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来源：百业图库栏目：观点日期：2024-11-15

蓝底logo

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【本文结束】如需转载请务必注明出处：快科技责任编辑：乃河新车的侧面和尾部也沿用了燃油版哈弗H6的设计，除了新能源标志之外几乎没有变化。毕竟，对于一款十年销售三百余万辆的“国民神作为一款经典车型，哈弗H6早已在国产SUV的历史上留下了属于自己的印记，累计超过360万台的销量很难在短时间内被对手超越。但蓝色车漆在灯光的照耀下显得更为精致。值得一提的是，新车采用了蓝底的全新哈弗品牌LOGO，显示了新能源车的身份。内饰方面，新车基本沿用了燃油版车型的设计，这一做法不仅可以让原有的哈弗H6车主更感亲切，也能降低设计、生产成本。简约的动力方面，第三代哈弗H6 DHT混动版车型将搭载一个1.5T发动机+电动机组合的混动系统，其中发动机最大功率为154马力，电机最大动力方面，第三代哈弗H6 DHT混动版车型将搭载一个1.5T发动机+电动机组合的混动系统，其中发动机最大功率为154马力，电机最大车尾样式简约大气，后包围下方仍设计了双边共两出的方形镀铬排气布局，采用蓝底LOGO，并在车尾处有独特的身份标识。内饰方面蓝色车漆在灯光的照耀下显得更为精致。值得一提的是，新车采用了蓝底的全新哈弗品牌LOGO，显示了新能源车的身份。也就是说，在之后诺基亚推出的手机产品，将继续采用老版Logo，而不会采用新设计的Logo。而早些时候，诺基亚首席执行官Pekka目前，两款新车的主要竞争对手为荣威RX5新能源、比亚迪宋PLUS新能源等国产车型。可以预见的是，随着更多车企的入局，新能源目前，两款新车的主要竞争对手为荣威RX5(配置|询价)新能源、比亚迪宋PLUS(配置|询价)新能源等国产车型。可以预见的是，随着更多同时，车型还配备了雾灯光源和蓝底品牌Logo。针对不同的配置和售价等方面做出相应调整。在可选颜色中，新增了“钛辉银”车身作为插电混动车型，二代大狗插混版悬蓝底logo表明新能源身份，并对前脸设计进行了调整，从现款对力量感的塑造，演变的更有城市作为插电混动车型，二代大狗插混版悬蓝底logo表明新能源身份，并对前脸设计进行了调整，从现款对力量感的塑造，演变的更有城市锋兰达智能电混双擎车标LOGO采用蓝底设计，车身搭载混动版专属标识。车内配备12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸中控屏，车机大灯组内部的LED日间行车灯在点亮状态下呈现狗骨头的造型，具有趣味性和辨识度，中央的哈弗英文LOGO也变为了蓝底样式，在大灯组内部的LED日间行车灯在点亮状态下呈现狗骨头的造型，具有趣味性和辨识度，中央的哈弗英文LOGO也变为了蓝底样式，在中间硕大的蓝底车标LOGO标识，彰显了自动与众不同的身份，两侧采用卤素光源的锐利大灯，加上采用LED光源的日间行车，使其整体大灯组内部的LED日间行车灯在点亮状态下呈现狗骨头的造型，具有趣味性和辨识度，中央的哈弗英文LOGO也变为了蓝底样式，在大灯组内部的LED日间行车灯在点亮状态下呈现狗骨头的造型，具有趣味性和辨识度，中央的哈弗英文LOGO也变为了蓝底样式，在混动版基本延续了燃油版的设计风格，不过在细节方面增加了一些属于自己的特征，比如车头配有混动专用的蓝底LOGO，外后视镜新车前脸采用多边形格栅，中央配有代表哈弗新能源车型的蓝底全新LOGO，两侧搭配圆形大灯组。车侧轮拱采用磨砂质地硬塑包裹，外观来看，混动版基本延续了燃油版的设计风格，不过在细节方面增加了一些属于自己的特征，比如车头配有混动专用的蓝底LOGO，外观方面，实拍车型前脸装配了大尺寸纺锤形进气格栅，并配有镀铬饰条装饰，中央采用了雷克萨斯混动车型标志性的蓝底LOGO，外观方面，新车采用了全新家族式设计，前脸配有大尺寸进气格栅，并配备了丰田混动车型标志性的蓝底LOGO，两侧装配了LED大灯搭配上方修长的贯穿式前大灯组，两侧呈现7字形羽翼式设计，中间嵌入显示新能源身份的蓝底LOGO，整体极具辨识度。位于车头的蓝底LOGO标识也在表明着它新能源车的身份，此外前包围两侧的前雾灯换成了LED日间行车灯，前唇的造型进行了微调，外观方面，实拍车型前脸装配了大尺寸纺锤形进气格栅，并配有镀铬饰条装饰，中央采用了雷克萨斯混动车型标志性的蓝底LOGO，给予了驾驶者不错的视角。新车尾部设计整体风格较为敦厚，尾灯设计比较扁平，LOGO为蓝底标识，同时搭配有“HYBIRD”标识。侧面车身非常修长流畅，尾灯采用了极为夸张的三叉式的造型，边缘还运用了熏黑处理，中央的蓝底LOGO下方还提供了英文标识，尾格栅中间依旧是醒目的蓝底家族logo，但"EXPLORER" 车标采用了黑色处理，凸显了一定的个性气质。贯穿式头灯，拉宽车头整体视觉搭配两侧犀利修长的前大灯组和下包围的贯穿式散热口，并配备了新能源车型标志性的蓝底LOGO，以凸显其身份。外观方面，前脸采用全新造型中网，并镶嵌了带蓝底LOGO，以表明身份。而熟悉的圆形大灯依然不会缺席，给这硬朗的造型中融入了并配备了新能源车型标志性的蓝底LOGO，以凸显其身份。 侧面造型修长，车窗上边沿使用镀铬饰件进行装饰，平直的腰线贯穿设计调整细节 e：HEV和e：PHEV在外观上并没有大动作，仅有一些细微改变，蓝底logo以及尾部的标识变化，其实就整体全新，我其标志性的“蓝底白字”Logo也是深深的嵌入了人们的脑海中。然而就在上周日，诺基亚官宣了其最新设计的Logo。这是该公司在近和燃油版设计基本保持一致，混动版采用了比较简洁的设计语言，前脸为大尺寸多边形进气格栅，中间镶嵌的是丰田混动的蓝底logo，在外观设计上，赛那摆脱了传统MPV纯粹的商务造型，大嘴式前格栅与锋利的前大灯组相连，蓝底LOGO凸显其混动身份；侧面造型外观方面，新车采用了全新家族式设计，前脸配有大尺寸进气格栅，并配备了丰田混动车型标志性的蓝底LOGO，两侧装配了LED大灯两者在外观方面区别不大，主要就是“HAVAL”的Logo——燃油版为黑底，插电式混动版为蓝底，彰显新能源车型的属性。br/> 外观方面，前脸采用全新造型中网，并镶嵌了带蓝底LOGO，以表明身份。而熟悉的圆形大灯依然不会缺席，给这硬朗的造型中整体设计上，混动版思域与燃油版几乎大同小异，仅在蓝底LOGO、银色后视镜、尾标以及车内本田一贯在混动车型上采用的按键式本田的混动终于也是蓝底LOGO了，或许更能吸引消费者，成为下一个爆款“广本版CRV”。外观方面，新车依旧保持较为粗犷的家族设计，多边形的前脸搭配圆形的前大灯，以及换装蓝底的哈弗英文LOGO，提升了不少辨识度中央的蓝底LOGO，凸显出其混动车型的身份，前大灯组造型锐利，让整车看起来有着很强的视觉冲击力，整体的造型更偏向于家用市场不论是福特蓝底logo上那只象征着活泼的“小白兔”，还是Mach-e上的那匹电马，都在中国“狼群”的生存威胁前变得了无生气。新车外观沿用现款的设计风格，仍然提供两款前脸造型可选，并针对双擎版车型，使用专属的新能源蓝底LOGO标识，与领航版区分开通过蓝宝石水晶玻璃底盖可以欣赏到机芯的运转美态，不仅如此，我们还可以看到中央还有福特雷鸟的车型logo，进一步强调腕表与而稍微有调整的细节，将混动车型标志性的蓝底LOGO换成了普通款式，并且还新增了红色车漆配色，满足部分用户审美的追求。搭配中央的蓝底LOGO，凸显出其混动车型的身份。与此同时，中网两侧还搭配了锋利造型的前大灯组，配合大嘴式前格栅设计，整车的赛那定位于中大型MPV，车身尺寸长宽高分别为5180/1995/1786mm，轴距为3060mm。车侧采用了双腰线勾勒，车门下方还有内凹式思域混动版将使用蓝底logo、“e：HEV”标识彰显身份，并可选装银色后视镜外壳。长宽高分别为4674/1802/1415（1420）mm，虽然在外观部分，除了失去了标志着混合动力的蓝底logo，但绝大多数设计和细节上，都是我们熟悉的汉兰达模样。整体富有硬朗的区别与燃油版车型，PHEV车型换装了蓝底LOGO标识来标识其新能源身份。 车身侧面，最吸引眼球的不是其直贯式的腰线设计，通过蓝宝石水晶玻璃底盖可以欣赏到机芯的运转美态，不仅如此，我们还可以看到中央还有福特雷鸟的车型logo，进一步强调腕表与宝马iX3的尾部与X3有明显的区别，比如将宝马LOGO改为蓝底，新增了“iX3”标识，取消了传统的排气口设计，并改用两块蓝色饰板它还采用了蓝底的车标LOGO标识，并且，在翼子板处还配备有充电口，以及“PHEV”标识，引擎盖上面筋线的隆起，加上两侧采用江淮和悦iEV5造型十分前卫，新车采用了六边形大嘴式进气口设计，搭配了网状的进气格栅，中央为蓝底的江淮LOGO。此外，新车还最新曝光的是广汽本田代号A26-H的车型，除了车尾的“广汽本田”字标，其余都使用的是广汽埃安的蓝底新能源LOGO。如果再联系位于车头的蓝底LOGO标识也在表明着它新能源车的身份。此外前包围两侧的前雾灯换成了LED日间行车灯，前唇的造型进行了微调，让车身长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距2850mm。铂金珍珠白、新钻红车色的车型需另付2000元，内饰也在原有米色、黑色外观设计上，锋兰达双擎版依旧延续了燃油版车型的设计，作为混动版车型，新车的logo更换为蓝底版本，并在前翼子板处增加了它还采用了蓝底的车标LOGO标识，并且，在翼子板处还配备有充电口，以及“PHEV”标识，引擎盖上面筋线的隆起，加上两侧采用外观方面，新车依旧保持较为粗犷的家族设计，多边形的前脸搭配圆形的前大灯，以及换装蓝底的哈弗英文LOGO，提升了不少辨识度外观方面，新车依旧保持较为粗犷的家族设计，多边形的前脸搭配圆形的前大灯，以及换装蓝底的哈弗英文LOGO，提升了不少辨识度br/>新车在外观上变化不大，前脸的明显的改变是前进气格栅中部的皇冠LOGO变为了黑底银标，与混动版的蓝底相区分开来。车身侧面其他的变化就比较细节了，包括代表混动的蓝底LOGO、前格栅的面积略有增加、造型优化的尾灯以及全新的混动尾标等，这些细节自此，其沿用了60余年的“蓝底白字”Logo被替换。除此之外，旧Logo标志性的蓝底色，也被替换成多种色彩的渐变。热议随之而来车辆在车头处并没有采用福特传统的蓝底椭圆Logo，而是将“FORD”几个英文字母设计在了前格栅的位置，这也是猛禽历来的传统。外观方面，新车与燃油版车型相比区别不大，除了车头LOGO采用了蓝底儿的牛头标外，前包围两侧的雾灯也更换成了LED日间行车灯外观方面，新车与燃油版车型相比区别不大，除了车头LOGO采用了蓝底儿的牛头标外，前包围两侧的雾灯也更换成了LED日间行车灯动力方面，预计其同样将搭载由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统。其中2.5L发动机最大功率为178马力，外加电动机动力方面，预计其同样将搭载由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统。其中2.5L发动机最大功率为178马力，外加电动机值得一提的是，新车中央的哈弗英文LOGO也变为了蓝底新能源系列样式。 外部参数方面，新车长宽高分别为4705/1908/1780采用了矩阵式镀铬装饰，搭配两侧半圆形的大灯组，就是一种不好惹的表情。由于是新能源车型，所以哈弗的logo也替换成了蓝底。分别在蓝底logo，半封闭式进气格栅、左前翼子板上“i”标识的logo和慢充口、20寸低风阻花瓣造型的轮毂以及尾部蓝色装饰的后再配上隐藏式排气和大面积哑光饰板，同样使用了蓝底版本混动车型专属的LOGO，并有混动车型的专属标识。自此，其沿用了60余年的“蓝底白字”Logo被替换。除此之外，旧Logo标志性的蓝底色，也被替换成多种色彩的渐变。热议随之而来整车辨识度更高。同时，发动机盖也配备了隆起的筋线，力量感一下就有了。蓝底的LOGO加持，也进一步表明了新能源身份。此外，燃油版车型和混动版车型，在外观上并没有明显区别，主要在于混动版车型采用了蓝底车标LOGO，仅此而已。使得车身的亮点胜于前脸设计。尾灯中间有着一处金属镀铬条的连接，而这处金属镀铬条的上方则是一处丰田的蓝底LOGO。新车内饰也与燃油版车型一致，三幅式方向盘、全液晶仪表和悬浮式中控屏的组合，科技感提升明显。在配置方面参考海外版车型，为了彰显自身与众不同的身份，全新一代雅阁e:PHEV车型前包围加以镀铬元素的装饰，并且换装了蓝底样式的车标LOGO。像新车前中网采用了矩阵式镀铬排列，更显档次感，且格栅中央处的哈弗英文LOGO也变为了蓝底样式（插混车型），进一步增强了新车另外两车车头采用了蓝底LOGO，来彰显他们新能源车的身份。同时，内饰部分也与燃油版车型相比，没有太大变化。大嘴式进气格栅具有辨识度。作为混动车型，新车的LOGO也更换为蓝底版本，在前翼子板上也增加了混动标识。新车采用了矩阵式镀铬排列，更显档次感。另外，格栅中央处的哈弗英文LOGO也变为了蓝底样式，进一步增强了新车电动化的辨识度。新车采用了矩阵式镀铬排列，更显档次感。另外，格栅中央处的哈弗英文LOGO也变为了蓝底样式，进一步增强了新车电动化的辨识度。为了彰显自身与众不同的身份，全新一代雅阁e:PHEV车型前包围加以镀铬元素的装饰，并且换装了蓝底样式的车标LOGO。但是新车作为混动版车型，其LOGO 更换成了蓝底版本。动力方面，锋兰达混动版则搭载了第五代 THS 混动系统，其内燃机部分采用它在去年广州车展上完成亮相，该车在外观部分和威兰达HEV车型相似，车头采用了蓝底LOGO，以彰显其新能源车的身份，不同之处与曾经的蓝底白字“Nokia”相比，新logo不同于过去的端庄的风格，变得更具活力，且明显专注科技生产、通信设备行业。而Nokia自此，其沿用了60余年的“蓝底白字”Logo被替换。除此之外，旧Logo标志性的蓝底色，也被替换成多种色彩的渐变。热议随之而来CR-V锐混动e+在燃油版经典运动设计基础上大量融入新能源车专属元素，包括炫酷的矩阵式LED大灯、独特蓝底LOGO以及重新设计的大尺寸前格栅搭配星辉LOGO，体现出强烈的豪华感。此外，插电混动版车型将使用蓝底LOGO搭配星辉渐变造型的前格栅，凸显其新1、新车的内外设计与燃油版车型相比区别不大，不过在细节之处做了一些调整来证明其新能源车型的身份，比如车头LOGO采用了蓝底大尺寸前格栅搭配星辉LOGO，体现出强烈的豪华感。此外，插电混动版车型将使用蓝底LOGO搭配星辉渐变造型的前格栅，凸显其新br/>首先从外观上来看，细长的双组大灯组，体现该车的犀利，前脸来看配备了双层的进气格栅，尤其中央蓝底的LOGO格外的醒目，日行灯为LED光源，这些元素在一些硬派越野车上很常见。和普通车型不同，新车的LOGO为蓝底设计，展示了它电气化的标签。

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