万幸还好。选了暖色灯，效果也不错。图5：洗手间地面砖这款砖的尺寸是30*60的哑光粗面砖，铺在两间洗手间的地面上。颜色真的好打理，不会觉得脏，脏也不明显。图6：厨房岛台厨房岛台选择了90*210的石英石哑光砖，尺寸是根据厨房大小定制的。这款砖是在工厂选的，款式很多，每一款都好看，但价格有点贵，是意大利进口砖。最后选了这款自己喜欢的。图7：电视机背景墙电视机背景墙选择了175*230的哑光砖，买了三片80*190的连纹砖。这款砖是在国内定的，海运运过来的，风险有，毕竟是易碎品。选它是因为在新加坡没有找到合适喜欢的砖，要么尺寸不对需要切割，损耗很大太费钱，要么款式太普通。最终决定国内定，对比价格真的不贵。幸运的是，实物图无偏差完好无损地运到了新加坡。厨房台面用的是普通纯白色石英石，后期会更新出来。关于每款砖的详细信息，下一篇会发一些实物图供大家参考。

「发起美码头罢工大佬超狂背景曝！马斯克酸：游艇比我还多」国际码头工人协会（ILA）与美国海运联盟（USMX）刚刚发表联合声明，双方在薪酬上达成暂定协议，目前所有罢工行动暂停。（图／路透）美国东岸码头工人罢工历时3天，对美国经济造成不少影响，目前劳资双方暂时达成协议，罢工总算告一段落。然而，发起这起罢工的领头羊，国际码头工人协会主席达杰特（Harold Daggett），却被爆出靠着工会致富，年收至少72.8万美元、住豪宅、开宾利名车，还拥有游艇。国际码头工人协会与资方美国海运联盟（United States Maritime Alliance，USMX）的谈判破裂，双方无法达成加薪与停止自动化等协议，导致工会发动罢工。《政治》（POLITICO）新闻网报导，达格特担任国际码头工人协会主席已超过十年，年薪为72.8万美元，远超美国总统年薪40万美元。美国东岸码头工人罢工历时3天，对美国经济造成不少影响，目前劳资双方暂时达成协议，罢工总算告一段落。然而，发起这起罢工的领头羊，国际码头工人协会主席达杰特（Harold Daggett），却被爆出靠着工会致富，年收至少72.8万美元（约台币2332万）、住豪宅、开宾利名车，还拥有游艇。国际码头工人协会与资方美国海运联盟（United States Maritime Alliance，USMX）的谈判破裂，双方无法达成加薪与停止自动化等协议，导致工会发动罢工。《政治》（POLITICO）新闻网报导，达格特担任国际码头工人协会主席已超过十年，年薪为72.8万美元，远超美国总统年薪40万美元。据《新闻周刊》（Newsweek）报导，达杰特拥有纽泽西州和佛罗里达州的房产。2023年，其中佛州的房产估价为138万美元，而新泽西州的房产估价为236万美元。前投资银行家拉斐尔（John LeFevre）在X社群平台上发文说，达杰特最近还出售了他那艘76英尺（约23.16公尺）的「迷恋号」（Obsession）游艇。而科技大亨马斯克（Elon Musk）也在X平台上发文说：「他拥有的游艇比我还多」。稍早，国际码头工人协会（ILA）与美国海运联盟（USMX）发表联合声明，双方在薪酬上达成暂定协议，目前所有罢工行动暂停。 #中时

跨里海运输走廊示意图跨里海国际运输走廊迅速成为连接东南亚、中亚、高加索和欧洲的桥梁，这条连接十多个国家的大型运输线路加强了经济和政治联系，为沿线国家稳定增长创造了条件。跨里海国际运输走廊建设正受到越来越多的关注，为此今日丝路报专门采访了哈萨克斯坦跨里海国际运输走廊协会秘书长盖达尔ⷩ˜🥸ƒ季克里莫夫。开辟了横贯东西的物流新路线跨里海国际运输走廊起自中国，通过哈萨克斯坦和里海水域至阿塞拜疆、格鲁吉亚，可经土耳其陆路或跨黑海海路到达欧洲。这条走廊穿过亚欧大陆中间地带，因此又被称为中间走廊。中间走廊是一条多式联运路线，它采用铁路、公路和海上运输相结合的方式，连接亚欧大陆两端，相较于经苏伊士运河和绕行好望角这两条传统运输路线，中间走廊的路线明显更短。运输走廊开辟了新的物流路线，促进了参与国之间的互利合作，确保了可持续发展和持续运营。每个国家都做出了自己的贡献，这加强了走廊作为国际横贯大陆路线的战略地位。阿布季克里莫夫强调：“我们的走廊是连接东南亚、中亚和高加索地区国家与欧盟和世界其他地区的国际桥梁。”他还补充道，走廊内基础设施和物流的发展必将带来积极的成果，因为走廊目前的需求量很大，我们看到看走廊在过去五年中的蓬勃发展。与共建“一带一路”倡议深度融合哈萨克斯坦位于欧亚大陆的中心，从中国到欧洲的陆路交通80%以上都要经过哈萨克斯坦。在最近的一次会晤中，中哈两国总理讨论了加强运输和物流领域合作的计划。哈总理指出，该项目具有全球重要性。与跨里海国际运输线相结合，可以释放南北和东西走廊的潜力。运输走廊促进了新产业的兴起，包括物流、制造业和支持货物高效流动的运输服务。阿布季克里莫夫表示，“首先，我们将拥有一个可持续的供应链——这就是运输物流业。其次，有这么多制造企业正在以这条走廊为中心，调整他们的产品线和未来几年的发展战略，包括短期、中期和长期前景。”跨里海国际运输走廊协会跨里海国际运输走廊与共建“一带一路 ”倡议实现深度融合，中国已经成为全球制造业中心，参与该项目为走廊的所有参与者提供了重要机遇。我们看到，中国愿意分享经验和标准，这有助于沿线国家的经济发展。与中国合作伙伴的合作加快了基础设施的发展、先进技术的引进和流程的标准化。“我们已经看到中国在铁路和海运领域的科技发展有了质的飞跃。中国的高速列车时速达350公里，其平稳性令人惊叹——即使是放在桌子上的水杯也纹丝不动，这证明了铁路运输领域最高水平的工程解决方案。中国今天所达到的水平确实值得称赞。” 阿布季克里莫夫所补充道。创造出新的产业和就业机会跨里海国际运输走廊对地区经济产生了切实的影响，为创造新的产业和就业机会做出了贡献。随着中间走廊运输量的增加，需要新的劳动力，从检查员和海关关口操作员到铁路和港口部门的工人。例如，哈萨克斯坦国有企业哈萨克斯坦铁路公司是哈萨克斯坦最大的企业之一，超过13万名员工，负责维护服务基础设施。阿布季克里莫夫说：“走廊的每个参与者都在自己的领域做出贡献并提供人力资源，这有助于在整个线路上保持高质量的物流服务。”运输走廊的发展离不开数字化。引入数字技术可以优化过境和出口货物清关流程，从而大大缩短运输时间。阿布季克里莫夫指出：“我们看到，如果没有数字化，就无法想象走廊的未来。我们现在正在测试一个通用平台，该平台将简化各国之间的互动，缩短货物处理时间。”在货物流量不断增长的背景下，哈萨克斯坦也在采取措施建立大型物流中心。特别是，哈萨克斯坦在中国西安开设的物流中心使中欧班列沿线的过境运输量增加了24倍，达到24000个标箱。今年9月，连云港港口集团有限公司、哈铁快运股份公司、阿克套贸易海港国有股份公司共同签订《关于实施阿克套港集装箱枢纽项目的合作协议》《阿克套国际集装箱合伙企业创立协议》等协议，标志着阿克套港集装箱枢纽项目正式迈入实施阶段。助力中亚国家迈向世界市场跨里海国际运输走廊国际协会成立于2016年12月，旨在满足中亚内陆国家进入世界市场的需求。创始成员包括哈萨克斯坦国家铁路公司、阿塞拜疆铁路公司和格鲁吉亚铁路公司。跨里海国际运输走廊起自中国，经哈萨克斯坦和里海水域至阿塞拜疆、格鲁吉亚，并延至土耳其和欧洲国家。公路和铁路全程距离达到4256公里，而跨海距离则为508公里。2020年4月15日，西安（中国）至伊兹米特（土耳其）集装箱班列经哈萨克斯坦，完成跨里海国际运输走廊首次通行。阿布季克里莫夫表示，对于哈萨克斯坦等中亚国家来说，寻求进入世界市场的机会至关重要，“海洋是进入世界市场的通道，对我们来说，走廊已成为一个巨大的项目”。这条走廊正在成为 21 世纪的一条关键运输路线，为东西方之间的地区发展、一体化和互利合作创造条件。跨里海国际运输线为可持续经济增长、改善物流基础设施和加强东西方之间的贸易联系奠定了基础。根据计划，到2030年，沿线货运量将增至每年1000万吨。

0.JPG 想要好运常伴？想要财神爷天天光顾？那就快关注我！祝您日进斗金，心想事成！在这个瞬息万变的世界中，南海的局势总是让人关注，前几天，菲律宾的巡逻机又出现在南海，这下可把事闹得沸沸扬扬，想当年，他们偶尔在此周围转悠，仿佛把这片海域当成了他们的私家游乐场，而如今，好像变得更大胆了真的让人忍不住想要问一句：“这小子又要干什么呢？” 1.JPG 图片来源于网络那大家可千万别以为菲律宾只是单纯想在海上“游山玩水”，我们得从更深层次去思考，菲律宾此举的背后，恐怕更多是出于对南海资源的垂涎、对主权问题的挑衅，甚至是想借机借助其他势力来拉拢支持，借此强化自己的外交地位，这几分心思，真是没少为其他国家出谋划策在这一背景下，中国的态度显得尤为重要，我们这边不仅没有缩手缩脚，反而是整整出动了三艘航母！这可不是小事，您想想，三艘航母同时在海面上运动，那得多振奋人心啊，说白了，这是我们告诉所有在南海活动的国家，我们可不是好欺负的，老百姓常说：“打得理直气壮，站得稳稳当当”，说的就是这个理 2.JPG 图片来源于网络三艘航母的出动，绝不仅仅是为了展示武力，更是在向世界传递一种强烈的信号，我们要保卫自己的领域，也要维护海洋的和平稳定，这其中不仅体现了中国的军事实力，更展示了我们捍卫国家尊严的决心，这么多年，中国在航母技术上悄然进步，从最初的“借船前行”逐渐走向自主研发，代表着中国现代化海军的快速演变说到这里，我们不得不提一个有趣的比喻，您想啊，菲律宾在南海的行为就像是一个小孩在马路边追着大人的车喊：“我也能开车！”问题是，您不开车也没关系，但不要一味地想在马路上捣乱，中国出动航母这一回，恰好是在告诉这个“小孩”，我们的车可不是给您随意追逐的，想开车得办手续 3.JPG 图片来源于网络面对这种局势，中国也很清楚，既希望与邻国和平共处，又不能放松警惕，这就像是老话说的：“朋友来了有好酒，豺狼来了有猎枪，”我们当然希望身边的兄弟姐妹都能团结，分享美酒，但如果遇到狼，就得准备好猎枪，保护自己和家园我们常常看到，中国在外交上保持了明确的立场，在南海问题上，中国呼吁通过对话和协商解决争端，反对使用武力，试想，如果每个国家都能从自身利益出发，保持冷静理智，坐下来好好聊一聊，那南海的局势也许会更为稳定 4.JPG 图片来源于网络接下来就说说南海对于中国的重要性，南海不仅是一个充满丰富资源的海域，更是世界经济的重要航道，这里的航运量占全球的相当大一部分，我们这边也通过海运与各国建立了密切的贸易关系，反过来，这也意味着，任何外来威胁都可能导致国际贸易的不稳定，对中国来说绝对是个不小的挑战现在，随着国际局势的复杂，南海的和平与否，恐怕不仅仅是区域内的问题，也引发了外部势力的关注，像美国这样的国家，时不时就会穿越南海，借着“航行自由”的旗号来搞事，大家可得明白，这背后的真正意图，可没有那么简单，因此，我们在维护自身底线的理应关注周边国家的动向，以及外部势力的博弈 5.JPG 图片来源于网络在结束这次的探讨之前，我们期望南海的未来能够充满希望与合作，而非冲突与对抗，相信在中国的努力下，南海不久的将来会成为一个和平之海、合作之海、友谊之海，而我们每一个人，也都能在这片海域上，收获温暖与繁荣这就是我对南海局势的观察和想法，实际上，随着世界各国的变化，我们的立场和策略也会不断调整，但无论如何，捍卫和平、维护稳定的决心始终不会动摇，希望未来，我们能在南海这片蓝海上，共同谱写出富有希望的篇章 6.JPG 图片来源于网络本文仅供参考，无商业用途，如有侵权请联系我们处理。

老同志茶叶品牌介绍 𐟌🢜言同志茶叶品牌，真的是茶友们的宝藏品牌！今天就带大家了解一下这个有着丰富历史和卓越品质的茶叶品牌吧。 𐟌Ÿ品牌背景与发展历程老同志茶品牌由普洱茶泰斗邹炳良和卢国龄于1999年创立。当时，他们凭借对普洱茶的热爱和执着，创立了这家公司。老同志茶品牌不仅是云南首家自营出口的茶品牌，还成为了茶界的佼佼者。品牌的发展历程充满了创新和奋斗，在国内外都享有盛誉。老同志茶品牌的发展历程可谓是一波三折。1997年，由于政策原因和国际形势，大部分商品不能通过海运销售到台湾，但老同志茶的独特品质依然赢得了台湾茶友的喜爱。为了解决这个问题，邹炳良和卢国龄决定在茶砖上压印竹片，记录产品的拼配信息。这个做法不仅通过了海关检查，还让老同志茶在众多茶品中脱颖而出。 2002年，老同志茶的标志——三朵向日葵图案被选定为品牌标志，象征着丰收、勤奋和积极向上。这个标志不仅在国内市场引起了广泛共鸣，还在国际市场上获得了高度认可。如今，老同志茶已经成为了云南普洱茶的代表之一，每年普洱茶出口量达到800吨左右，位居云南普洱茶出口前列。 𐟍ƒ经典产品与特色老同志茶的品牌下有许多经典产品系列，每款都有其独特的魅力。像7548、9948等经典唛号产品，都是老同志茶的代表作。这些产品条索紧实，香气浓郁，口感醇厚，深受茶友喜爱。 𐟌🠷548（生）和7578（熟）：这两款茶是老同志茶中的经典之作，知名度虽低，但价格实惠，适合日常饮用。 𐟌🠹948（生）和9978（熟）：这是7548的改进版，口感偏香高，适合口味清淡的新茶友。官网价格才百来块，性价比超高！ 𐟌🠥山名寨系列：这个系列包括帕沙、不惑、那一年等中端熟茶，拼配自布朗山、动库、格朗和等名山古树春芽，口感层次丰富，回甘持久。这些产品不仅在国内市场受到热捧，还在国际市场上获得了广泛认可。特别是9948和9978这两款茶，真的是性价比之王，大家有时间一定要试试看！ 𐟌𘥸‚场口碑与影响老同志茶在国内外市场上都有着极高的口碑。特别是在香港、澳门和东南亚地区，老同志茶的产品质量和性价比得到了广泛认可。其产品质量和性价比在市场上也具有较高的影响力，受到了众多茶友的喜爱与追捧。许多茶友表示，老同志茶的口感醇厚，回甘迅速，喝上一口就能感受到茶汤的饱满度和顺滑度。还有人提到，老同志茶的香气独特，带有陈香和花香，让人一闻就难以忘怀。这些优点使得老同志茶在市场上赢得了极高的评价。不仅如此，老同志茶还因其高性价比和优质的口感赢得了众多忠实粉丝。许多茶友表示，老同志茶不仅是一款好茶，更是一款值得珍藏的茶品。喝完这篇介绍，是不是对老同志茶叶品牌有了更多的了解呢？欢迎在评论区分享你对老同志茶的体验和感受哦！𐟍𕰟˜Š

《海上丝绸之路》重塑历史认知《海上丝绸之路》这本书，真的是让我眼前一亮。作者是德国学者罗德里希ⷦ™”克，他通过深入的研究，揭示了这条古老贸易路线的发展、繁荣以及衰落的过程。古代中国的海上贸易传统 𐟚⊊在古代，中国北方的战乱频繁，陆上丝绸之路经常被阻断，但南方地区相对稳定，海上贸易逐渐兴起。国家财政的需要也推动了海上丝绸之路的发展。到了两宋时期，由于国家版图缩小、土地减少，朝廷需要寻找新的财源。而西北地区已经不属于中原王朝的版图，陆上丝绸之路被进一步放弃，海上贸易得到了大发展。郑和下西洋：历史背后的真相 𐟌 书中还探讨了郑和下西洋这一历史事件的原因和影响。郑和下西洋是明朝时期的一次大规模航海行动，船队规模庞大，人员众多。作者认为，这次航海行动并非单纯的展示国威或寻求前朝遗民的行为，而是与当时的中亚局势有关。明朝需要联合其他国家对抗来自北方蒙古势力和海外流亡势力的威胁。同时，从更大的时间尺度来看，郑和下西洋也是中华文明对外影响力的一次重要展示，表明中国海运业已经发展到一个较高的水平。此次航海行动还带动了民间贸易的繁荣，为华人迁居海外探明了道路。明清时期的“闭关锁国”政策 𐟛᯸ 最后，书中解释了为何明清时期中国开始“闭关锁国”，停止了大规模的海上贸易活动。许多人认为是因为郑和下西洋的贡赐贸易让朝廷入不敷出所致。但实际上，朝贡贸易是盈利的，朝廷获得的商品在国内市场具有很高的价值。明朝的“闭关锁国”政策是为了保障国家安全，特别是针对来自北方的蒙古威胁。此外，海禁政策的实施也是为了消灭反叛势力、打击海盗及走私活动，保障社会稳定。尽管明清时期的海禁政策在一定程度上限制了海外贸易活动，但并没有完全断绝与外部世界的联系。实际上，清朝的商人一直在广东进行对外贸易活动，并且政府也默许一些西方人在中国境内进行商业活动。总结总的来说，《海上丝绸之路》一书为我们揭示了海上丝绸之路的历史地理背景、发展过程以及对中国历史和经济发展的重要影响。通过深入的研究和分析，作者得出了许多有趣的结论，纠正了一些误解和偏见。对于对历史、地理和经济感兴趣的读者来说，这本书无疑是一本值得一读的佳作。

文/陆南泉 2022年2月24日俄罗斯对乌克兰发起特别军事行动后,俄面临两大压力:一是国际社会的反俄舆论不断增加,俄罗斯在国际社会中面临前所未有的孤立;二是俄罗斯很快就遭到来自美欧国家的经济制裁,并且制裁不断升级,覆盖领域之广、强度之深达到空前高度。统计材料显示,截至2024年2月,美欧对俄罗斯的经济制裁达到16 500项,主要集中在金融、能源与限制高科技产品进口等方面。在此背景下,俄罗斯经济不仅没有崩溃,而且2023年还出现增长。基于此,国际舆论形成了俄罗斯经济具有一定韧性,俄罗斯经济有很大的适应性、灵活性,能扛住西方经济制裁的观点。应当看到,俄罗斯对乌克兰实施特别军事行动前,俄经济已处于困难与下滑的状态。2020年俄GDP下降3.1%,随着美欧制裁的不断强化,各界对俄经济的预测整体持悲观态度。俄央行曾预测,2022年俄GDP将下降8%~10%,2023年下降3%,2024年将实现2.5%~3.5%的增长。俄官方经济机构也曾预测,2022年俄GDP将下降4.0%~6.0%,2023年将下降4.0%,2024年后将逐步实现1.5%~2.5%的增长,且这一时期的通胀率将居高不下。据2022年4月14日俄审计署署长(俄财政部前部长)库德林估计,2022年俄通胀率可能达到20%。一般估计也认为,2022年俄罗斯的通胀率将是两位数—12.0%~15.0%,2023年降至5.0%~7.0%,2024年将恢复至4%。关键利率方面,2021年12月—2022年2月,俄央行将关键利率从7.5%调整为9.5%,2022年2—3月底,为应对物价上涨和金融不稳定可能导致的重大风险,俄关键利率从9.5%骤升至20%。为此,2022年4—7月俄央行连续降息。据世界权威金融分析机构标准普尔预测,俄罗斯需要10年时间才能将经济恢复到2021年水平。今后一段时期,俄罗斯经济发生滞胀的风险不断增大。总之,俄乌冲突以来俄罗斯经济的混乱迹象明显,被国际社会普遍不看好。令人意外的是,2022年俄罗斯经济并未像预期的那样糟糕,GDP仅下降1.2%。2023年,在克服了2018年以来最严重的衰退(新冠疫情和西方制裁的结果)后俄罗斯经济出现持续复苏,GDP同比增长3.6%,创下2018年以来的最高水平。2022年通胀率为11.9%,2023年为7.42%。2023年俄居民实际可支配收入增长5.4%,投资额增长10%,零售商品流转额增长9.1%。2024年3月2日,俄罗斯国际事务委员会学术委员会主任安德烈ⷧ瑥𐔥›𞨯𚥤먁ndrey Kortunov)在接受采访时指出,俄乌冲突两年来,西方的制裁对俄罗斯非常不利,因为全球的经济活动是深度融合的,无法参与全球经济发展使俄罗斯蒙受巨大损失。但科尔图诺夫认为,制裁并没有打垮俄罗斯,因为俄罗斯经济的确表现得比很多西方专家甚至比俄罗斯专家预想的要好,不仅受制裁影响非常有限,而且已经恢复了增长。科尔图诺夫认为,西方制裁对俄罗斯经济造成的影响没有新冠疫情带来的冲击大。对此,他解释说,首先,俄罗斯政府在宏观经济调控和维持宏观金融稳定方面的表现非常专业,通货膨胀并没有预想的那么严重。国家财政实现了收支平衡,国债规模增长稳定,俄罗斯政府用专业的方式解决了很多问题。第二,不应忘记俄罗斯经济的基本情况,即俄罗斯并没有像很多国家那样融入全球经济。俄罗斯国内市场很大,且俄出台了与中国类似的经济发展内循环政策。虽然俄罗斯经济规模不如中国大,但同样可以依靠国内消费来促进经济发展。并且,过去一两年里,俄罗斯建筑业崛起,对经济的贡献巨大。笫三,俄罗斯农业的表现很突出。第四,俄罗斯军工产业对拉动经济增长也起到了重要的作用。因此,科尔图诺夫也认为,俄罗斯经济表现出很强的韧性,既不会崩溃,也不会内爆,这种韧性将是长期的。2022—2023年,俄罗斯经济在受到美欧国家严厉制裁的情况下表现出一定的韧性或者说经受住制裁的考验,其原因如下:1.俄罗斯对能源制裁采取的反制措施发挥了重要作用。在能源制裁方面,美欧国家不仅限制俄能源出口,而且限制其能源出口价格,但俄罗斯利用自身能源的独特优势对48个友好国家实行了购买俄油气用卢布结算的措施。另外,俄不断扩大对亚洲国家的能源出口。在西方对俄实施制裁后,俄罗斯对西方的石油出口份额从60%下降到15%,可以说,俄罗斯失去了大部分西方石油市场。但俄罗斯迅速调整石油出口方向,转向亚太市场,使其在东方的石油出口份额由40%提升到85%,从而弥补了无法向西方出口的那一部分市场份额,使能源出口总体上并未受到较大影响。此外,油价保持在一定的水平也是俄罗斯能源出口未受到较大影响的原因之一。从2022年俄罗斯的经济情况看,当年俄天然气出口减少25%,产量减少12%,但年出口均价增长1倍,每千立方米达到730美元,而2021年时为304.6美元。2022年乌拉尔原油出口均价为76.09美元,比上年增长10.3%。2022年俄石油与燃料出口收入达到3 840亿美元,比上年增加42.8%。2023年,俄出口石油2.343亿吨,仅比上年下降3.3%。其中,出口亚太市场的石油为1.93亿吨,约占石油出口总量的82%,同比增长40%。值得一提的是,为确保油气的出口量,保持财政收入的增加和俄罗斯在国际能源市场的地位,减少西方制裁对能源出口的影响,俄罗斯建立了一支庞大的影子油轮船队,以规避西方的航运和保险限制,确保能向全球客户出售石油。在俄罗斯启动影子船队后,西方对俄罗斯原油和石油产品出口每桶60美元的价格上限被打破。据迎风(Windward)海事数据分析公司的统计,影子船队大约由1 100艘油轮组成,每天运送260万桶(35.47万吨)石油。这些油轮通常秘密航行,备有军用自动识别系统。从本质上讲,影子船队不符合所有海运和保险规则。2.俄财政政策与金融系统的反制措施取得一定效果。俄罗斯一直重视财政安全。2022年其核心主权外债为350亿美元,占GDP的3%,加上各联邦主体和企业的外债,共占GDP总量的13.4%。在金融系统受到西方制裁后,俄罗斯很快实行了资本流出管制、強制结售汇、天然气用卢布结算、外汇储备多元化等措施。3.俄军事工业快速发展带动了相关产业及部门的发展。尽管2022年俄GDP下降,但其工业产值增长0.6%,2023年增长5.4%,2024年前4个月同比增长5.4%。据主权外债分析和短期预测中心(CAMAC)观点,过去两年俄工业产值增长的60%~65%的份额归因于俄乌冲突,俄罗斯对乌克兰的军事行动刺激了军工产业的爆发式增长。俄国防部报告显示,2023年俄罗斯大幅增加军事生产,向军队交付了2 200多辆装甲车、1 400多辆火箭炮和火炮车辆、12 000辆汽车、22 000架无人机、4架图-160M战略轰炸机、237架战机和直升机、8艘水面舰艇和4艘多用途潜艇等军事装备。2024年2月29日,俄总统普京在发表国情咨文时表示:“根据前线的需要,工人在生产中以三班倒制工作。整个经济,也就是决定我们胜利的工业技术基础表现出灵活性和稳定性。”这表明,全力以赴地发展军工生产是保证俄罗斯经济稳定并发展的重要动力之一,也是俄罗斯经济表现出所谓韧性的一个重要因素。4.农业发展状况良好。2023年俄罗斯农产品出口额达到450亿美元,创历史新高,远超军火出口收入(120亿美元)。5.建筑业发展迅速。2023年俄住房竣工面积为1.1亿平方米,比苏联历史上住宅竣工面积的最高记录还高出50%。6.进口替代政策和平行进口政策发挥了一定的作用。2022年5月31日,俄罗斯通过平行进口法令,涉及1 300种商品,2023年通过平行进口的贸易额达200亿美元。

为什么那么多国家都想占中国便宜？秘鲁不仅与中国达成了合作，还把港口30年的经营权交给中国，可没想到港口建成之后，秘鲁突然出尔反尔，还收回了中国企业的独立运行权...... 秘鲁，一个位于南美洲西部的国家，坐拥丰富的矿产资源，是全球重要的矿产出口国。 ⠊其地理位置决定了它与中国的密切联系：中国是秘鲁最大的贸易伙伴，对秘鲁的矿产资源需求旺盛。钱凯港项目的诞生，正是基于中秘两国互补的经济需求。秘鲁一直苦于港口基础设施落后，制约着矿产出口，而中国拥有强大的港口建设能力和资金实力。 ⠊2019年初，中远海运港口拿下了钱凯港60%的股权，还斥巨资将它建设成南美洲最主要的港口。对于秘鲁而言，钱凯港的建成将极大提升其港口吞吐能力，降低物流成本，促进矿产出口，并带动周边地区的经济发展。 ⠊对于中国而言，钱凯港将成为中国企业在南美地区的重要战略支点，保障其在该地区的经济利益。可事情的发展并不顺利，就在钱凯港即将建成之际，秘鲁政府突然翻脸不认人，还收回了中远海运集团的独家经营权。最无语的是，秘鲁政府的理由竟然是“行政错误”，这显然是一种无信的做法。 ⠊之前为了投资百般讨好我国，还多次承诺给予经营权，如今竟然反悔，背后有什么阴谋呢？一些分析人士指出，秘鲁政府的举动并非偶然，背后可能受到美国等外部势力的影响。 ⠊美国曾多次向拉美国家施压，警告中国“控制”关键基础设施可能带来的“安全风险”。而秘鲁恐惧美国的实力，也怕我国侵占他们的利益，这种左右摇摆的心态，最终导致了钱凯港事件的爆发。值得注意的是，秘鲁政府在“变脸”后不久，又迅速转变了态度，重新确认了中远海运集团的独家经营权。 ⠊这一反复，更像是秘鲁政府在试探中国的底线，试图在中美之间寻求平衡，以获取最大的利益。发展中国家政局不稳、政策多变，容易受到外部势力的干预，这些都增加了中国企业海外投资的风险。在选择投资项目时，要充分考虑当地的政治环境、法律法规以及国际关系等因素。 ⠊同时，要加强与当地政府和社区的沟通，建立良好的合作关系，避免因文化差异和沟通不畅导致的误解和冲突。钱凯港事件也提醒我们，国际合作并非一帆风顺，需要双方共同努力，建立互信，才能实现共赢。 ⠊中国企业在“走出去”的过程中，不仅要追求经济利益，更要注重社会责任，尊重当地文化，与当地人民共同发展。钱凯港事件最终得到了“和平解决”，但它留下的思考却远未结束。 ⠊在全球化的大背景下，如何平衡国家利益与企业利益，如何应对地缘政治的挑战，如何构建更加公平合理的国际经济秩序，这些都是摆在我们面前的重要课题。 #我要上热门#

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