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国外汽车logo新上映_高清logo网站推荐(2024年12月抢先看)

内容来源：百业图库所属栏目：导读更新日期：2024-11-30

国外汽车logo

男士卫衣精选！哪款最值？ 𐟌 国内品牌精选：赤云：采用日本sweat卫衣面料，搭配鹿皮字体和日本棉线，售价699元，目前店内仅有2款卫衣。恶犬 BRONSON：16支双纱毛圈卫衣布，500克重，原胚色，售价180-209元，提供多款选择。 VINTAMERI：复刻德国小天鹅卫衣，使用新疆阿克苏棉，500克重，双V领，32支双纱织面，售价185元。 Bob_dong：基础款8色可选，订织订染双股纱重磅面料，630克重，售价278元，部分高端产品还有桶织工艺。 ACE浮生：480克重，双V设计，进口棉线，筒式绷缝机处理袖口，售价180-238元。马登：32支精梳棉，cityboy版型，胸口小汽车logo 袖章，德国迈耶大圆机织造，售价79元。柴米：410克重，提供多款卫衣选择，包括重磅连帽卫衣580克重，售价199元。 wildmen咔叽小铺：16色可选，460克重，11.8OZ磅数，重磅加绒，复古横织工艺加持，帽子双层面料。 w&b：品牌类似RRL，性价比高，某宝不定时经常有好价。 𐟌 国外品牌精选： VINTAMERI：复刻德国小天鹅卫衣，使用新疆阿克苏棉，500克重，双V领，32支双纱织面，售价185元。 Bob_dong：基础款8色可选，订织订染双股纱重磅面料，630克重，售价278元，部分高端产品还有桶织工艺。 𐟛️ 挑选建议：根据个人喜好和需求选择适合的品牌和款式，享受卫衣带来的舒适与时尚。

本来也想去OCR的，但假期要带儿子出去玩，杭州来回显然太麻烦了，就去上海汽车博物馆。这地方我10几年前就想去看了，这次错过OCR因祸得福，给了我机会。因为带小孩，看得比较糙，但还是很有意思的：这个地方车子状态真的是非常好，不知道是馆内收藏还是说定期有和国外交流巡展的。图1. 甲壳虫上的狼堡徽标图2. 老野马的后三角窗位置是真的能透气的图3. town an的country的木质车身太棒了，什么木头的谁能告诉我一下图4. E-type作为最美汽车之一，飞碟式车身线条功不可没吧图5. 法拉利330前桥图6. 只要不在意安全性，fastback的空间堪比SUV（玛莎拉蒂Ghibli）图7 图8 图9 车身供应商/设计公司的logo都会贴在车身上。这其实也是汽车历史发展过程中的一个缩影。一开始，很多汽车厂家自己不做车厢，是外采的。做车厢的公司起源于马车时代。「汽场全开」「带着微博去旅行」「带着微博去旅行超话」上海ⷤ𘊦𕷦𑽨𝦥š物馆

《大众汽车（中国）首席营销官因大麻事件遭驱逐，行业震动！》近日，据媒体披露，大众汽车集团（中国）首席营销官森皮尔（Jochen Sengpiehl）因在泰国度假期间吸食大麻，返京后经常规毒品检测发现体内含大麻成分，进而被拘留并最终被驱逐出中国。截至发稿，大众汽车中国官方尚未对此事予以公开回应。需明确的是，泰国虽对娱乐用大麻合法化，但在中国，任何形式的毒品使用皆被严令禁止，即便在国外消费使用亦不例外，依中国法律，森皮尔因此受到相应惩罚。森皮尔在中国负责大众汽车多方面业务，包括产品战略、设计、创新管理及营销等。其自1995年便投身汽车营销领域，拥有丰富经验，曾于2017 - 2022年担任大众汽车全球首席营销官。在大众任职期间，他成绩斐然，创造知名口号、推动品牌LOGO变革并获多项奖项。此前，他还在现代汽车欧洲公司等多家企业担任要职，负责关键业务领域工作。大众汽车集团对森皮尔寄予厚望，尤其在中国这一竞争激烈的市场，期望其助力公司发展。然而，此次事件不仅可能对森皮尔职业生涯造成沉重打击，也或将对大众汽车在华业务产生深远影响，甚至在最坏情况下，影响大众品牌及集团在华声誉和品牌价值。

小米汽车首战纽北成功，传统强者还能坚持多久？首次征战纽北，新亮相的小米SU7 Ultra量产版便取得了6分46秒874的成绩，超过众多豪华车型，成为了纽北全球最速四门车。在纽北之王保时捷的主场和强势领域取得第一，这无疑是中国汽车产业的荣耀时刻！以小米为代表的中国新能源车企不断挑战西方汽车工业，为行业带来惊喜，不得不让人怀疑，特斯拉、保时捷等品牌在中国还能坚持多久？从市场表现，可见未来趋势。以德系豪华车标志性的保时捷为例，2024年前三季度其全球销量同比下降7%，中国市场更是大跌29%，保时捷直接换帅试图解决问题，但仍难以改变现状。背后暴露的问题实际上与供应链、技术能力有关。这种现象表明，仅凭品牌和logo已无法吸引用户关注。只有像小米、问界、蔚来等国产高端新能源汽车品牌通过技术创新赋能产品，才能带来更进阶的体验，真正与全球行业巨头“老钱”们抗衡。以小米SU7 Ultra为例，其搭载了小米超级电机V8S，最高转速达27200转，0到100公里加速仅需1.98秒，最高时速达350km/h，赛车基因纯正。如此数据，与数百万的保时捷跑车相比也毫不逊色。当国外的月亮不再那么圆，国人对自家品牌更有信心时，市场自然会给出答案。小米汽车挑战纽北，只是打响了中国汽车工业集体冲锋的第一枪，真正对市场的冲击还在后面。 #动态连更挑战# #我要上热门#

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【突发！大众汽车一中国高管疑因吸毒被驱逐出境】据媒体报道，大众汽车集团（中国）首席营销官森皮尔（Jochen Sengpiehl）因在泰国度假期间使用大麻而在返回北京后被拘留，并最终被驱逐出中国。报道称，森皮尔本月早些时候从泰国苏梅岛返回北京，随后在一项常规的毒品检测中被发现体内有大麻成分。截至发稿，大众汽车中国官方还未对此事发表公开回应。公开资料显示，娱乐用大麻在泰国是合法的，而在中国，任何形式的毒品使用都被严格禁止，包括外国人在国外消费并使用的情况。根据中国的法律，即使是外国消费也会受到惩罚，这导致了森皮尔的拘留和最终的驱逐。在中国，森皮尔负责大众汽车的产品战略、产品设计、创新管理、产品营销和市场营销。其履历显示，自1995年起，他在汽车营销领域有着长达数十年的职业生涯，曾在2017年至2022年间担任大众汽车全球首席营销官。而在两度就职大众公司期间，他创造了“Volkswagen. Das Auto”这一耳熟能详的响亮口号、推动大众品牌LOGO扁平化，并获得包括红点设计在内的多个奖项。（锦观新闻）

五菱mini朴素改造：低调中的个性这次分享的是五菱mini的朴素改造，适合不喜欢太过花哨的朋友们。年前的改装风格偏JDM风，比较个性，但这次我们走低调路线。如果你觉得家用车不需要太张扬，这篇轻改就足够了，简单又大气。改装思路很简单：轮毂喷黑，前灯贴浅黑膜，后灯贴深黑膜。logo贴黑是因为后面要加粉色，不然我觉得原来的红色会更好看。材料选择上，我们尽量使用便宜的，自己动手多买点练习一下。灯膜比较难贴，要注意配合和皱起问题，不能近观。如果你是完美主义者，建议去汽车美容店找专业人士。总花费大概两百多，可以在某平台上搜索看看评价，找好用便宜的就行。图片展示了改后与原车的对比，原车除了轮毂有点丑，其他部分不动也还不错。不过从图片看，第二代mini的灯、轮毂和配色都变得更好了。当然，像我这样喜欢改着玩儿的还是第一代好，因为很多零件需要更换。

真像，实在太像了，这些相似车标到底谁抄谁的，难道偌大一个汽车品牌公司，自己独立设计一个车标logo真的很难吗？ #我最喜欢的汽车LOGO# #汽车车标LOGO#

又是一年蔚来杯大学生方程式，今年还赶上雨战，今日之星当属柏林理工大学，圈速在1:10秒左右，圈速比咱们高校车队快了10秒左右，差距还是不小，但我觉得差距真不差在咱学生. 以柏林理工为例，直播中介绍，他们在欧洲只能算是第一梯队里的穷车队，一年现金赞助（不算配件赞助）差不多25万欧元，顶尖欧洲高校车队则是百万欧级别。咱们高校车队有25万人民币就算可以了，而且咱们来参赛的绝大多数是本科生，国外车队这次大多在28岁年龄段的研究生，属于成年队vs青年队。高校政策也不一样，难以想象有些国外高校甚至允许学生休学一年专门做赛车。说到底和国足的情况类似，我们人口多但足球人口少。咱们车多，但汽车专业人口缺口很大。车企愿不愿意拿钱出来赞助FSC车队，培养人才，做功在当代利在千秋的事，每年大学生方程式就是写照，看看车身上的赞助商logo，上面的品牌都值得掌声。最后还得说回斌哥，是真劳模。从易车时代就开始赞助赛事、赞助车队出国比赛，现在直接赞助成了蔚来杯。今天冒着雨还在激情直播解说，直播过程中重复最多的一句话就是：“直播镜头别照我们，多给镜头到赛场&车队”。蔚来也许还在赔钱，但蔚来做的绝不是赔钱的买卖，培养人才比卷价格更寂寞更难也更有价值。在发布会上喊长期主义的品牌不少，做长期主义事的可不多。「蔚来」

小米汽车首战纽北成功，传统强者还能坚持多久？首次征战纽北，新亮相的小米SU7 量产版就获得了6分46秒874的成绩，力压众多豪华车型，成为了纽北全球最速四门车。在纽北之王保时捷的主场和强势领域还能拿下第一，这无疑是中国汽车产业的加冕时刻！以小米为代表的中国新能源车企不断挑战西方汽车工业，给行业带来惊喜，不得不让人发出疑问，到底特斯拉、保时捷们还能在中国坚持多久？从市场表现，就能看出未来走向。以德系豪华车标志性的保时捷为代表，2024年前三季度其全球销量同比下降7%，中国市场更是大跌29%，保时捷直接换帅试图解决问题，但依然难以改变现状。背后暴露的问题，实际上和供应链、技术能力相关。这种现象的背后，能看到靠品牌和logo，已经无法吸引到用户的注意力。唯有像小米、问界、蔚来等国产高端新能源汽车品牌以技术创新赋能产品，才能够带来更进阶的体验，真正做到能和全球行业的“老钱”们去掰手腕。拿小米SU7 来说，其搭载了小米超级电机V8S，最高转速高达转，0到100公里加速1.98秒，最高时速达/h，赛车基因非常纯正，这样的数据对标大几百万的保时捷跑车都没有问题。当国外的月亮没有那么圆，国人对于自家品牌更有自信的时候，那么市场自然会给出答案。小米汽车挑战纽北，只是打响了中国汽车工业集体冲锋的第一枪，真正对于市场的冲击还在后面。

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