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保时捷911 logo解读_保时捷911gts(2024年12月精选)

内容来源：百业图库所属栏目：新闻更新日期：2024-12-03

MINIGT保时捷T4s，细节惊艳！虽然Targa车型并非我的首选，但拿到这台MINIGT的保时捷911 Targa 4s后，它的质感和细节让我彻底改变了看法。𐟘 Targa车型的历史可以追溯到911诞生后的仅仅一年，911 Targa（901）应运而生。这款车的设计初衷是为了满足美国汽车准入法规，当时没有弹出式防翻滚架技术，只有这种环抱式的巨型B柱设计才能达到安全标准。有趣的是，这种B柱设计在“Targa”之名被确认后，保时捷内部工作人员才发现Targa一词在意大利语中意为“盾牌”和“防护”，与Targa机械结构的初衷不谋而合。这台MINIGT的Targa车型，底盘代号为992，是第八代911 Targa，采用了991 Targa的“活动软顶 + 厚B柱 + 固定后玻璃”设计。𐟔犊从外观上看，这台车配备了贯穿式尾灯、B柱上的logo、轮毂以及那块硕大的玻璃，细节处理得非常到位。𐟒ᦋ🥜覉‹上，手感并没有我想象中的塑料感，反而非常舒适。𐟑‹拍照时，Targa的padpad设计显得格外美观。𐟓𘊊总的来说，这台MINIGT的保时捷911 Targa 4s在各方面都表现得非常出色，确实让我爱不释手！𐟌Ÿ

用上小米15之后，染上了一直想拍照的毛病[馋嘴]而且直出就不错，适合干活。「2024广州车展」「保时捷911」（最后三张图，发动机管路上的高温符号像不像比亚迪汉的logo[吃瓜]）

保时捷GT3RS，黄色魅力 𐟒› 探索这款1:43比例的保时捷911（991.2）GT3RS模型，它采用了Axellworks定制的珍珠黄色涂装，令人眼前一亮。这种黄色不仅浓郁，而且漆面光滑亮丽，仿佛在阳光下闪耀着光芒。与M Bianco定制的黄色GT3相比，AW的黄色更加鲜明，展现了独特的质感。 𐟔砩폦–縉🨵맻„件的加持，搭配多幅铜金轮毂，展现出非凡的质感。蓝紫色的logo拉花与黄色车身相得益彰，整体效果非常协调。这款GT3RS无疑是mu近年来最具代表性的作品之一，作为自吸时代的王者，它的极致魅力令人难以抗拒。 𐟓𘠤𘎥䧥𘀥Œ欣赏这款黄色闪电，感受保时捷911GT3RS的独特魅力。

保时捷新配色，骚气来袭！每日分享，周四早𐟤銊Style Edition 𐟚— 外观设计上，这款车采用了全新的星光宝石红Neo车漆，灵感来自964代保时捷911 Carrera RS车型。车身侧面的白色拉花与车漆形成鲜明对比，前机盖和车门上还配有“Porsche”字样的拉花。20英寸的白色轮毂和顶棚上的“Boxster”压花设计，让整车看起来更加独特。 𐟚˜ 尾部设计上，后舱盖顶部有一个略微上翘的小鸭尾，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，下包围部分配备了粗壮的黑色饰板，排气管则采用了中置双出的布局。 𐟚栥†…饰方面，这款车提供了真皮内饰组件、双色内饰缝线和头枕上的保时捷LOGO印花。可发光的不锈钢门槛饰板也为内饰增添了不少亮点，其他部分与普通版无差别。 𐟛ž 动力方面，这款车搭载了中置2.0T水平对置四缸发动机，最大功率184千瓦，峰值扭矩310牛ⷧ𑳣€‚传动系统匹配7速保时捷PDK双离合变速箱，0-100公里/小时的加速时间为5.6秒。

「2024广州车展」抢先探馆！【新款保时捷911 Carrera T】在国内首发亮相！官方指导价位163.3万元，抢先来看一下颜值： —新车车长超4米5，轴距超2米4，在外观上相比于在售车型增加了一些拉花装饰，车尾的“911 Carrera T”LOGO进行了黑化处理，同时也是整个保时捷911车系里重量最轻的车型。 —内饰方面，配18向自适应调节运动型座椅，标配Sport Chrono组件，带加热的真皮GT运动方向盘，12.6英寸全液晶仪、10.9英寸中控屏，同时支持多媒体语音控制，CarPlay手机互联 —动力方面，仍然搭载3.0L六缸发动机，官方零百加速3.9秒，最高车速可达到294km/h，配备保时捷主动悬挂管理系统和可变阻尼系统，国内车型目前不提供手动挡版本百万级跑车，你会考虑保时捷911 Carrera T吗？「保时捷」「2024广州国际车展」

全新揽境：豪华与科技感兼备的SUV新宠 𐟌Ÿ 外观设计：揽境的前脸设计独具匠心，采用了一汽-大众家族式中网，前格栅与黑色大嘴的组合，展现出非凡的品质感。尾灯组与大灯的科技感十足，而一汽-大众的品牌Logo则巧妙地提升了整体视觉效果。大面积的方形中网设计，让整车显得格外大气。 𐟓 尺寸与细节：揽境的尺寸在同级别车型中表现出色，前保险杠的设计凸显了其大气风格。尾门上方的内凹式设计，配合黑色引擎盖，营造出强烈的运动气息。 𐟛‹️ 内部设计：揽境的中央控制设置简洁易用，触控设计的中控台和多功能方向盘，搭配12英寸中控大屏和10.25英寸触控液晶屏，展现出强烈的科技感。木质材质的使用，进一步提升了内饰的豪华感。皮纹座椅和环保工艺确保了车内的空气质量。 𐟔砨ˆ’适体验：后排空间宽敞舒适，腿部空间充足，接近三拳的技术，上方有掏空的布置。后座运动型稳压器等选配，确保了乘坐的舒适性。根据国内消费者的用车习惯，揽境将空间设计作为重点。 𐟌ˆ 科技配置：全新悬浮式的中控平台颠覆了大众家族的传统内饰设计，保时捷911同款电子挡杆，贯穿式空调出风口，全车20色氛围灯，12英寸超大的中控屏幕，座椅电动调节通风加热记忆功能，哈曼卡顿音响系统，全车标配6座车型，可选7座版本，在乘坐空间中确实值得称赞。

多美卡TLV收藏指南：19年经典车型详解 1. 多美卡TLV系列自2004年问世以来，已有19年的历史。最早的产品编号为01，标志着这一收藏系列的开端。𐟚— 早期的多美卡TLV车型（编号1-9）在包装盒上使用的是多美卡tomy的蓝标，而后期则换成了tomytec标志。特别的是，编号在10-22之间的车型甚至没有logo。𐟔 TLV系列分为LV和LVN两种，区别在于LV代表1970年以前的车型，而LVN则代表1970年以后的车型。𐟓… 在TLV的产品中，日产车型的数量最为众多，展示了该系列对日本汽车文化的深刻诠释。𐟚—𐟌𘊥‡ 乎每一台TLV都有刷色版本，即同一款车型会有多种颜色。编号后面的字母代表不同的刷色，例如A代表第一款刷色车，B代表第二款。目前，刷色最多的车型有11种不同的颜色。𐟎芦짦𔲨𝦧𓻥ˆ—中，TLV曾推出过法拉利、兰博基尼、菲亚特等品牌的车型，包括保时捷911、大众高尔夫、奔驰190e、宝马325、阿尔法罗密欧、奥迪100等，且每款车型都有不同的刷色版本。𐟏Ž️𐟇‡𙀀

gt2保时捷 𐟌ˆ 今天继续带大家欣赏一台经典之作——保时捷911 (997) GT2。 𐟌ˆ 这款小车诞生于2010年，首版模具提供了两种颜色选择：黑色和银色，都是素车设计，简洁而优雅。模具的精准度非常高，完美还原了997 GT2的线条，细节处理堪称普卡中的佼佼者。独立头灯的设计在那个年代显得格外醒目，为小车增添了不少神韵。至于独立尾翼，有人认为这是风火轮的诚意之作，而有人则觉得塑料尾翼缺乏质感，更喜欢后面改版的一体模具。涂装方面，虽然只做了车标、尾灯和GT2 logo，但已经足够吸引眼球。 𐟌ˆ 原配轮毂是PR5大五辐轮毂，虽然不难看，但质感上肯定比不了胶胎。仔细观察发现，这台车的前轮轮轴长度比传统风火轮25mm轮轴更短，因此一直没有找到完美适配的原装轮毂。直到有一天，我惊喜地发现另一台前轮也是短轮轴的车，并且轮毂款式与保时捷车型非常契合，于是就将其装到了GT2身上。这套轮毂完美适配GT2，滑行顺畅无比，对于我这种强迫症患者来说，简直是最佳选择。 𐟤” 那么问题来了，你们能猜出是从哪台小车上拆下来的轮子吗？

风火轮粉色保时捷911 GT3 R测评 𐟎蠨🙥𐩣Ž火轮小车不仅有着独特的设计，还打破了风火轮长久以来黑色涂装的传统，它就是名为“Roxy”的粉色保时捷911 GT3 R。 1️⃣ 模具设计：这款模型基于保时捷911 GT3 R(992)打造，风火轮在保留了保时捷经典设计的基础上，进行了独特的“魔化”处理，使其看起来更加饱满和富有视觉冲击力。与991 GT3 RS和992 GT3相比，Roxy的车身比例更低更宽，车头和轮眉前侧的进气口设计更为立体。前杠、风刀、侧裙和后杠都与实车设计相吻合。遗憾的是，尾翼并没有与车身一体，塑料材质的独立件虽然易于制作，但可能会增加被压弯的风险。 2️⃣ 涂装效果：采用来自AO Racing的粉色霸王龙涂装，Roxy的设计灵感来源于粉色恐龙形象。巨大的嘴巴贯穿前杠，嘴角与风刀之间形成微微上扬的弧度。侧门位置印有前爪，后肢则从宽大的轮眉延伸出来。鼻孔、额头线、背脊和尾巴的细节依次从车顶上方排开。虽然恐龙元素的马赛克效果并不严重，但车身上的赞助商logo和尾灯略显模糊。不过，整体涂装效果非常吸引眼球，这些细节并不影响整体观感。 3️⃣ 车轮设计：Roxy配备了粉色10SPM十幅轮，款式并无特别之处，但塑料感较强。如果换成黑色轮毂，可能会更贴近实车设计。 𐟒𐠨𔭤𙰥𛺨𜚨🙥𐨽槚„亮点颇多，但价格也相对较高，可能会影响到普通版Rexy的价格。如果你对这款车感兴趣，建议尽早购买。如果你更喜欢绿色版本的Rexy，那也是一个性价比不错的选择。如果都不喜欢，可以等待市场价格的调整。

起售价163.3万元！全新保时捷911实车亮相，配3.0T六缸动力近期，我们从相关渠道获得消息，保时捷旗下的保时捷911发布了全新的版本车型——2025款保时捷911 Carrera T，本次的亮相也是新车的亚洲首秀，作为一款基于保时捷911（992.2代）打造而来的新车型，新车的定位介于Carrera与Carrera S之间，目前新车的官方指导价也是获得了曝光，新车的官方起售价为163.3万元，根据我们掌握的信息，接下来就一起来分析分析吧。作为保时捷全新升级的一款新型跑车，全新版保时捷911 Carrera T车型在外观的设计布局方面很大程度上延续了以往的家族式设计理念，仅是在部分细节处做了优化和调整。新车整车采用了白色的涂装，看起来更为时尚，而前脸的进气格栅采用了熏黑式处理，并且贯穿了整车的前脸，与从引擎盖中间引申出的logo相搭配，尽显时尚帅气，此外，两侧的前大灯组则采用了圆形的处理，可爱味道很是不错。为了迎合不同消费者的审美，新车在发动机引擎盖、车门等位置加入了深蓝色车身拉花处理。值得注意的是，新车对整个车身进行轻量化处理，使用轻质车窗、减少隔音材料等，使得整车质量仅1544公斤，更轻便的车身让其行驶更为流畅。在内饰的设计风格上，新款保时捷911 Carrera T的内部则没有什么变化，整车的内部以黑色为主色调，不过对于缝线加入了蓝色点缀，该有的配置一样也不少，比如说内嵌式的液晶中控屏以及液晶仪表等等，此外，新车的座椅采用了运动型桶型座椅，身体接触区域为专属格子呢织物图案，更加的舒适。动力方面，新款保时捷911 Carrera T搭载3.0升双涡轮增压六缸发动机，最大输出功率为290千瓦，峰值扭矩为450牛ⷧ𑳯𜌥–𙩛𖧙𞥅쩇Œ加速时间仅为3.9秒。传动方面，匹配7挡双离合（PDK）变速箱，还带有保时捷主动悬挂管理系统（PASM）以及可变阻尼系统。那么对于这款新车，你是否喜欢呢？不妨在下方留言讨论吧。

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