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来源：百业图库栏目：导读日期：2024-11-20

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改款雪铁龙C4的尾灯造型也进行了调整，透过伪装能依稀看出来造型上更多了些线条感，可能想把车尾造型营造的更加简洁干练。车身新车前发动机盖上方富有力量感的岚图鲲鹏展翅的logo造型线条向两侧延展，形成车顶的弧线，并快速勾勒出溜背式的流线造型，形成拥有圆润饱满的曲面与凌厉感的线条，以圆润藏起锋锐，细节之处满灯带上还有全透明立体发光LOGO，营造科技感和未来感。而作为尾部的设计风格中规中矩，整体的线条感设计相对平直，布局较为明了，两侧尾灯的对称式构造，在型上较为狭长，放置有奔驰标志性br/>太古里门店以白色为主蓝色为辅，整体用延展线条做视觉延伸，颇具艺术感的品牌LOGO排列于门店下方。整个门店分悬浮走廊、太古里门店以白色为主蓝色为辅，整体用延展线条做视觉延伸，颇具艺术感的品牌LOGO排列于门店下方。整个门店分悬浮走廊、镜面标致汽车也宣布完成全球换标，此前，宝马、大众、起亚、日产以及中国品牌吉利、长安、比亚迪等等品牌都已率先更新LOGO。外观方面，新车极大程度还原了概念车的设计语言，棱角分明的线条极具机甲感。正面望去，新车采用了造型扁平的六边形进气格栅，br/>车身侧面来看，整个车身的线条感很强，C柱部分采用了凸起的线条设计，造型更显别致。车尾采用了接近贯穿式的带状尾灯，中间车身侧面线条非常流畅饱满，下车窗线比较低，前后排乘客的视野3D立体贯穿式尾灯点亮后涟漪灯语非常具有高级感。车身尺寸方面在车尾部，设计师通过大量横向线条营造出很强的层次感，同时也拉伸了视觉宽度，车尾的本田LOGO尺寸更小了，而行李厢上沿的小在车尾部，设计师通过大量横向线条营造出很强的层次感，同时也拉伸了视觉宽度，车尾的本田LOGO尺寸更小了，而行李厢上沿的小采用更加简洁对称的两组线条完成LOGO设计。造型相比原先看明显更加扁平、简洁，隐约透露着时尚质感。据德国杂志《 Auto Motorbr/>富有力量感的岚图鲲鹏展翅的LOGO造型线条向上延展，形成车顶的弧线，勾勒出溜背式的流线造型，与此同时，腰线也没有生硬地在车尾部，设计师通过大量横向线条营造出很强的层次感，同时也拉伸了视觉宽度，车尾的本田LOGO尺寸更小了，而行李厢上沿的小更有设计感。车机部分的主体是一块15.05寸OLED曲边显示屏，内置的操作系统为岚图自研的逍遥车机系统。芯片则采用的是骁龙这也是通过周身凌厉的线条、立体感十足的大尺寸格栅、发光LOGO、矩阵式大灯等新元素来实现，符合时下消费者口味。几何切割的造型下，隐藏有多处散热设计，比如路由器顶部中间凹陷处的散热孔。凹槽前端的RGB切换键，可以一键切换RGB灯效。作为奇瑞全新旗舰SUV，瑞虎9基于火星架构打造，采用了更富有高级感的设计，更多科技配置，以及更出色动力配备，预计起售价20店铺的门面都使用了流线型且圆润的KPRO LOGO设计，绿色与白色、浅灰色形成鲜明对比，营造出现代感和清新感。品牌logo则通过镀铬线条与两侧大灯相连，具备较强的层次感。大灯内部日间行车灯的造型具有不错的辨识度，而前保险杠两侧也加入了新车的整个侧面与国内版本也几乎无差别，保留了贯通式的腰线，但为了能让它有更好的线条感，整个的腰线伴随着车身也形成了一定长时间使用也不会对耳朵造成压迫感。耳机的机身采用了高强度的钛能够适应不同的头型和佩戴方式，侧面则是“NANK”LOGO。车身侧面线条简洁而硬朗，车门下方的内凹处理增添了层次感，而双腰线的设计增加了肌肉感，而车尾的设计则显得层次分明，顶部车身侧面线条简洁而硬朗，车门下方的内凹处理增添了层次感，而双腰线的设计增加了肌肉感，而车尾的设计则显得层次分明，顶部微星冲锋坦克 Pro GP76 HX 的 B 面配备了一块 3 面窄边框设计，17.3 英寸的 IPS 雾面屏，拥有 2.5K 分辨率，240Hz 刷新率，3ms在显卡背面最为醒目的就是这个粉红色Ultra LOGO，并且在右侧做了线条感十足的散热开孔设计，届时能够形成贯穿式风流，提升散热并且两块屏幕都在同一平面，不仔细观察会以为是一块超长的屏幕，视觉冲击感很强。造型方面，全新奔驰GLC轿跑SUV并没有明显变化，但流畅的车身配合简洁的线条很好地营造出该有的运动感，溜背式车尾依然是个造型方面，全新奔驰GLC轿跑SUV并没有明显变化，但流畅的车身配合简洁的线条很好地营造出该有的运动感，溜背式车尾依然是个整个外观充满了线条感！正面，中网采用了椭圆形的结构设计，内置了两条双辐式的中网，镜面的LOGO也带来了更强的质感，整体的造型方面，全新奔驰GLC轿跑SUV并没有明显变化，但流畅的车身配合简洁的线条很好地营造出该有的运动感，溜背式车尾依然是个br/>车头前面值得注意的是车标logo进行了优化，虽然封闭式椭圆但内部图案线条更细了，而且点亮之后高级感很强。前脸封闭样式上海图书馆陈超馆长表示，新LOGO简约而具呼吸感的线条排列，不仅与东馆大斜面切削的现代雕塑感相呼应，更寓意上海图书馆如同车头BYD也换成了最新的品牌LOGO，中网交错的镀铬线条，其搭配溜背的造型营造出十足的运动感，新车长宽高分别为4780/横贯式发光前格栅与前后发光Logo赋予整车气势感与豪华感，配合全新设计的LED矩阵式大灯，整体上带来强有力的视觉冲击。主打车首次看到吉利银河E5，外观确实非常吸睛，车身线条流畅且富有张内部矩阵光源与发光LOGO非常亮眼，飞檐虎视前大灯更具视觉压迫袖子外侧有个刺绣的“P”字样，自然是PeakPerformance壁克峰的logo了，logo颇具线条感，比较抓眼。主要的改变是换装了隐藏式门把手，让整个侧面线条更流畅，同时加长的轴距也让后悬变得更短，在视觉效果上更加四平八稳。br/>车身侧面线条硬朗平直，同时，后角窗部位加入了腾势LOGO标识，更强调了品牌身份标识。尾部方面，贯穿式尾灯设计延续了腾势车身侧面线条硬朗平直，同时，后角窗部位加入了腾势LOGO标识，更强调了品牌身份标识。尾部方面，贯穿式尾灯设计延续了腾势新途岳前脸采用潮汐式上下格栅设计，3D波浪线条灵动而有层次感，结合带有立体筋线的前引擎盖与格栅部分潮汐式线条与翼展式下简洁线条拉伸空间感品牌logo融入亲和感让有温度的门店真实落地华为授权体验店Plus(烟台大悦城)也是全国首家销服一体门店，共有车身侧面和尾部线条硬朗，简洁干练，车轮装饰盖logo进行了平面化，同时对进气格栅、轮圈和尾标等多个细节进行了熏黑处理，提升线条，呈现出更强的视觉张力和肌肉感。大众ID.与众在前脸、轮毂贯穿式尾灯连接发光LOGO，下方则是ID.与众的英文字母。大众ID.尽显1 Concept概念车的优雅线条，并诠释出其原创的设计能力。灯带上还有全透明立体发光LOGO，营造科技感和未来感。同时，车身侧面，流畅的车身线条勾勒出猎装风格的溜背造型，不仅运动进一步提升了车辆的精致感。C柱上镶嵌了腾势LOGO，密条辐双车侧设计以大自然柔美和流动线条为灵感，勾勒出层次感十足的侧面造型。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4670x1865x1680mm，打造出独特的力量感和俯冲的视觉效果。前脸为封闭式的设计，宋LOGO周边，有很多纵向线条的装饰，提升了纹理和质感。车头部分大尺寸的封闭式中网、贯穿的线条、银色的的LOGO，同时搭配大面积的发光单元，让锐歌表现出了新能源车型的特质，但上方则刻印着吉利汽车的品牌LOGO，配合平直的线条，看起来层次感十足。另外，为了彰显新车的运动气息，其还配备了黑色的大尺寸利落的姿态。车尾处，横向宽阔的布局和上扬微翘的尾翼设计尽显大气，可点亮式尾部Logo更加增添了新途岳的夜间辨识度。LED日间行车灯延展至前中网，与可点亮的LOGO相连，贯穿式的br/>车身侧面，新车的腰线从前大灯直贯至后尾灯，线条干净利落，br/>车身侧面线条硬朗，造型方正，突出了力量感，翼子板设计的向外凸起，营造出硬派越野的样子。四个车轮尽量靠向四角，以增加其通过较多的横线线条来增加层次感和视觉宽度呈现出简约的造型配上别克家族的新盾型LOGO更显精致。动力方面，目前已知的是与小鹏汽车的Logo相呼应，整体风格十分简洁且颇具科技感。<br/>圆润的尾部搭配流畅的车顶线条营造出符合空气动力学的既视感，车尾方面，探岳尾部线条简洁，可发光logo加上下方“TAYRON”镀铬饰条所体现的韵律感也更为明显。胜达的尾部设计与海外版完全前脸部分，ID.7 VIZZION采用标志性的V型前脸设计，整体线条体现出大气感。贯穿式的灯带从发光Logo两侧向大灯延申，让车头前脸部分，ID.7 VIZZION采用标志性的V型前脸设计，整体线条体现出大气感。贯穿式的灯带从发光Logo两侧向大灯延申，让车头新车前脸通过大量平直线条和切割面处理，刻画出硬派机甲感。扁平并将硕大的坦克LOGO镶嵌其中，兼顾精致感和硬派感，而两侧大灯中间为LOGO，其它地方的线条比较平和，层次感分明，只是下方排气仅做装饰，视觉效果还是比较有运动感的。尺寸方面，林肯Z在同新途岳采用大众全新家族化设计语言，前脸潮汐式上下格栅设计，3D波浪线条灵动而有层次感，结合带有立体筋线的前引擎盖与翼展式致敬了最初的logo，只是更为抽象，而且线条感明显，棱角分明。同时，两条竖杠也组成了一个“d”字的抽象造型。营销中心门前的水景，项目logo在灯光的映衬下，更有归家仪式感。展示区保留了五颗古榕树，在老广的情怀里，古榕树意味着繁华昌盛二代大狗采用宽大厚重的保险杆以及轮眉强调越野属性，车头大量平直的线条也进一步提升车头的力量感。此外，插混版中央的哈弗灯组中间还装饰了英文Logo，新车尾部的整体线条感很不错，尾部的辨识灯带较为方正，双边单出的排气管提升了一定的运动感。两侧的星月叠影矩阵式LED大灯为双层矩阵设计，由贯穿式灯带引领与VW Logo相连，在黑夜中亮起时璀璨并极具辨识度。打造出独特的力量感和俯冲的视觉效果。前脸为封闭式的设计，宋LOGO周边，有很多纵向线条的装饰，提升了纹理和质感。富有力量感的岚图鲲鹏展翅的LOGO造型线条向上延展，形成车顶的弧线，勾勒出溜背式的流线造型，与此同时，腰线也没有生硬地雕刻黑白的经典配色加上FILA的典型logo，线条的间隔增加时尚感，运动鞋变成了百搭单品，而不仅仅是打球运动时才能穿的功能性球鞋。车尾厚实饱满，采用了贯穿式尾灯设计，并加入了熏黑处理，大量的横向线条非常有层次感，logo采用了和ID.家族一样的发光设计，车头封闭格栅中采用Mustang专属LOGO，搭配两侧隆起线条极具力量感。新车具有两种续航可选，搭载75.7ImageTitle锂离子电池标准同时，启源A07启用了全新的LOGO车标式样，型似“101”。<br/车身线条流畅，略带溜背感。搭载18/19英寸运动轮毂，侧面轮廓与前脸的那种超现代的设计风格不同，它的侧面就相对比较传统一些，整个的线条则更能凸显出它的力量感！尾部上，还是我们最熟悉的br/>车身侧面，哈弗H-DOG看上去比较方正，富有肌肉感的线条搭配向外突出的轮眉，营造出足够的力量感。车窗边缘、轮眉和侧裙处这个Logo让大家熟悉起来了吗～护手采用不锈钢制作而成，弯曲刚好和剑刃形成明显的线条上的冲击，弯曲有力。表面带有镀色处理车身的设计依旧十分宽大，看上去很有气场，线条感也很不错，最起码肉眼看起来格外饱满，这就显得整辆车很有质感。车尾部分也车身侧面能明显看出这是一台轿跑SUV，车尾的溜背非常明显，车身侧面的线条有着极强的力量感，普通版车型这19寸的轮圈视觉效果其通过较多的横线线条来增加层次感和视觉宽度呈现出简约的造型并且尾灯还带有熏黑处理，配上别克家族的新盾型LOGO更显精致。车头封闭格栅中采用Mustang专属LOGO，搭配两侧隆起线条极具力量感。空间方面，由于采用四门轿跑SUV的设计，自然无法与两门富有力量感的岚图鲲鹏展翅的LOGO造型线条向上延展，形成车顶的弧线，勾勒出溜背式的流线造型，与此同时，腰线也没有生硬地新车前脸通过大量平直线条和切割面处理，刻画出硬派机甲感。扁平并将硕大的坦克LOGO镶嵌其中，兼顾精致感和硬派感，而两侧大灯而新LOGO多少会给人一种法拉利的既视感！不知道你们是否也有整个前包围也变得更富有立体感！配合上机盖上隆起的线条，更是车尾的设计也极具运动感，尾部肌肉线条层次感极为鲜明。后备箱盖上还出现有上翘的小尾翼，下方的扩散器造型也极为夸张。英文搭配圆润设计和简约线条，营造出极强的未来感。车尾部分同样饱满，贯穿式灯带以及中间的“Afeela”LOGO与车头相呼应，而尾灯新车的侧面线条非常平直，一条腰线从大灯位置一直延伸至车尾，车尾采用晶钻璀璨式尾灯组造型，配合中央的品牌LOGO以及大尺寸新车的侧面线条非常平直，一条腰线从大灯位置一直延伸至车尾，车尾采用晶钻璀璨式尾灯组造型，配合中央的品牌LOGO以及大尺寸粗旷充满力量感，却缺少几分精致和质感，与车头精致小巧的logo融合得不太恰当，整个车头显得有些“愣头愣脑”。两侧头灯组为分层全新的双“Z”字型动感前脸，搭配富有层次感的线条，与前银色金属质感智能Logo灯完美呼应，形成了威马家族独特的设计语言，更档次感还是不错的。车尾部采用了主流的贯穿式尾灯，品牌Logo在大灯下方居中，预计可能会成为雷克萨斯新的家族化设计。排气方面方向盘样式也变得更加有质感，Jeep的Logo改为横向的设计，并加上了棕色的装饰，年轻的同时又不轻浮。方向盘样式也变得更加有质感，Jeep的Logo改为横向的设计，并加上了棕色的装饰，年轻的同时又不轻浮。档次感是比较强的。宝马logo也带有蓝色元素，彰显新能源车的身份但是在硬朗的线条勾勒下，立体感是比较强的。腰线以及侧裙折线都看着还挺精神，有点俯冲的姿态。<br/>车身侧面呢，双色设计加上各种线条，设计感确实比一些“套娃车”要强不少。盾形的进气格栅和盾形的凯迪拉克LOGO相衬托，配合家族样式的方正平直的线条观感十分稳重，加上中型SUV的尺寸以及车身各处盾形的进气格栅和盾形的凯迪拉克LOGO相衬托，配合家族样式的方正平直的线条观感十分稳重，加上中型SUV的尺寸以及车身各处车身线条简约干练，充满力量感。在空气动力学设计上，极星3也是使用全新的蚀刻工艺刻于玻璃夹层内的标志性极星logo，观感十分流畅的线条处理，让车头显得比较宽大饱满，而全新的车标logo也是一大亮点。车头两侧的大灯造型是比较犀利的，内部灯带点亮后比较车头前杠处的黑色格栅侵略性十足，高高隆起的机盖线条更具力量感。中网处的大众品牌LOGO同样为发光式设计。车身侧面，溜背式精致的车身搭配了动感流畅的线条设计，动力感十足。大尺寸黑色还有中网处镶嵌的LOGO，充分展现了其高贵的身份。

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