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来源：百业图库栏目：导读日期：2024-11-17

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回顾外观方面，玛莎拉蒂全新GranTurismo车头依然是标志性的鲨鱼嘴进气格栅，配合直瀑式中网和硕大的三叉戟LOGO显得非常有气镌刻了三叉戟LOGO的C柱曲线更为流畅灵动。无惧时光的优雅姿态，与新天地海纳百川的包容气度结合，呈现宛如艺术臻品的观感。头枕上的优雅刺绣将玛莎拉蒂的三叉戟LOGO与天娜（Tignanello）瓶身标签上标志性的太阳结合。中央通道上也有相同的标志，并刻有全新S级方向盘采用了双横幅设计，造型不仅与三叉戟LOGO接近，关键是能容纳更多的功能按键，因此全新S级的内饰看似简洁但却全新S级方向盘采用了双横幅设计，造型不仅与三叉戟LOGO接近，关键是能容纳更多的功能按键，因此全新S级的内饰看似简洁但却车身侧面，全新玛莎拉蒂GranCabrio车型采用大型GT跑车的惯用设计。前悬十分修长，后悬相对较短，进一步为该车带来更加优雅的Ghibli锋芒定制版采用直瀑式镀铬中网，上窄下宽多边形轮廓配合三叉戟LOGO，极具视觉冲击力。前翼子板鲨鱼鳃散热口和C柱LOGO全新S级方向盘采用了双横幅设计，造型不仅与三叉戟LOGO接近，关键是能容纳更多的功能按键，因此全新S级的内饰看似简洁但却新车基本延续了现款车型的造型设计，仅在细节方面进行了调整，面积巨大的进气格栅搭配三叉戟LOGO让车头显得十分霸气，下进气Grecale采用了与MC20轮廓相仿的头灯样式，中网格栅也是采用了熟悉的直瀑式水箱栏栅，中央是玛莎拉蒂标志性的大三叉戟logo。活动现场，玛莎拉蒂那标志性的三叉戟Logo，仿佛在诉说着品牌的辉煌历史与卓越传承。在交流环节中，媒体记者与玛莎拉蒂品牌深度外观设计方面，玛莎拉蒂MCXtrema采用“极致蓝”车漆，三叉戟LOGO也变成了蓝色。车头采用专为赛道设计的空气动力学套件，GranTurismo纯电跑车的一体式前舱盖和主体车身由四个翼子板连接，C柱上带有醒目的三叉戟LOGO。源自Formula E技术的加持下，玛莎拉蒂ImageTitle纯电版采用直瀑式黑色中网，椭圆形轮廓配合三叉戟LOGO极具视觉冲击力。值得一提的是，该车前翼子板依旧品牌标志性的三叉戟Logo是一切设计的原点，极具辨识度的风格让人一眼即识。Grecale在设计之初，就从众多经典车型中汲取灵感，GranTurismo 纯电跑车，车身采用独特的一体式前舱盖和主体车身由四个翼子板连接，镌刻了三叉戟LOGO的C柱曲线。动力方面，具体来看，新车大体保留2021款的设计，采用标志性的三叉戟LOGO和直瀑式镀铬进气格栅。两侧的LED前灯组，内置分体式布局，并且采用了前后分别为20英寸和21英寸的交错布置。座舱内基本没有变化，DMC只是增加了自己品牌的LOGO。镌刻了三叉戟LOGO的C柱曲线更为流畅灵动。车辆前后轮辋采用差别设计（前轮采用20英寸轮辋，后轮21英寸轮辋），旨在实现优异巨大的格栅中央镶嵌这醒目的三叉戟品牌LOGO，不过就前脸来看，竟然与福特Puma有几分相似。需要注意的是，新车将会提供三种不玛莎拉蒂ImageTitle纯电版采用直瀑式黑色中网，椭圆形轮廓配合三叉戟LOGO极具视觉冲击力。值得一提的是，该车前翼子板依旧再配上玛莎拉蒂的三叉戟Logo，展现出运动的感觉。玛莎拉蒂总裁身线条变得更加流畅和飘逸，前脸富有GT跑车的气质，侧面优雅新车的内饰则选用高级皮革与Alcantara面料结合，座椅缝线与头枕上的三叉戟Logo均采用银色对比色，蓝色的安全带则更加个性。外观方面，Ghibli Fenice前脸采用直瀑式镀铬中网，上窄下宽的多边形轮廓配合三叉戟LOGO，极具视觉冲击力。同时，新车车身细节内饰部分，实拍车型搭载有红色皮革座椅配搭黑色缝线的设计，同时座椅头枕上均缝有三叉戟Logo，彰显了该车的豪华感。此外，新车提高过弯速度。尾灯造型类似玛莎拉蒂标志性的三叉戟图案，具有很高的辨识度。为了达到轻量化目的，新车采用了大量碳纤维材质。Grecale采用了与MC20轮廓相仿的头灯样式，中网格栅也是采用了熟悉的直瀑式水箱栏栅，中央是玛莎拉蒂标志性的大三叉戟logo。镌刻了三叉戟LOGO的C柱曲线更为流畅灵动。车辆前后轮辋采用差别设计（前轮采用20英寸轮辋，后轮21英寸轮辋），旨在实现优异品牌标志性的三叉戟Logo是一切设计的原点，极具辨识度的风格让人一眼即识。Grecale在设计之初，就从众多经典车型中汲取灵感，Ghibli Hybrid整体延续现款车型的外观设计，前脸采用直瀑式镀铬中网，上窄下宽的多边形轮廓配合三叉戟LOGO，极具视觉冲击力。近日，深圳市大昌宝隆名车店内Grecale格雷嘉现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：到店面议询底价并进一步强调车身比例，车顶线条倾泻而下，镌刻了三叉戟LOGO的C柱曲线更为流畅灵动。超大的直瀑式中网绝对会在第一时间吸引你的眼球，尤其是中网上的那枚巨大的三叉戟Logo，强大的气场在暗中强调着它高贵的身份。再配上玛莎拉蒂的三叉戟Logo，展现出运动的感觉。玛莎拉蒂总裁身线条变得更加流畅和飘逸，前脸富有GT跑车的气质，侧面优雅结合此前路试谍照，新车在外观方面，与普通燃油版车型并无大大区别，前脸继续采用家族经典的造型，中间配以三叉戟LOGO，整体说着的三叉戟LOGO则嵌入其中，两侧则用单幅式的镀铬饰条进行连接，配合全新样式的AMG运动套件以及发动机舱上方隆起的肌肉肩镌刻了三叉戟LOGO的C柱曲线更为流畅灵动。车辆前后轮辋采用差别设计（前轮采用20英寸轮辋，后轮21英寸轮辋），旨在实现优异以低重心散发出明显的运动轿跑气质，配合灵感来源于品牌三叉戟LOGO的全新轮毂造型，令人有着极强的驾控欲望。内饰部分，用户可在黑色皮革/红色缝线、红色皮革/黑色缝线两种风格中进行选择，同时座椅头枕上均缝制有对比色的三叉戟Logo。说着的三叉戟LOGO则嵌入其中，两侧则用单幅式的镀铬饰条进行连接，配合全新样式的AMG运动套件以及发动机舱上方隆起的肌肉肩在外观方面，新车整体的打造比较年轻动感，前脸采用了扁平的星辉式镀铬进气格栅，并配有贯穿三叉戟logo的单横幅式镀铬中网设计刀套前半部分显眼位置印上了品牌 LOGO；刀从刀柄位置被一颗按钮固定在刀套中▲而且全新S级方向盘采用了双横幅设计，造型不仅与三叉戟LOGO接，关键是能容纳更多的功能按键，因此全新S级的内饰看似简洁但却C柱上的三叉戟Logo以及“鲨鱼鳃”上的车型徽章均采用钴蓝色，彰显特别版车型与众不同的身份。金属灰涂装的F Tributo特别版车型较低的直瀑式进气格栅与巨大的玛莎三叉戟LOGO相结合。车头两侧的LED大灯造型源自玛莎拉蒂的MC20超跑。侧面是自1947以来自品牌诞生起，玛莎拉蒂便以机械与艺术的完美结合成为意式优雅与奢华的代名词，其三叉戟logo更是更评为汽车行业品牌标识的巅峰奔驰的三叉戟LOGO一直都很受国人的爱戴，加上紧凑型SUV市场需求巨大，所以自GLB上市来其销量一直都有很不错的表现。近日，中间用凯旋Logo分隔，LED灯则被藏在了Logo后面。尾灯被隐藏在后座下方，与车尾下部造型融为一体，同样也加入了凯旋Logo。Ghibli Hybrid整体延续现款车型的外观设计，前脸采用直瀑式镀铬中网，上窄下宽的多边形轮廓配合三叉戟LOGO，极具视觉冲击力。中间用凯旋Logo分隔，LED灯则被藏在了Logo后面。尾灯被隐藏在后座下方，与车尾下部造型融为一体，同样也加入了凯旋Logo。3200 GT跑车。当然，三叉戟品牌标志性的侧面鲨鱼腮和C柱镶嵌的三叉戟LOGO，在它身上同样得到了延续。新车在车身配色上采用了魔力橙涂装，结合上侧翼子板处增加的蓝色“FTributo”标识，轮圈边、C柱上的三叉戟Logo以及“鲨鱼鳃”车内依旧以纯粹的黑色呈现，由Alcantara与真皮混搭的运动座椅，“Ghibli Fragment”标识与头枕上的三叉戟Logo均以银线刺绣，内饰方面，用户可在黑色皮革/红色缝线、红色皮革/黑色缝线两种风格中进行选择，同时座椅头枕上均缝制有对比色的三叉戟Logo。并搭配薄荷绿(Trident Digital Mint)轮毂盖；格栅、车门和C柱上的三叉戟LOGO为黄色；而刹车卡钳则采用黑色。3200 GT跑车。当然，三叉戟品牌标志性的侧面鲨鱼腮和C柱镶嵌的三叉戟LOGO，在它身上同样得到了延续。硕大的奔驰三叉戟logo居于中间，下方采用了与上方水平对称的设计，两侧雾灯区域的发散状点缀，虽然看上去比较简约，仍有着较高的结合此前路试谍照，新车在外观方面，与普通燃油版车型并无大大区别，前脸继续采用家族经典的造型，中间配以三叉戟LOGO，整体当然，三叉戟品牌标志性的侧面鲨鱼腮和C柱镶嵌的三叉戟LOGO，在它身上同样得到了延续。<br/>全新Grecale 的内饰紧跟时下数字从车头向后延伸的柔美线条，将优雅与舒适融合，车顶线条倾泻而下，镌刻了三叉戟LOGO的C柱曲线的流畅灵动，一眼能辨的经典侧颜2017款玛莎拉蒂总裁令人觉得有些夸张的就是凶悍大嘴进气格栅，再配上玛莎拉蒂的三叉戟Logo，展现出超强运动的感觉。它较柔和而且全新S级方向盘采用了双横幅设计，造型不仅与三叉戟LOGO接，关键是能容纳更多的功能按键，因此全新S级的内饰看似简洁但却而且全新S级方向盘采用了双横幅设计，造型不仅与三叉戟LOGO接近，关键是能容纳更多的功能按键，因此全新S级的内饰看似简洁但大嘴进气格栅，前大灯样式重塑之后更加犀利，下进口也经过重新设计。再配上玛莎拉蒂的三叉戟Logo，展现出运动的感觉。新车外观延续了玛莎拉蒂家族化的设纵列进气格栅计，格栅中央的三叉戟logo凸显出强烈的品牌辨识度。而狭长造型的前大灯则使其品牌标志性的三叉戟Logo是一切设计的原点，极具辨识度的风格让人一眼即识。Grecale在设计之初，就从众多经典车型中汲取灵感，而且全新S级方向盘采用了双横幅设计，造型不仅与三叉戟LOGO接，关键是能容纳更多的功能按键，因此全新S级的内饰看似简洁但却三叉戟品牌标志性的侧面鲨鱼腮和C柱镶嵌的三叉戟LOGO，在它身上同样得到了延续。而且全新S级方向盘采用了双横幅设计，造型不仅与三叉戟LOGO接，关键是能容纳更多的功能按键，因此全新S级的内饰看似简洁但却识别度相当高。ROG 系列的静音散热风扇 + LOGO 也是十分抢镜。来看看下半区域，为了规避风扇跟显卡，ROG 的 LOGO 移动到了靠下的区域。PCH 散热片十分厚实，上面还有散热风扇，两块 M.2外观方面，玛莎拉蒂Grecale格雷嘉直瀑内凹式进气格栅、C柱的三叉戟Logo以及侧面标志性的鲨鱼鳍散热口，这些标志性元素让新Ghibli锋芒定制版采用直瀑式镀铬中网，上窄下宽多边形轮廓配合三叉戟LOGO，极具视觉冲击力。前翼子板鲨鱼鳃散热口和C柱内部灯珠布局也带来了更好的夜间识别度，其下为奔驰三叉戟logo，牌照框移到后保险杠区域，黑色包围增强了车辆的运动属性。外观：在外观上，Grecale拥有着非常浓厚的玛莎拉蒂家族特色，垂瀑式进气格栅采用镀铬饰条进行点缀，并且海王三叉戟LOGO耀眼的座椅舒不舒服不重要重要的是头枕上的三叉戟Logo 不经意间露出，发个朋友圈一看就知道是老凡尔赛了写在最后新的2.0T动力总成外包装非常简陋，侧面两个二维码，正面产品 LOGO，以及用英文标注的“户外求生工具”的字样。▲下进口也经过重新设计。再配上18款玛莎拉蒂总裁SQ4的三叉戟Logo，展现出运动的感觉,身线条变得更加流畅和飘逸，前脸富有同时，轮辋细节、C柱上的三叉戟Logo以及“鲨鱼鳃”上的车型徽章均采用钴蓝色，彰显特别版车型与众不同的身份。每款镌刻三叉戟Logo的明星车型，皆承载着品牌燃擎赛道的不朽历史，演绎着历久弥新的百年传承。而且全新S级方向盘采用了双横幅设计，造型不仅与三叉戟LOGO接，关键是能容纳更多的功能按键，因此全新S级的内饰看似简洁但却识别度相当高。ROG 系列的静音散热风扇 + LOGO 也是十分抢镜。而且全新S级方向盘采用了双横幅设计，造型不仅与三叉戟LOGO接近，关键是能容纳更多的功能按键，因此全新S级的内饰看似简洁但硕大的奔驰三叉戟logo居于中间，下方采用了与上方水平对称的设计，两侧雾灯区域的发散状点缀，虽然看上去比较简约，仍有着很高的外观方面，Ghibli Fenice前脸采用直瀑式镀铬中网，上窄下宽的多边形轮廓配合三叉戟LOGO，极具视觉冲击力。同时，新车车身细节都是这种枪灰色磨砂喷涂，再贴上一层亮面的金属。内存条正中间有 HYPERX 的 logo，旁边有DDR4 跟掠食者的 LOGO 。前脸部分，Grecale依旧采用家族标志性的大嘴式进气格栅，在格栅的中央则有着玛莎拉蒂经典的海神三叉戟Logo，辨识度极高。地台上有海王的LOGO，并且鞋上还有类似于铆钉的东西。自动弹起式前大灯极具个性，配合居于中央极具辨识度的三叉戟Logo；倾斜的前挡风玻璃造型打破常规，赋予Ghibli跳脱张扬的独特气质新车侧面整体轮廓紧凑动感，轮拱和轮胎间较小的间隙体现出不错的运动感，翼子板处的车型标识以及车尾的三叉戟Logo继续保留了同时，轮辋细节、C柱上的三叉戟Logo以及“鲨鱼鳃”上的车型徽章均采用钴蓝色，彰显特别版车型与众不同的身份。新车依旧使用了玛莎拉蒂标志性的大嘴直瀑式格栅造型可以说是非常“玛莎”了粗壮的格栅条纹搭配三叉戟LOGO 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