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超跑品牌logo新上映_免费logo设计生成器(2024年11月抢先看)

内容来源：百业图库所属栏目：导读更新日期：2024-11-28

超跑品牌logo

「欧盟对华电动汽车征收反补贴税提议通过」很遗憾，中国现在可能真没啥好的反制欧盟反补贴税的办法，但反制法意是一定要走的路。先看投票结果，不出意料的，在中国有BBA保时捷等诸多汽车生意的德国等带头投了反对票，在中国车市早就被边缘化了的法国和意大利带头投了赞成票。换句话说，法国意大利很乐意见到中国的对等反制措施把德国的汽车工业打垮，然后踩在队友的尸体上上位。反过来看，法国和意大利看似服装，奢侈品和超跑等对中国的生意有些体量，但是跟庞大的德国对中国汽车出口相比还是太少的可怜了。他们之所以这样猖狂，是因为直接反制法国和意大利的中国生意，能波及的金额有限，不痛不痒。如果中国选择一刀切对垒汽车关税的话，中国自己仍然要面对产能过剩的困扰，而且主要冲击的是德国对中国出口，而非法国意大利，它们还可以吃到海量的关税税金。所以中国最理想的选择，应该是拓宽奥迪合作智己、大众合作小鹏之类的反向合资路线，让挂着德国汽车品牌logo的换壳中国车们，【在欧洲开启价格战】施压法国和意大利车企的大本营。参考中国版ID3，曾因比德国版ID3便宜三倍造成德国大众恐慌一样，法意无疑更怕，这种产品会摧毁他们的造车工业。很多人所谓的“逼中国过去建厂”或许也是法意投赞成票的目标之一，但正因为这个，我们更不能顺它们的思路走，联德抗法更有利于中德强强联手形成稳定的同盟。法意那俩合作基础本就差，还主动破坏贸易环境的国家绝不值得深交。图一和图三来自@电车出海大佬「欧盟对华电车征税提议通过」「汽场全开」

女生必看！6大超跑品牌详细介绍大家好！之前有女生朋友问我，市面上有哪些超跑品牌。今天我就来给大家简单介绍一下市面上比较主流的几个超跑品牌，希望能帮到你们哦！法拉利 𐟐Ž 法拉利这个品牌大家应该都不陌生吧？它可是1929年由恩佐.法拉利创立的，总部在意大利的马拉内罗。法拉利的logo是一匹站立的马，因此它也被称为“跃马”。法拉利可是高性能跑车的代表，多次获得F1冠军。它的著名车型有拉法、恩佐、F430和458等。兰博基尼 𐟐‚ 每个男人心里都有一台兰博基尼吧？这个品牌的logo是一个金牛，由费鲁吉欧.兰博基尼于1963年创立。虽然它曾多次易主，但现在隶属于奥迪旗下，是大众旗下的一个品牌。兰博基尼的著名车型有Aventador、盖拉多、蝙蝠和毒药等。保时捷 𐟏Ž️ 保时捷是由费迪南德.保时捷于1931年创立的，总部位于德国斯图加特。它可是德国汽车工业的代表性企业之一，多次在纽北和勒芒赛事中夺冠。它的代表车型有918、911系列和919（勒芒冠军赛车）。玛莎拉蒂 𐟌Š 玛莎拉蒂也叫三叉戟，它的logo是一个三叉戟。这个品牌曾经是意大利三雄之一，诞生过如MC12这样的经典车型。现在它属于菲亚特集团旗下。迈凯伦 𐟏 迈凯伦是由前著名车手布鲁斯.迈凯伦于1966年创立的，总部位于英国沃金。迈凯伦和法拉利一样，都以研发高性能跑车而闻名，两者都拿过F1赛事冠军。它的著名车型有F1、P1、塞纳和720s等。阿斯顿.马丁 𐟚— 阿斯顿.马丁是由莱昂内尔.马丁和罗伯特.班福德于1913年共同创立的，总部位于英国盖顿。它生产的跑车以豪华精致、性能卓越而闻名，也是勒芒赛事和DTM房车赛的常客。它的著名车型有DB系列、Vantage系列、One77和火神等。希望这些介绍能帮到你们！如果你们有任何问题或者想了解更多，欢迎随时留言哦！𐟘Š

路特斯Eletre试驾：超跑SUV魅力最近，我一直在琢磨着如何更深入地体验路特斯的魅力。在上海国际车展上见过路特斯Eletre后，我更加心驰神往。于是，我决定亲自去深圳的路特斯中心店一探究竟。深圳的路特斯中心店位于布龙路663号，地理位置相当便利，一眼就能认出它的logo。整个预约和试驾流程非常顺畅，只需在官网点击体验店，输入城市名称，就能轻松预约到店时间。与许多商场里的体验店不同，路特斯中心店不仅仅是一个售卖点，它更像是一个品牌的文化中心。一进展厅，路特斯Eletre就赫然在目，尤其是索拉黄的配色，简直帅到让人窒息。即便只是展车，它那超跑的姿态也让人仿佛能听到风声在耳边呼啸。作为路特斯的首款纯电超跑SUV，路特斯Eletre在设计上充满了“空气动力学先锋”的元素。全车隐藏了7组Race Aero空气动力学风道，结合主动尾翼、主动进气格栅和分体式破风尾翼等设计，让驾驶者在激烈驾驶时更加稳定和自信。它的电动可调分段式尾翼可以提供足够高的下压力，确保车身在高速行驶时的稳定性。而在匀速巡航时，主动式进气格栅和电动尾翼会自动调整，将风阻降到最低（低至0.26的整车风阻系数），这在同级别车型中实属罕见。试驾时，我体验了售价82.8万元的S+版本。它的动力表现相当惊人，最大马力达到612匹，峰值扭矩710牛ⷧ𑳯𜌧 𔧙𞥏꩜€4.5秒。作为纯电车，它的动力输出是0延迟的，踩下加速踏板的瞬间，车辆就能全力冲刺，这种体验让我这个驾驶爱好者欲罢不能。操控方面，路特斯Eletre同样表现出色。得益于路特斯75年的底盘调校经验，6D智能底盘让这款车的操控感极佳。售价大约100万元的它，提供了200万元级别才有的极致操控体验。双腔空气悬架和CDC连续可变阻尼减震系统让它在跑山过程中表现出色，48v主动防倾杆在过弯时提升了底盘刚度，高速过弯时几乎感受不到侧倾，驾驶信心爆棚。总的来说，这次深圳路特斯中心店的体验让我对路特斯Eletre有了更深的了解。无论是外观设计还是性能表现，这款车都让我印象深刻。如果你也对这款车感兴趣，不妨亲自去体验一番吧！

雷柏VT9鼠标：游戏玩家的终极利器对于那些热爱游戏的玩家来说，一款顺手的鼠标简直就是战场上的神器。相比于传统的有线鼠标，无线鼠标能让你在游戏中更加自如，少了那种束缚感。今天，我们要聊聊雷柏推出的VT9轻量化无线电竞游戏鼠标，看看它在实际使用中的表现如何。首先，这款鼠标的外包装采用了藏蓝色，正面是鼠标的全身照，左上角标明了型号VT9，右上角是品牌LOGO，右下角则标明了这款产品是有线无线双模游戏鼠标。整体设计简洁明了，一看就知道是针对游戏玩家设计的。打开盒子，你会发现里面有鼠标、USB转换/接收器、脚贴、按键防滑贴、说明书和电源数据线。更贴心的是，厂家还附赠了一块质感很好的鼠标垫V10S，材质和厚度都非常不错。这款鼠标采用了人体工学设计，左右对称，圆润流畅的曲线机身，超跑的造型风格，辨识度非常高。轻量化的材质让整个鼠标仅重78克左右，触感轻柔，握持感非常舒适。配合底部的特氟龙脚垫，整个鼠标滑动起来非常轻盈。鼠标的左右键内置了欧姆龙5000万次微动，电竞型50万次刻度滚轮，点击力度均匀，触发更精准。特别是在玩射击类游戏时，稳定瞄准，无阻力影响，手感非常棒。在使用过程中，无论是抓握、捏握还是趴握，都没有悬空感，可以说与掌心非常贴合，长时间使用也很舒适，非常适合用来玩游戏。这款鼠标支持有线和无线两种连接模式。有线连接是通过鼠标顶部的Type-C接口，而无线连接则是通过2.4G接收器进行连接。它搭载了雷柏V+无线游戏技术，拥有低功耗、低延时、长距离、抗干扰四大特性，搭配独立的FPC天线自适应信号增强，抗干扰能力强，10米内稳定不断联，响应速度更是低至1毫秒。细节方面，鼠标的底部有一个隐藏收纳口，能够收纳无线充电模块和接收器，这个设计体现了品牌的用心程度。 VT9内置了原相3399光学引擎，最高能够支持20000DPI、650IPS和50G最大加速，让玩家在游戏中高速体验更加顺滑。通过专用驱动软件可以实现7档DPI的数值调节，并能以50DPI为档位进行微调，扩展功能非常全面，可玩性很高。续航方面，VT9最高可以160小时的长续航使用，搭配800毫安时可循环充电锂电池，充满电约3小时，一次充电足够使用1周多。配备无线充电模块V1P，操作简易，使用了磁吸连接方式，即放即充，特别省心。总的来说，专业传感器、3399光学引擎、78克的轻盈重量、160个小时的续航时间，再加上舒适的手感和精准的控制，对于游戏爱好者来说，雷柏VT9绝对是一款非常趁手的鼠标。

300元游戏鼠标推荐：性价比之王鼠标这东西，真没必要买太贵的。贵的鼠标很多时候只是品牌溢价，实际性能并不见得比便宜的强多少。我曾经用过某技的403，结果两年不到就开始双击了。所以，自用的话，选个高性价比的品牌会更划算。最近我入手了一款叫“雷柏VT960s超跑游戏鼠标”的，性价比真的高到爆，299元就能搞定。外观：颜值与性能并存 𐟚— 这款鼠标的配色主要是黑红两色，机身是纯黑色的，侧边按键和滚轮边缘是亮眼的红色，整体看起来特别活泼。鼠标前段是亚克力材质，尾端掌托是铝合金材质，流线型设计让它看起来像超级跑车。配置：性能怪兽 𐟐‰ 这款鼠标配备了原相3370游戏光学引擎，DPI可以在50-19000范围内调节，支持50G的加速度和400IPS的追踪速度。有线无线双模式随意切换，性能完全够用。升级的V+无线游戏技术带来了1ms的响应时间和10米的传输距离。内置FPC独立天线，抗干扰能力更强，不会出现不跟手的情况。内置Nordic低功耗芯片，配合600mah的锂电池，续航可以达到30-125小时（背光最亮，显示屏全部开启30小时，全部关闭125小时）。鼠标还配有一款客制化OLED屏幕，可以显示鼠标状态，还能自行设置文字图案，像素64*68。屏幕下方是RGB logo灯，多种灯光特效可调。脚垫是特氟龙材质，顺滑耐用。配件也很齐全，除了编织连接线、2.4G接收器外，还有备用脚垫、按键防滑贴和USB转接器。手感：舒适与清凉 𐟌쯸 手感方面，这款鼠标的工学设计非常到位，握持舒适。掌托部分虽然是镂空的，但边缘部分做了圆弧设计，并不硌手。铝合金材质摸起来清凉，导热也快，能缓解手心燥热，减少出汗几率。体验：快速与准确 ⚡ 鼠标反应快速，点选准确，1ms的延迟时间基本感觉不到。按键的键程、回弹都不错，声音清脆。侧边的火力键也很好用，可以连击。比如在《无主3》里，普通鼠标单发，按火力键可以一键双发。在驱动中还可以把火力键设置成狙击键，按下DPI减少，方便瞄准。驱动支持DPI、回报率、灯光调节，还可以自定义按键功能，支持宏编辑。最重要的是，VT960S依旧保持了雷柏的优良传统，售价299元，性价比超高。再看一下鼠标配置，还是挺香的。总之，这款鼠标真的是300元档位中的性价比之王，强烈推荐给大家！

理查德ⷧ𑳥‹’与迈凯伦的奢华联名 ⌚️ 理查德ⷧ𑳥‹’（Richard Mille），作为腕表界的超跑，一直是富豪们的最爱。它以其极致性能和尖端科技，将奢华与速度完美结合，展现了何为真正的“纸醉金迷”。 𐟏Ž 迈凯伦（McLaren），英国顶级超跑制造商，以其W1公路跑车而闻名，搭载V8混动引擎和F1空气动力设计，拥有1258马力，0-200加速仅需5.8秒，最高时速可达350公里/小时。 𐟎�†查德ⷧ𑳥‹’与迈凯伦的联名合作始于8年前，此次推出的RM 65-01追针计时码表是他们合作的第四款作品，限量发行500枚。 𐟍𗠨🙦쾨…•表的酒桶形表壳采用全新双层设计，内层为5级钛金属，外层为厚度仅半毫米的Carbon TPT，轻量且耐腐蚀。 ⚙️ 钛金属螺钉将表壳组件牢固固定，提供50米防水功能。表径为43.84mm，厚度为16.19mm。 𐟌Ÿ 表侧设有四个按钮及一个带品牌logo的橡胶钛金属表冠，用户只需轻按表冠，即可轻松切换上链、日期调整和时间设置模式。表壳右侧按钮用于计时功能的启停和重置。 𐟔— 10点钟位置的黑色按钮负责启动追针功能，8点钟位置的橙色按钮专为RM快速上链系统设计，用户只需轻轻一按，即可快速上链，无需旋转表冠。 𐟕” 表盘以钛金属为基底，灵感源自W1超跑的仪表设计，设有四枚中央指针和传统3-6-9布局的小表盘，11点钟位置带垂直日期显示。表盘和指针的色调为浅蓝、黄色以及迈凯伦标志性的“木瓜”橙。测速计刻度巧妙地融入表圈外围，与小时标记和分钟轨道相得益彰。 ♻️ 腕表配备了一枚51钻的自动上链计时码表机芯，振频为36,000次/小时（5赫兹），动力储备60小时。夹板和桥板采用5级钛金属，灵感源自W1超跑轮辐的铂金自动陀的重量可根据用户上链习惯进行微调。 𐟒 理查德ⷧ𑳥‹’RM 65-01迈凯伦W1版限量发行500枚，与迈凯伦新W1超跑超过200万美元的起售价相比，腕表388,000美元的公价相对亲民。无论是订到W1的富豪，还是未能订到的用户，都能在腕间一窥这款奢华腕表的风采。

凌渡L：科技运动新体验！ 2023款大众凌渡L是一款紧凑型轿车，车身尺寸为4784mm长、1831mm宽、1469mm高，轴距为2731mm。它的外观设计非常大胆，前脸采用了超跑设计风格，搭配IQ.Light灵眸矩阵大灯，使得整车外观极具辨识度。侧面线条流畅，溜背式设计搭配微微上扬的尾翼，展现出个性与张扬。脉冲式流光3D LED尾灯贯穿发光的大众Logo，带来未来科技感。内饰方面，10.2英寸悬浮式液晶仪表搭配12英寸悬浮式中控屏，全新造型的赛车式多功能方向盘，以及贝壳式撞色运动包裹座椅，营造出满满的科技感和运动感。 2023款凌渡L共推出4款车型，售价区间为15.09~19.09万元。这款车基于大众MQB Evo平台打造，是一款换代产品。无论是从外观设计、内饰配置，还是动力系统来看，都体现了大众品牌的独特魅力和卓越品质。

全新独牙台球桌转让，超跑外观，性能优越 𐟎𑠥“牌：独牙 𐟏† 类别：中式台球 𐟓 外径尺寸：2820mm*1550mm 𐟓 内径尺寸：2540mm*1260mm 𐟔砧ƒ桌细节：帮库：镁铝合金一体帮库石板：高配青石板胶边：振宏胶边底座：超跑外观金属底架袋口：合金袋口扶手面：金刚竹板插板：透光插板滑道：四轨镀铬滑道灯箱：底座发光logo 𐟌ˆ 外观设计：年轻气盛选独牙，炫酷跑车外观，新一代全合金台球桌，打感只是标配。独牙，老式台球桌的终结者。独牙，打感只是标配，享酷就选独牙，全合金制造，彻底告别开裂变形。炫酷超跑外观，合金一体钢库（发明专利），丁俊晖荣誉代言。 𐟓 尺寸规格：外径尺寸：2820mm*1550mm 内径尺寸：2540mm*1260mm 𐟔砦质与工艺：帮库：镁铝合金一体钢库，高配青石板胶边：振宏胶边底座：超跑外观金属底架袋口：合金袋口扶手面：金刚竹板插板：透光插板滑道：四轨镀铬滑道灯箱：底座发光LOGO 𐟌Ÿ 特色功能：金刚竹扶手面，采用金刚竹材料，镶嵌式logo，手感细腻平滑，防火防腐，耐磨不变形，易更换，成本低。合金袋口，采用铸造工艺一体成型，外观亮丽大气，袋口皮更换操作简易，维护成本更低。地脚支撑，采用锥面方形斜插结构，使整个架体稳定性更高，可极大解决因地面不平带来的晃动问题。超跑外观结构，多三角形合金版块铆合架体，框架更立体美观，球台整体稳定性更强。合金一体钢库，镁铝合金热挤出工艺一体成型钢库，密度均匀，强度更大，精度更高，永久不变形。

【因AI而生越级登场，小鹏P7+正式亮相定位为中国首款AI汽车】⼩鹏P7+作为⼩鹏汽⻋未来⼗年的开⼭之作，那今天就带大家提前看看小鹏p7+的实力到底如何。外观上，小鹏P7+延续家族化的Robot Face前脸，并在此基础上做了设计延展，将前部贯穿灯与前⼤灯做了型⾯融合，“⼀体式贯穿灯” 搭配 “上分体头灯”，形成了⼩鹏品牌LOGO的X形。⼩鹏P7+采⽤了悬浮式⻋顶，利落修⻓的溜背线条，营造出动感的⻋⾝姿态，实现了凌厉的轿跑⾝姿与宽敞的后排头部空间的兼得之美，P7+采⽤了更接近中置超跑的体态，视觉重⼼会更靠前，拥有强烈的俯冲感，这得益于原⽣电动⻋的⼯程布置，同时带来了更⼤的内部空间。尾部创新性采⽤悬浮式双层尾翼设计，不仅有强烈的视觉冲击⼒，更是将空⽓动⼒学发挥到极致，配合尾部扩散器，有效降低⻛阻。0.206Cd的⻛阻系数，实现美学与功能兼顾，带来了更⻓的续航⾥程和更极致的能耗体验⽣动⼒曲⾯造型设计：整体的侧⾯优雅⽽不失能量感，型⾯饱满⽽流畅，有效降低⻛阻系数。后视镜采⽤极简⽆边框设计，集加热/折叠/记忆/倒⻋翻转等功能于⼀体，同时在底座整合了AI智驾提⽰灯，当智驾开启后，蓝绿⾊灯光常亮，实现美学与功能的完美融合，这也将是AI汽⻋的新标准。内饰应⽤了”云上空间“设计语⾔，当你进到⻋内，感觉座舱不突兀，简约的温馨感，又不失科技调性；将汽⻋内饰打造成为⼀个如同云端般舒适的智能私享⼤空间。希望⽤⼾置⾝⻋内时可感受到轻松与惬意，少⼀点班⽓多⼀点⾃在。同级最⼤近1⽶的后排乘坐空间（994mm），媲美⾏政级轿⻋的阔绰；同级最优的157mm的膝部空间，即使1⽶9的⼤⻓腿乘坐也毫不局促，久坐也不累；轻松实现上下⻋、转⾝、葛优躺⾃由。「小鹏P7+」「AI汽车」汽车商业评论的微博视频

农家橡树改装：那些你必须避开的坑最近，我在各种论坛上看到不少关于农家橡树改装项目的讨论，尤其是表盘改装这块儿，大家真是热情高涨。不过，作为一个过来人，我觉得有必要给大家提个醒，避开那些常见的坑。表盘改装的那些事儿 𐟕𐯸 首先，咱们得聊聊表盘改装。很多人觉得，表盘上的字体和图案随便改改就行，反正看不出来。其实，这里面门道可多了。不同品牌有自己的专用字体，字体之间的差别可大了。那些仿制品看上去“一眼假”，很多时候就是因为logo字体和图形，还有外包装材质和印刷字体油墨的差别。这些差别体现在设计人员的专业水平，以及印刷工艺的优劣，包括设备、油墨等等。原厂表盘与改装表盘的区别 𐟔 看看图1，原装表盘的工艺，凹凸有致的层次，每一处的线条都清晰可见，包括三色印刷的文字和网格线条，这就是原厂品质。再看看图2，被喷过漆的原厂表盘，原有的模压棱角和线槽已经淡化模糊，印刷油墨未经处理的地方还留有痕迹。这个图告诉我们，改色并不是想象中那么简单。平面表盘的误区 𐟛 ️ 图3到图7展示的是用各种板材切割的平面表盘。这种改装主要针对卡西欧表盘色彩单一的问题。然而，平面的板材，哪怕你色彩花样再多，毕竟是平面效果，切割刀口处也不做工艺处理，拖垮了原厂设计和品质不说，再加上十分业余的印刷，字体都不对版。这样的改装，自己玩玩，拿出来秀秀OK的，但要是想卖钱，全看人多的地方傻子有多少了。个性定制的陷阱 𐟎芊表盘个性定制图案我也见过不少，画质和打印精度一塌糊涂的先不说，局限于批量的问题，基本都是数码印刷。要在28毫米的盘面上做花样设计印刷，设计的主题图案在实际印刷中对设备的精度高，油墨的色彩要求也高。什么样的主题符合大众胃口，又是一道非常难的选项题。数码印刷的挑战 𐟖诸看图8，我一直搁置的项目，用目前数码印刷界的超跑级UV打印机Mimaki ujf 打印，能在实际盘面上打印出效果好的图案非常少，会有很多得不偿失的麻烦。因此目前根本没有可能玩开这个项目。总结 𐟓 做任何事情，实际都有一定的标准，尤其是收费的项目。你要像闲鱼上那些不知道美丑没有标准的人，拿个什么海浪图、太阳花乱七八糟的网图印，这又回到了之前的那个主题，你自嗨可以，收钱的话，就看谁接盘了，你说呢？总之，改装需谨慎，避开那些常见的坑，才能让你的农家橡树表盘焕发真正的光彩。

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