看完这些飞行时长，会发现回国的“长途”飞行简直弱爆了……

澳洲航空这架波音787－9梦幻客机试飞时只坐了49人，以减轻载客量和载油量。而机上灯光和餐饮等都经过精心设计，好让研究人员检测长途飞行对机组人员和乘客的影响。

同时，飞行员在飞行过程中，还需要戴着脑部监控装置，以供研究人员研究他们的疲劳程度，褪黑素水平以及警觉性。

为了乘客的飞行体验，澳洲航空也对平时的航空服务流程做了一定的更改，澳洲航空总裁乔伊斯表示，通常来说，晚班飞机会先为乘客提供晚餐，随后关灯让他们休息，但在本次航班中，他们却为乘客提供了午餐，随后还开了6小时的灯，以此来配合目的地的时间，“这就意味着能帮助乘客减小时差影响。”

诺诺以为这已经很极限了，结果在这个月15日，经过了19小时19分钟的无停留飞行，从伦敦起飞的QF7879航班飞过了17800公里的航程后，顺利降落在了悉尼机场，至此，新的最长直飞航班记录诞生！

一位受邀参加测试的记者记录下了这次超长的旅程，她说，机上娱乐设施中的最新连续剧和电影以及令人惊艳的两次日出，每一样都抚慰了她即将触底的耐性。但19个小时的飞行依旧对乘客的身体产生了直接的影响：时差造成的头痛、口舌的干燥，尽管大家能在过道上行走活动，但大多数人的脚踝依旧出现了肿胀。

19个小时啊各位……什么概念？睡两觉还没完、看9部电影……当初莱特兄弟造飞机的时候有没有想过这玩意儿可以厉害到这程度？

除了这条最远航线，世界上还有哪几条航线是多动症千万别去乘坐的呢？

新加坡-纽约

总飞行时间:18小时45分钟

里程:15300公里

航空公司:新加坡航空公司

众所周知，新加坡樟宜机场那叫一个豪华。坐在那里的休息室里，种类繁多的食物和饮品让人十分惬意。

带着愉悦的心情，你即将在飞机上度过将近19个小时，然后降落到纽约的纽瓦克机场。

新加坡航空在2018年10月11日开通了这条超长航线，采用A350-900ULR（Ultra Long Range 超远航程）客机执飞。最开始时，是直飞航班开始定为每周三班，在10月18日第二架空客A350-900客机开始服役后，这条航线班期将改为每天一班。

要知道，今年年初这位选手还是雄踞“世界最长航班”头名哦。

A350-900ULR客机为了应对这段超长旅程，特意采用了两舱布局，67个商务舱以及94个经济舱足以支撑160人的同时登机，且商务舱和经济舱都比其他飞机的舱位要大，还有专门为改善时差而设计的照明系统，都为了能让乘客能在这趟旅程中少一些疲惫。

多哈-奥克兰

总飞行时间:17小时40分钟

里程:14500公里

航空公司:卡塔尔航空公司

2017年2月，卡塔尔航空推出了这条超长航线，一举打破了此前由阿联酋航空公司迪拜至奥克兰航线保持的最长记录。卡塔尔航空使用波音777远程客机执飞该航线，飞机内拥有217个经济舱位和42个商务舱位。

要知道，此前，中东的旅客要想去新西兰，要在中国香港或新加坡转机，这让整趟旅程时长甚至超过了24小时，乘客往往在到达时要花上一整天的时间休整。卡塔尔航空的这条航线飞越了10个时区、5个国家，在一天内就让在阿拉伯半岛的游客来到充满海岛风情的南半球。

人类太牛了。

休斯顿-悉尼

总飞行时间:17小时35分钟

里程:13800公里

航空公司：美国联合航空公司

由美联航运营的休斯顿至悉尼航线，是连接休斯顿和澳大利亚的唯一一条航线。该航线使用了波音787-9梦想客机执飞，机舱内的座位也做了相应的调整。

其实，休斯顿的游客若想到悉尼玩耍，如果不选择这趟直飞航班，往往要花费更长的时间，乘客们不是在候机大厅中苦苦等待，就是奔跑在转机途中，一顿周折后才能到达悉尼。

在这趟航班上，除了一系列的机上娱乐设施外，乘客们还能制作喜爱口味的冰淇淋，这样的小活动也为这段漫长的旅程带来一丝丝的喜悦。（？？？）

新加坡-旧金山

总飞行时间:17小时35分钟

里程: 13600公里

航空公司:新加坡航空公司

这条直飞航线开通之前，从新加坡前往旧金山的游客需要在香港或是首尔转机。2016年10月23日开始运营的新加坡直飞旧金山航班，不仅让旅客们省去了转机的折腾，同时扩展了新加坡在美国市场的客运业务。

新加坡到旧金山的航线每天一班，由空客A350-900客机执飞。与新航同属于星空联盟的美联航也运营着这条航线，看来，客流需求庞大的新-美市场着实让各大航空公司眼馋。

珀斯-伦敦

总飞行时间:17小时20分钟

里程: 14500公里

航空公司:澳洲航空

在2018年3月开通的珀斯到伦敦直飞航班，是首条连接澳大利亚和欧洲的直航航线。

这条航线由波音787-9梦幻客机执飞，客机还专门为长途飞行做了不少贴心的设计。航线开通的当天，澳航的首席执行官艾伦·乔伊斯也搭乘了这班航班。

从澳大利亚往来伦敦的航线最早可追溯至1947年，被称之为“袋鼠航线”，因为航线历经4天、停靠7个中转城市，好似袋鼠一样跳跃。后来，两地的航线陆续增加，但都需要在亚洲中转。直航的开通，受到了一些经常往来伦敦和澳洲的商务人士的喜爱。

达拉斯-悉尼

总飞行时间:17小时20分钟

里程: 13800公里

航空公司:澳洲航空

达拉斯至悉尼航线采用了A380客机进行执飞，A380有着宽阔的舱位，多种多样的休闲娱乐方式，可以说很适合长时间的飞行了。这条航线不仅为摄影爱好者们提供了大量的素材，更为美国和澳航带来了丰厚的收益。

数据显示，每周6次的达拉斯到悉尼航线，是达拉斯沃思堡国际机场收入最高的航线之一。从2018年6月至2019年5月，达拉斯-悉尼航线为达拉斯沃思堡国际机场创收超过2.5亿美元，与此同时，还为澳航带来了4.28亿美元的收入。

看完这些航线和飞行时间，诺诺瞬间就对每次回国的飞行释怀了，对比这些动辄十七八九小时的飞行，我们飞个八九小时算个啥！

最后诺诺还想睡一句，心疼澳航的cabin crew们，都是些耐力十足的狠人。🙂

说了那么多，诺诺的特价机票来咯！都去给我买！

飞诺特价机票总汇

机票单程特价（旺季除外）

航空公司

主要出发城市

飞诺特价机票

国航

法兰/杜塞/北京/上海

365欧起

海航（含欧洲不同国家出发）

柏林/布拉格/北京/上海

295欧起

厦航

柏林/杜塞/汉堡/厦门/北京/上海

328欧起

国泰

法兰/香港/厦门/温州

399欧起

俄航

柏林/慕尼黑/广州/香港

369欧起

机票往返特价（旺季除外）

航空公司

主要出发城市

飞诺特价机票

国航

杜塞-北京

489欧起

国航

慕尼黑-上海/北京

489欧起

国航

法兰//北京/上海

452欧起

南航

法兰/北京/武汉/长沙/广州

450欧起

国泰

法兰/香港/厦门/温州

499欧起

汉莎

法兰/慕尼黑/香港/北京

505欧起

荷法航

不莱梅/汉堡/纽伦堡/北京/上海/广州

479欧起

厦航

柏林/杜塞/汉堡/厦门/北京/上海/阿姆斯特丹

379欧起

俄航

柏林/慕尼黑/广州/香港

520欧起

注：航班信息及价格按航司当天实际情况为准。

飞诺机票客服信息

超级福利来了

飞诺机票首推“婴儿回国机票全免”福利

全免福利

如果两位家长带上你们的婴儿一起坐飞机回国的话，该名婴儿将直接享受机票全免的福利。

半价福利

如果仅仅是一位家长带着婴儿回国，也能享受婴儿机票半价福利。返回搜狐，查看更多