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吉利星越L换壳的 雷诺大科雷傲 上个月在韩国销售了3900辆,虽然跟起亚索兰托和 现代胜达相比还有差距,但是相比过去销量一直低迷的雷诺来说已经是非常好了。同时雷诺在韩国的市占率也上升到了4%,这是时隔2年之后首次达到这个数字。 看来吉利与雷诺的合作 初步是成功了。 雷诺韩国的前身是 雷诺三星。就是造手机的三星,在韩国是造车的。雷诺三星是合资造车,在韩国挂三星汽车logo,后来雷诺成为最大股东改名 雷诺韩国。
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探访前总统文在寅的书房之旅 - 愿作江水,与君相逢- 平山书房 평산책방 庆尚南道 梁山市 下北面 芝山里 298-1 경상남도 양산시 하북면 지산리 298-1 ⏱营业时间:10:00-18:00(周一不营业) : 乘坐ktx➡️蔚山站 울산역 乘坐市内巴士13号➡️通度寺新平客运站 통도사신평버스터미널 (30分 ₩1500) 乘坐乡间巴士芝山1(지산1)方向➡️平山村会馆 평산마을회관 (11分) 下车就有提示牌 依照提示步行约150m即到达 釜山地区:同上或 乘坐釜山地铁1号线(노포方向)➡️老圃站(釜山综合汽车客运站) 노포역 (44分 ₩1800) 乘坐市外巴士➡️通度寺新平客运站 통도사신평버스터미널 (34分 ₩2800) 后同上 内消费赠送明信片和书签 前100名购书顾客可以获得文在寅和夫人亲手种的绿苗 前台有平山书房专属logo印章和文在寅(문재인)签名印章 环境非常温馨 有田园之乐 有书香之气 旁边就有咖啡馆和卫生间 院子内有座位 前大统领文在寅在上午11点和下午4点左右会随机出现 尽量提前20分钟在店内排队 照相速度更快 助手姨母会帮你各种角度连拍合影 文在寅先生很亲切 会紧紧地握住你的手聊天 还会用中文说:你好 谢谢 在釜山站自助买票机买票时 机器故障啦 找到列车办公室专门给我印了一张票 书房内有文在寅先生的猫咪随机刷新 是真的不怕生 超级可爱! 买了一本文在寅先生的自传《命运》(《운명》)中文译版(₩20000) 和一个帆布袋(₩5000) 在排队等待的时间里 和旁边的韩国大叔聊起天来 我说我是中国来的高中生 他说他正好是水原某个高中(고등학교)的校长 便邀请合影一张留念 见到前总统文在寅 快轮到我合影的时候 感觉激动地全身都在发抖 文在寅先生亲切地紧握住我的手 问我几岁 来韩国怎样 还用中文说谢谢!
“芯片不如美国,机床不如日本,汽车不如德国,电视不如韩国,飞机不如法国,奢侈品不如意大利,大学不如英国,环境不如瑞士……”我们经常听到这样的说法。在一些人眼里,中国从来都是落后的,永远跟在别人屁股后面跑,怎么做都不够好。 ⠊自从移动互联网普及之后,我们不仅能够及时了解到国内各项领域的最新进展,还能通过网络平台,了解到国外的面貌。可随着大众对国外的讨论越来越多,很多人陷入了一种“自卑情结”,仿佛我国在方方面面,都远不如其他国家。 ⠊就比如网络上讨论热度最高的芯片行业,一些人总觉得我国似乎永远无法追赶上美国。诚然,美国在芯片领域拥有着无可争议的领先地位,诸如德州仪器、英特尔等芯片企业一只手都数不过来。虽然中美两国依然存在客观差距,但到了近些年,我国已经呈现迎头追赶的趋势。 ⠊比如自2018年起,以华为为首的中国互联网企业,在全球范围内开展了5G布局,以求实现“弯道超车”。其中,华为、中兴两个企业在全球5G标准制定中发挥着重要作用。 ⠊而随着5G的规模建设完成,华为的麒麟芯片也强势回归,和苹果处理器可谓是打的有来有回,再叠加华为搭建的AI、量子计算等科技平台,麒麟芯片的运算能力有望实现大幅度增长,在今后极有可能引领新的芯片格局。 ⠊可是除了芯片这个高端领域,一些人对我国的传统制造也表示了质疑,认为我国自主生产的机床较为落后,无法和日本这个制造强国相提并论。 ⠊首先要说的是,这种质疑并非是没有依据的。在上世纪八十年代,我国的机床制造技术确实十分落后,还用着苏联淘汰下来的老旧设备。为了适应我国的高速发展,很多企业不得不从日本引进更先进的机床。 ⠊面对这样的困境,我国早在九十年代就将自主研发机床计划提上了日程。如今,我国的机床虽然和日本相比仍有差距,但是与我国的新能源产业实现了高度融合,形成了完善的“新能源工业体系”。 ⠊比如在近两年,我国的比亚迪、蔚来等新能源品牌强势冲击国外市场,随着市场的不断扩大,我国在机床的基础上开始研发智能制造、新材料等领域,既能保证我国机床领域稳步发展,也能拓展多项新技术,真正做到了“不掉队”。 ⠊而在数码设备领域,我国的产品也时常被各大博主拉出来“公开处刑”。比如家中的必备设备——电视机,很多评测博主鲜有评测国产的电视机,而韩国三星的8K液晶电视、LG的5D电视则成为了“评测常客”。 ⠊相较于韩国,我国的电视制造确实起步较晚,在韩国每户每家都装配上高分辨率的液晶电视时,我国的老百姓还在用着“大块头”。不过到了近些年,新兴企业小米和老牌厂商TCL重新回到了消费者的视野中,凭借智能化、一体化等诸多卖点,渐渐在我国的电视市场上站稳了脚跟。 ⠊以上这些还都是“硬件”,差距是显而易的。但是在一些“软件”上,部分人也对我国各种不满意。 ⠊就拿意大利的奢饰品来说,一件手势动辄几十万人民币,哪怕是一件印着“独家联名”logo的T恤,都得大几千块。在部分人眼中,这些奢饰品是意大利“文化自信”的象征。 ⠊但是对于我国的老百姓来说,“实用”往往才是最先考虑的。衣服就是遮风保暖的,为何要多付出几十倍的价格,去购买一件华而不实的衣服呢?况且,我国的衣物制造质量世界闻名,便宜实用它不香吗? ⠊再来说某些人口中的“教育优势”,拿英国所谓的精英留学教育,来嘲讽我国教育水平落后。这种说法可就太井底之蛙了,根据最新公开的数据显示,我国出国留学的人数呈现了明显的下滑,即使是“留学强国”英国,也遭遇到了招生难的困境。 ⠊而且随着我国对各大高校的投资力度加强,越来越多的国内名校综合实力有了明显提升,很多顶尖学子都选择留在国内继续学业,当年的“留学热”,恐怕一去不复返了。 ⠊中国与世界强国的比较,不应仅停留在表面的“不如”上,而应看到中国在多个领域的追赶与超越,在未来的征程中,中国将继续以自信和实力,书写属于自己的辉煌篇章。
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比亚迪Tachyon体验:帅但挑人 昨天去Ebbett Hamilton店里拍了一台Tachyon的视频,真心觉得它很帅!虽然我个人更喜欢白色的,但店里只有红色的Demo车,所以照片都是这台红色的。𘊊Tachyon是基于长续航60kwh电池、续航420km的版本,多加了20寸轮毂、Continental轮胎、外观黑化、玻璃贴膜、Tachyon Logo,还有Tachyon真皮黑色座椅和翻布内饰等配置。现在这款车的价格是$68990+orc,再减$7015的补助。如果你不需要这些配置,可以直接选择普通版本。 我喜欢的部分: 外观更帅了:Atto3原本就很好看,加上黑化的细节,颜值更高了。 座椅和内饰的改变:原厂的座椅质感不错,但颜色有点乱。这个全黑座椅真的更帅,门板和中控板附近的白色蓝色条纹也换成了黑色翻布,感觉没那么夸张了。 整体表现:比亚迪开起来真的很高级,底盘的舒适度和静谧性感觉比同价位的日系和韩系车好很多。开起来的感受和油车差不多。 高科技配置:OTA Update给了车主后续更多保证,还带NFC卡,这两个功能很少有传统车企配置。大屏幕清晰、操作反应流畅、360度摄像头像素高。 后座空间大:带家人朋友很棒,这是国产车的优势,轴距做得好。 需要吐槽的部分: 配置有点多但漏了两个:自动感应雨刷和副驾驶门把的无钥匙启动。自动雨刷我尤其不懂… 油门反应慢一些:第一脚踩下去有一丢丢重,和市面上任何一台EV都不同,比亚迪更愿意让油门第一脚踩下去不那么激烈,只是需要适应,不一定是缺点。 动能回收一般:这个也和很多电动车不一样,很多电动车恨不得只做单踏板模式,比亚迪是不怎么给动能回收的刹车,也不一定是缺点,因人而异。 保养费用稍贵:新西兰3年保养套餐是$799(还算合理),6年保养套餐是$1966,略微贵了,这个保养价钱比丰田贵,比大众便宜。 总结: 这是我接触的第二款比亚迪车,从做工、驾驶到技术真的都做得非常不错,一个新品牌能在海外销量这么好也是有原因的!期待海豚和海豹的试驾。
东京职场里的韩国姐姐们:自律与清醒的力量 最近关于韩女自律,理解韩女成为韩女这个meme特别火。今天想聊聊我在东京职场里遇到的一些首尔出身的投行精英小姐姐们。 以前在学校的时候,韩国女留学生给我的印象是,她们总是显得很自私,涂着很白的粉底和鲜艳的红口红,穿着窄腿裤和拖鞋,骑着摩托车在校园里横冲直撞。她们还喜欢穿着印有学校logo的棒球服成群结队地在咖啡厅里学习,和爱去图书馆的中国学生不太一样。 但在日本职场的韩国小姐姐们,很多从十几岁就开始在这边留学,受环境影响,举止谈吐都很知性大方。三十多岁了还是皮肤白皙得像糯米一样,穿衣打扮也很有氛围感。这让我理解为什么有些弟弟会喜欢姐姐了哈哈。 我认识的投行资管的韩国前辈姐姐们的父母不是大学教授,就是三星这种大财阀公司退休后和朋友合伙开公司的。从小见多识广,学习工作很努力,早庆毕业,日语接近日本人水平,英语也游刃有余,她们还会点中文,闲聊时还和我说最近在看《甄嬛传》,爱吃糖葫芦之类的。 我面试投行的时候,前辈小姐姐负责给我面英语。虽然她有点内向,但一起还是侃侃而谈,聊得很顺利。 在韩国,医生检察官这种被视为精英的典型道路,后来听她说自己曾经被父母建议要不要读law school走这条路。(宝拉啊!)实际上她们并没有像网传那样特别猛的十几小时连续疯狂健身或者疯狂卷考证或工作,但工作学习很有规划,大局观和逻辑性很强,总能一起理顺思路,给我一些很清晰的instructions。没有个别日女那种死抓一些无用的细节、只见树木不见森林还觉得自己这是负责表现的奇葩脑回路。 小姐姐们应对领导和其他部门都对答如流,深受老板信任喜爱,待后辈也很宽和,从不吹毛求疵。有一次一个新加坡那边的Karen无端找茬事,她还很温和的帮我挡回去。我犯了一些小错误,说不好意思我应该更detail-oriented的时候,她还说没事you are doing great. 刚入职场我遇到日本领导micro management不太舒服时,她还温和的叫我一起喝咖啡帮我打开心结。可能因为韩语和日语语法接近,人情世故上她们确实普遍比中国人更能融入日本主流社会。 领导评论说彼女は出世できるじゃん(她肯定能升上去)。大家都知道韩女很多不结婚不生娃,我认识的投行韩女确实真这样,但可能人家心态平和吧,就像允儿那样,三十多了外貌和二十出头的没什么区别。不过她们确实都很喜欢喝酒哈哈。
NAVER韩国电商平台探秘️ NAVER,这个在韩国语中意为“探索”的网站,不仅是韩国最大的搜索引擎和门户网站,还是全球第五大搜索引擎网站哦!它的业务遍布韩国、日本、中国台湾及东南亚,甚至在美国、中国、日本、越南等国都设有办公室,实力不容小觑!餽 知道吗?NAVER的Logo是一顶草帽,自1999年6月开始就正式投入使用啦!而且,它还拥有一个海外研究机构Naver Labs,专注于人工智能等前沿科技的研究。슊ᎁVER不仅在社交软件LINE及韩文搜索服务中独占鳌头,还提供了许多其他便捷服务,比如韩文新闻、地图、图片、支付、购物、视频、翻译等等。无论你需要什么,NAVER都能满足你! 𐦛一提的是,2018年10月,《财富》未来公司50强排行榜发布,NAVER排名第六,这足以证明其在互联网行业的领先地位和巨大影响力!如果你对NAVER感兴趣,不妨深入了解一下这个强大的韩国电商平台吧!相信你会有更多惊喜发现!
30万的车说送就送,捷尼赛思又火了? 「现在品牌宠粉都这么卷」 10月15日,捷尼赛思中国通过微博发布活动,将筛选出一名“天选作精”送出新款GV70一年使用权。 捷尼赛思 速来有韩国小宾利一说,不光是logo像宾利,连车型外观也贵里贵气的,只不过比较可惜的在国内市场一直没火起来,2018年刚进入中国市场时还有不少媒体参与报道,但越往后关注的人越少,几乎听不到什么关于这个品牌的声音了。 但在国际市场方面,至少在韩国还是比较认可这个品牌的,记得去首尔时路上BBA其实并不多见,豪华品牌主要还是以捷尼赛思为主。 此次新款捷尼赛思 GV70 将于 10 月 23 日举行上市发布会,配合上官方的一系列整活儿预热,开来是要把国内市场重新拾起来了。到时候品牌认可度一上来,相信会有不少人从BBA阵营转移过来。 最后该说不说,从这个短片可以看出来捷尼赛思这个品牌还是挺接地气的。@Izzy_GENESIS 捷尼赛思中国
MLB真假辨别大法! 你是MLB的忠实粉丝吗?想要辨别MLB产品的真假?来,教你几招! 1️⃣ 吊牌是关键! 左边是假货吊牌,右边是真货。仔细看,真货吊牌下方有折过的痕迹,这是韩国专柜或免税店的特色哦! 2️⃣ 用APP来验证!𑠤𘋨idden tag这个APP,轻松扫一扫,真货假货一目了然。假货虽然也有二维码,但扫不出来哦! 3️⃣ 内标也不容忽视! MLB的logo字迹清晰且深,这是正品的重要标志。洗过多次,字迹依旧清晰可见,而假货字迹则像是复印上去的。 ᠥ𘌦这些方法能帮到你,让你轻松辨别MLB真假!
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