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腾势logo权威发布_在线免费高清logo(2024年12月精准访谈)

内容来源：百业图库所属栏目：观点更新日期：2024-11-30

腾势logo

腾势D9：高端MPV新宠，销量破3万！开过轿车和SUV后，最近被腾势D9深深吸引。它的空间和配置非常适合我们这个三代同堂的家庭。D9上市不久，销量已经突破了三万大关，这足以证明只要车好，价格根本不是问题。腾势D9的售价区间为32.98万元至45.98万元，是一款高端MPV，主要竞争对手是埃尔法。目前来看，D9已经全面超越了埃尔法，其豪气外观和奢华内饰让人一见倾心。 𐟌ˆ 大气外形 D9采用了全新的Motion设计语言，整体外形非常气派，特别符合国人的审美。前脸的腾势LOGO在直瀑式镀铬格栅中显得格外醒目；车尾设计简约而不失大气，车身侧面的隐藏把手和电动推拉门让D9的档次立马提升。 𐟒𚠥墥Ž感十足 D9的内饰豪华感让人赞不绝口。15.6英寸的中控大屏和10.25英寸的嵌入式全液晶3D仪表盘可以与W-HUD实现驾驶信息同步，并支持语音交互和OTA升级。每个座椅扶手上都有独立的控制区域，可以控制电动座椅的调节与按摩，同时还能控制多媒体系统。新车的语音交互功能支持一次唤醒，多次交互，有效对话中断20秒内无需重复唤醒，便利性非常出色。D9提供七座和六座两种选择，这在其他MPV中是难以匹敌的。 ⛽ 可油可电在动力方面，腾势D9提供了DM-i超级混动和纯电两种动力形式，并且都分别推出了两驱与四驱车型。插混车型的综合续航可以达到1040公里，纯电车型的续航里程则为600公里，不仅能够满足日常出行需求，还能覆盖远途出行需求。目前，D9的交付速度加快，相信不久的将来，D9的身影将随处可见。

第一次见到腾势Z9GT，真帅！昨晚开车回家吃饭，快到家门口时，突然发现了一辆如黑夜般深邃的腾势Z9GT。这是我第一次在道路上见到它，真的太帅了𐟘�‚之前即使在店里也从未见过黑色的版本。黑色的外观配上熏黑的轮毂，简直绝了。新版的腾势logo会发光，真是深得我心。最让我心动的还是Z9GT的车标☺️。N7在其他方面也表现得非常出色：车身尺寸刚刚好，搭配双腔空悬和扎实的底盘，特别适合超车。底盘可以在运动、舒适性和通过性之间无缝切换，真是大爱。

腾势N8亮相，中大型SUV新标杆？腾势N8作为一款中大型SUV，外观设计让人眼前一亮。与刚刚发布的腾势N7相比，N8的线条更加硬朗，整体风格从柔和转向力量感，凸显速度与力量并重的属性。目前，官方发布的两款配色分别是白色和蓝色。车头大灯下方的日行灯区域在两种配色下有所不同，预示着未来该车型将推出EV和DM两种版本。腾势N8的设计灵感明显继承了腾势X的精髓，但经过三四年的沉淀，N8在细节上更加成熟。车头日光灯之间的区域设计得更加自然，进气格栅与灯带完美融合，线条更加清晰，气势更加锐利。侧面设计独具匠心，传统门把手与车身线条相得益彰，车窗玻璃与后备箱上方的玻璃连接处设计独特，使车身显得修长。角窗处的腾势logo提升了车型的识别度。前车窗和后车窗下方的线条平直流畅，为后排乘客提供了开阔的视野。车窗与车门比例协调，整体外观显得轻盈而视野广阔。尾部设计简洁厚重，贯穿式尾灯与后备箱盖的完美结合，展现出力量感。蓝色款的防撞梁采用撞色设计，提升了车身的视觉高度。总体来说，腾势N8作为中大型SUV，设计上兼顾了块头大且行动敏捷的特点。在SUV市场中，大尺寸车型通常给人稳健的印象，而N8的设计则在稳重中不失运动气息。随着N8的推出，比亚迪在中高端SUV市场的布局愈发明显。腾势N8的到来，或许将引发中大型SUV市场的新一轮竞争格局。

腾势logo=领带(精英)+旗袍(优雅)+水滴(环保)

混动车目前最好的一款车最满意: 一、情绪价值满分，外观设计无可挑剔。流线低趴瓦罐车设计，充满高级感和设计感，辨识度高，线上线下无对手。腾势logo发光，让一直被诟病的车标成为亮点。二、动力与操控感绝妙。易三方与云辇a的组合，宛如劳斯莱斯与兰博基尼的合体。易三方带来卓越的转弯半径、弯道循迹能力、脱困能力以及高速安全性，还有无限的动力储备。云辇a则确保车身姿态稳定性，主驾操作猛如虎，车内依然保持绝对优雅。副驾乘客不再晕眩，老妈也能在多变的路况中安心休息。这无疑是GT少年的理想归属。空间评价：宽敞舒适，但仍有提升空间。与同级别车相比，空间表现遥遥领先，给4星半评分。腾势的技术水平有进一步优化的潜力，尤其是头部空间，我身高185cm坐在后面有些顶头。但与小米su7相比，腾势表现仍优于小米su7。智能驾驶：智能驾驶表现优秀，覆盖所有路段，无论是高速还是城中村，变道超车都流畅自如。目前虽只覆盖深圳，但期待工程师继续努力，希望年底能实现全覆盖。给予4星半评价。底盘质感：五星好评。云辇a和易三方是底盘的最优解。云辇a的空悬➕cdc系统带来最稳定舒适的体验感。关于三电机与四电机的讨论，三电机在发挥独立轮电机优点的同时，保证了操控转向的灵活性，是一种优雅的存在。内饰：近乎完美。腾势的内饰出自奔驰又胜过奔驰，按键布局优雅，内饰皮革材质顶级。虽然展车内饰个人不太喜欢，但不影响对其内饰的极高评价。期待提车！

腾势N9也亮相了。设计师现场讲解：优雅是一种态度。一些独特的设计点： -整体流线型设计灵感来源于中国旗袍； -车侧摄像头隐藏了，与侧面设计融为一体； -D柱上面加了个腾势logo，以及轮毂上也有腾势logo标识； -后尾灯照明时尾部logo也会亮起；「腾势n9」「腾势」

腾势N9亮相2024广州车展，看到懂车帝拍的实车，确实挺帅的。前脸是封闭式格栅造型，比较方正的车头显得相当沉稳。车顶配有激光雷达，侧后向摄像头隐藏在前翼子板和车门夹角的位置。另外车身多处装有摄像头，高阶辅助驾驶的必备条件已安排好。侧面线条简洁，配有隐藏式门把手，可选装流媒体后视镜。车尾则是贯穿式灯带设计，腾势logo车标可以点亮，车身尺寸5258*2030*1830mm，轴距3125mm。腾势N9的亮眼之处在于搭载腾势Z9GT同款易三方技术，期待后面的发布会。

【不懂就问系列】腾势Z9为何不学奔驰……？腾势Z9车身造型确实优雅，真是非常帅气…… 但有个小问题，就是后备箱开关位置非常靠下（图2里的那个“小箭头”位置），不仅需要弯腰伸手去找（不够优雅），而且位置低非常容易弄脏手指。原本有个“黄金”位置，就是类似奔驰一样，用腾势LOGO作为后备箱按钮……假定绕避开专利，那么就可以学习smart，把小按钮放在腾势“沙漏⌛”的中心……？这样布局，豪华感是不是会更加优雅？「新能源老白鼠」「腾势」「腾势z9」「新能源汽车超话」「奔驰」

腾势N8试驾：豪华配置与强劲动力兼备如果你正在考虑入手一辆中大型SUV，那么腾势N8绝对值得一试。作为腾势X的升级版，或者说是比亚迪唐DMP的豪华版，N8在配置和性能上都表现得相当出色。它有两个版本可选：七座版售价31.98万，六座版售价32.68万。虽然选择不多，但这两个版本已经足够满足大部分人的需求。外观设计：硬朗与豪华的结合 𐟚— 腾势N8的外观设计融合了腾势N7和比亚迪唐的元素。前脸采用了motion设计，与N7相似，但因为N8是混动版，所以多了一个进气格栅。车身侧边有腾势logo的饰条，车顶配有行李支架，车尾则与比亚迪唐有些神似。整体来看，N8的外观设计既硬朗又豪华，给人一种稳重而不失时尚的感觉。内饰体验：豪华与科技的完美结合 𐟛‹️ 进入车内，你会发现内饰的豪华感远远超过比亚迪唐DMP。15.6寸的中控屏分辨率高达2.5k，画面清晰且色彩鲜艳，甚至让腾势D9的车主都羡慕不已。前排配备了两个50w的无线快充位，比亚迪风格的水晶档把，圆形出风口中央的水晶扣灯光点缀着超长的一条星河氛围灯，真的是美到窒息。全车配备了12个丹拿音响，还有6kw对外放电功能。虽然后备箱空间不算大，但第三排放倒后空间就变得非常宽敞了。试驾感受：动力强劲，舒适度高 𐟚™ 试驾的是六座版，二排座椅有通风、加热和按摩功能，而展厅的七座版则没有这些配置。六座版进入第三排也更方便。第二排空间充裕，腿部和头顶空间都很舒适，但第三排空间稍显紧凑，座椅偏低，适合偶尔使用。行驶过程中，车内的静谧性非常好，丹拿音响效果也很棒。N8搭载了双电机四驱混动系统，零百加速仅需4.3秒，动力相当强劲。搭配有云辇-C阻尼调节悬架，车身俯仰控制得很好，过弯时也不飘。不过，我个人更喜欢N7的云辇-A智能车身控制系统，可以调节车身姿态，玩起来更有趣。选装套餐：针对特定需求的个性化选择 𐟎腾势N8还提供了两个选装套餐：游戏套装和拖挂套装。游戏套装可以方向盘解耦，而拖挂套装则可以安装拖车钩。这两个套餐针对性很强，适合特定的消费人群。总结：性价比之选 𐟌Ÿ 总的来说，腾势N8在30万出头的价位上，凭借其豪华配置和强劲动力，表现得相当出色。如果你需要一款既能城市代步又能偶尔越野的SUV，N8绝对是一个不错的选择。希望它能大卖！

腾势汽车的logo诠释了成功男士的专属

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