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折叠背景最新视觉报道_初二折叠问题100题(2024年12月全程跟踪)

内容来源：百业图库所属栏目：热点更新日期：2024-12-03

折叠背景

Day83: 探秘科幻之旅𐟚€ 𐟌 科幻小说，这个充满无限可能的文学领域，一直是我探索的乐园。今天，我决定深入挖掘西方科幻小说的发展历程，以及中国科幻小说的独特魅力。 𐟓– 西方科幻小说的发展，可以清晰地划分为几个阶段：从乌托邦（Utopia）到反乌托邦（Dysutopia），再到新浪潮运动（New Wave）和赛博朋克（Cyberpunk）。每个阶段都展现了不同的社会背景和科技发展对科幻创作的影响。 𐟌 而中国的科幻小说，虽然起步较晚，但发展迅速，呈现出与西方不同的特点。例如，《北京折叠》这部软科幻小说，不仅获得了雨果奖，还标志着中国当代科幻小说的水平已经达到了国际对话的阶段。 𐟔 从《北京折叠》中，我们可以看到中国科幻小说的三个转变：科幻性的减弱、想象力的有限性以及文学意义的凸显。这些转变不仅体现了中国科幻小说的成熟，也为我们提供了新的阅读视角。 𐟓… 2020年11月19日，我继续与有道词典笔的第83天相伴，一起探索这个充满未知的世界。每一天都是新的开始，每一天都有新的发现。𐟌Ÿ

香港：折叠中的多元与矛盾郝景芳的科幻小说《北京折叠》描绘了一个充满想象力的世界，其中顶层、中层和底层三个社会被巧妙地安排在三个相互折叠的空间里，各自过着截然不同的生活。这些空间彼此隔离，要进入其他空间需要冒很大的风险，甚至有些人一辈子都无法接触到不同空间的人。香港，这座繁华的国际大都市，同样充满了折叠的魅力。在这里，你可以从浅水湾的豪宅俯瞰壮丽的海景，也可以深入到深水埗的劏房，感受那里的拥挤与喧嚣。你可以站在港岛的世界级天际线前，感受那种震撼的美丽，也可以漫步在乡郊的凋敝村屋中，体验那里的宁静与祥和。在这里，你可以看到躬耕中华文化的有志之士，也可以遇到那些刚刚拥抱世界、广东话都说不利索的年轻人。你可以感受到张家朗夺得奥运冠军时的全港一心，也可以看到黄蓝斗争带来的极化分裂。你可以欣赏到摄人心魄的自然景色，也可以被那些压迫窒息的建筑群体所震撼。香港，这颗璀璨的明珠，背靠东方，面朝世界，包容又排外，保守又激进，秩序井然又混乱无序，丰沃肥沃又贫瘠荒凉，可爱迷人又蛮横无理，东方韵味与西方风情并存。从顶层到底层，从内到外，香港呈现出一种独特的多层美感与恶感，每一层都是风景，每一层都是故事。在香港读博的第三年，我深深地爱上了这座处处折叠的城市。每一次的出行，每一次的体验，都让我更加深入地理解了这个城市的复杂与多元。

假期在观展时看到了国风科幻概念的一些画作。以往，我们眼前充斥着国外的各种科幻大片，如人工智能、太空、怪兽、量子力学、时间旅行等不同设定的题材。因此，人们心目中的科幻基本上定格在后现代的那些更具科技气息的事物。最基本的就是宇宙飞船、机器人、太空舱等等，但很少有国风类的科幻概念作品。这次我看的三星堆有关的展览中有一些科幻概念的设计画挺有意思的。比如：这几年很火的火星探索和青铜器的元素相结合，古代宫殿和现代科技融合，机器人和一只类似敦煌飞天元素的人手触碰，古人看到圆形的镜面上出现了现代痕迹，一个帝王俯视着林立的高楼，高楼有点像古代的琼楼玉宇的感觉。这几年中国科幻作品《三体》《北京折叠》等火了，电视剧《三体》1还原得不错，希望有更多咱们特色的科幻文学、影视佳作诞生。 #三星堆# #国风# #科幻# #科幻画# #科幻元素#

10.17北京折叠的作者说到自己作品中那个折叠的制度不平等，比如留守儿童。留守儿童现象是社会心中的痛，然而要评说，恐怕应该先做比较分析。可以想出一些折叠来比。分为两类吧：发达折叠和发展中折叠。也许，那些折叠里都没有留守儿童。为什么？发展中折叠没有，大约是因为并不像北京折叠，土地集体所有吧。如果家中没有土地立足，没有办法留守。当孩子父母外出打工的时候，他们家老的小的，只能跟着一块外出。说得好听叫一家团聚不用留守，然而，是不是也可以叫做四处流浪无处立足啊？至于发达折叠，它们的农民失地的时候大约要算到几百年前工业革命初期的圈地运动。当时形容为“羊吃人”。为了腾出土地建纺织厂，生产羊毛织品。失地以后大约也是举家流浪，不太可能有儿童留守。失地的时期却不会太长。因为很快就强大起来。一家独大向海外发展。这时候也许有家长外出“打工”。那个打工非同寻常，都是些了不得的大买卖… 家中当然会有儿童“留守”，然而打工的父亲源源不断送回大笔钱财。留守儿童富贵生活中有母亲陪伴。每晚有妈妈在床边读美丽动听的故事，在妈妈温柔的摇篮曲中入睡。实在是幸福啊。要让我为孩子们选，当然要选当发达折叠里的留守儿童。然而可能吗？没得选。乌合之众的作者就说，“一个民族并不能随意选择自己的制度”，（制度）“由这个时代所创造”。所以要指北京折叠留守儿童问题的不合理，先问问自己吧，让孩子们过发达折叠里的生活？做不到。是想让孩子们如其他发展中折叠那样，举家流浪，也不会吧？因此说，要做评论，就应该先结合事实史实，做具体的比较分析。

北京折叠建筑与胡同生活探秘放假留校的夜晚，我和朋友临时决定出去逛逛。在百度上翻了几篇笔记后，我们找到了一个超棒的地方——银河SOHO！𐟌Œ 𐟓 银河SOHO 这座现代建筑在工作日的晚上亮灯到22:00左右，白色的灯带与椭球体线条相映成趣，仿佛“银河”真的降临人间。商场里东西不多，但那种现代文明的张力让人震撼。从负一层的天井向上望，钢筋水泥如同“银河落九天”一般盘绕在空中，气势恢宏。地铁6号线可以直接到朝阳门SOHO的B1层，两个SOHO是挨在一起的，超级方便！ 𐟓 小牌坊胡同这里是我最爱的视角！暖色调的胡同，静谧而生活气息浓厚。走在胡同里，仿佛能听到洗衣做饭、闲谈下棋的声音，连语气都变得温柔起来。小小的门窗，鹅黄色的灯光，几盆绿油油的盆栽，一堆破泡沫箱里载着的蒜苗……外卖小哥在巷子里穿梭，猫咪爬上爬下，昏黄的路灯下又聚了一桌象棋。生活在这里的人们可能不会想到，这样一座科幻气息十足的大厦会建在自家门口吧？生活，或许本来就是充满奇迹的。 𐟓 东总布胡同东西总布胡同是拍摄中华鼎的经典机位，视野通透的傍晚更是美不胜收！𐟌† 逛着逛着，感受着大街小巷的烟火气息，不知不觉就走到了建国门大街，拍了北京站。夜晚的扫街别有一番风味！𐟌ƒ 话说回来，哪张图做头图呢？我都好喜欢啊！还有，拍图一时爽，修图火葬场……为什么百度不可以发3:2比例的图呢？𐟤”

秋日里的“熔岩橙”保时捷911敞篷车体验北京的秋天，那是一种“熔岩橙”般的色彩，与这辆保时捷911 Carrera Cabriolet跑车完美契合。当车顶缓缓打开，我仿佛坐在了深秋时节地坛公园的长椅上，四周被秋天的气息所包围，整个秋天仿佛被装进了车里。当然，车内的空间有限，无法容纳整个北京的秋色，但秋天的美景却随着这辆保时捷跑车的行驶，向远方无尽延伸，将我的心带向更远的地方。走出车外，远处的山峦与车身相接，黄叶覆盖的山势构成了车顶的一部分。此刻，这辆保时捷911 Carrera Cabriolet仿佛变成了一辆硬顶跑车，又像是一辆装满落叶的敞篷车。经过重新设计的顶棚盖板，视觉上变得更加宽大、丰满。在顶棚关闭的状态下，911 Carrera Cabriolet的车顶曲线更接近硬顶车型的线条，每一次的进化都让它更加完美。由于992代保时捷911的发动机布局前移，加上后排座椅的空间协调，这辆911 Carrera Cabriolet在折叠顶棚的设计上极具挑战性。保时捷车身工程师Larz Schulz在采访中曾说：“我们需要争取每1厘米的折叠空间，同时需要花很多时间分析技术建模。我甚至觉得把这样复杂的机构安置在一辆量产车中是不可能的，其中有太多难题需要克服。”然而，这个由400多个零件组成的全新液压结构，加上轻量化纤维材质的折叠顶篷机构，总重量仅为35公斤。由于敞篷车的车身结构与硬顶车型完全不同，其在车身刚性方面的要求也截然不同。为了保证敞篷车能达到与硬顶车型相同的车身刚性表现，保时捷在车身下部使用了大量强度更高的材质，这使得这辆992代保时捷911 Carrera Cabriolet的整备质量比911 Carrera增加70公斤。尽管如此，它的整备质量也只有1575公斤。如果说保时捷911跑车是致富后的殊途同归，那么这辆保时捷911敞篷车一定会占据保时捷藏家车库中的半壁江山。

p10plus重量从刚开始骑行到现在，短短四个月的时间里，我经历了D7、P8、P10 Plus，最后终于没忍住，入手了K3 Plus 1.0版本。这些车都挺好的，适合城市骑行，不仅能通勤，偶尔还能和公路车较劲。但为什么最终选择了K3 Plus呢？让我来分享一下我的理由吧。折叠体积和便携性 𐟚𔢀♂️ 之前骑的大多是钢架车，重量自然比铝架车重。再加上通勤配件、易行轮、挡泥板等，整车重量就更重了。每天单程20公里的通勤距离，早晨为了避免汗臭，我得手提着坐地铁，再提前两站下车骑车。之前的车重量大，只能靠易行轮，上下扶梯很吃力。现在只要在走路的阶段全程手提也不吃力，8.9公斤的重量也不需要靠易行轮来助力。折叠体积太大怕划伤别人，也怕占空间。毕竟北京早高峰的地铁里大家都很拥挤。加上家里的四轮车后备箱太小，放下自行车就得占用老婆和孩子的储物空间。家里也只能放在厨房一角，尤其冬天快到了，骑行可能会因为雨雪天气而暂停，大多数时间要放在家里占位置。考虑到这些通勤和生活需求，K3 Plus成了备选之一！温度恒定的选择 ☀️ 冰山哥的视频让我意识到，选择折叠车最大的初衷就是折叠后的体积和便携优势。既然选择折叠车，就不要忘了这个初衷。这也是我没有选择小布的原因之一。小布的选择 𐟚𔢀♀️ 在考虑K3 Plus之前，小布cline其实才是换车首选。毕竟折叠性小布的优势更加明显。而且钢架车和铝架车都骑过之后，单从我个人骑感上来讲，我更喜欢钢架的韧度，钢架的滤震也确实更优于铝架车。所以我优先去了芳草地去试车，s把/m把/h把，再到2速和6速，我都试过了。奈何个人身高体重原因，我的第一优先一定是大黄蜂h把。小哥也很nice，跟我介绍了不同需求不同配置。但h把的等车需要2个月！2个月？后来我对颜色的选择做了让步，任何色都可以，但奈何还是要等2个月。2个月不骑车，不如杀了我～所以只能抱着试试看的心态又一次回到大行来试了K3 Plus。也是因为有现车，并且是内走线内折款，都是我喜欢的配置，所以当时就定车了！总结 𐟔› 总之，K3 Plus 1.0版本的骑行体验已经开启。接下来将沿着实际骑行感受向2.0进发。我也会慢慢跟大家分享它的优势与弱点。

北京车展奥迪雨伞，超值处理！最近北京国际车展上，各大品牌纷纷展示了自己的新产品，其中就包括一些实用的周边，比如这款奥迪的长柄雨伞。这款雨伞采用高密度拒水伞布，伞面有荷叶效应，黑胶涂层，不仅防水拒水，还能遮阳。伞柄处做了磨砂处理，既增加了摩擦力，又提升了手感，而且伞柄上的开关是一键开合装置，非常简单实用。此外，还有一款短款雨伞，它继承了一键开合的优点，伞骨设计也进行了改进，更加方便携带。短款雨伞采用了折叠伞骨，重量更轻，适合那些需要随身携带的朋友。长柄雨伞和短柄雨伞的伞面大小也有所不同，大家可以根据自己的需求选择。这些雨伞在北京车展上剩余不少，现在便宜处理，机会难得，赶紧入手吧！

国庆休闲骑：尹三豆汁儿的胡同故事今天是国庆假期的第五天，想着去无印良品买个冰淇淋，顺便看看景区的人流情况。路过尹三豆汁店（天坛北门），发现排队的人一如既往的多。于是我们决定去红桥市场看看新店，结果发现那儿根本没人，后来打听了一下，原来是一家店，红桥市场的那家是分店。既然排队的人这么多，我们索性在胡同里转转，再去Muji。胡同里家家门口都挂上了五星红旗，不过居住环境真是差强人意。现在秋天还好，去公共卫生间还能忍受，但冬天可怎么办？我们去了北京坊吃冰淇淋，Muji的冰淇淋性价比真的很高，9块钱一个，有三种口味：牛乳原味、焦糖海盐和双拼。双拼的真的超好吃！不过要注意，北京坊和前门大街是不能骑自行车进去的，折叠自行车可以，但必须折叠后才能推行。所以我们今天骑的是V4，没有装货架，结果一路上很抓马！回程时路过尹三，发现他们12点半就下班了，于是我们打包了一份豆汁儿、咸菜和豆腐，回家实现豆汁儿自由不香吗？今天的骑行真是既有趣又充实！

北京大学生如何选择适合自己的第一辆车？作为一个刚入学的大学生，拥有一辆自己的自行车一直是我的梦想。经过一番研究和试骑，我终于在迪卡侬找到了一款适合我的自行车——Speed500。作为一个纯新手，这款车在预算范围内，而且非常适合我的身高（172cm）。最重要的是，它的车尾反光镜设计让我能够轻松着地，这对于一个初学者来说非常友好。起初，我还看中了一款折叠自行车，但它的高车把设计让我感觉骑行姿势和公路车差别很大，而且看起来也不够酷。虽然它的轮子小，但车架很重，整体重量比Speed500还要重。在北京这样的城市，折叠车虽然方便携带，但进地铁时还是有些困难。所以，我最终选择了自己最喜欢的Speed500。这款Speed500的绿色真的是无可替代，而且对于我这种不会变速的人来说，它没有变速功能反而是一个优点。北京的道路基本上没有坡路，再加上我从小没骑过变速车，这种简单的骑行体验对我来说更加合适。现在，我终于拥有了自己的第一辆车，心情无比激动和开心！𐟚𔢀♂️𐟎‰𐟎‰𐟎‰

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