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斯柯达 logo新上映_免费logo设计生成器(2024年12月抢先看)

内容来源：百业图库所属栏目：导读更新日期：2024-12-01

斯柯达7S发布，跨界新语言！斯柯达VISION 7S概念车正式发布，新车采用了全新设计语言，并搭载了全新斯柯达LOGO，整体跨界气息较为浓郁。 𐟌ˆ 外观设计：VISION 7S采用了全新的Modern Solid设计语言，整体造型较为前卫。车头两侧的T字形大灯视觉效果出众，车尾部分配有分段式的尾翼，具有很强的运动气息。尾灯同样采用T字造型，与前灯形成呼应。车尾下包围处宽大，采用七孔设计，与前包围相呼应。 𐟚— 侧面与内饰：车身显得舒展流畅，轮眉和侧裙上方的造型很好的点缀了车身的层次感。门把手采用竖置隐藏式，无框车门设计，车门采用对开方式，并且取消了B柱。轮毂造型独特，具有降低风阻的作用。内饰方面，新车配备双D多功能方向盘，液晶仪表，可旋转式的中控大屏，中控台具有一定的层次感。新车分为4座版和7座版，内饰造型简洁，竖状14.6英寸中控屏较为抢眼，并支持旋转功能。在中控屏下方还保留了物理按键，实用性得以保证。值得一提的是，内部中央通道专门设立了婴儿摇篮式座椅。 𐟔‹ 动力与续航：官方没有给出电动机的参数，不过电池组的容量为89千瓦时，续航里程超过600公里，支持200公里的快充。 VISION 7S的发布展现了斯柯达在跨界设计语言上的创新与探索，为未来汽车市场带来新的可能性。

增加点烟器储物盒氛围灯，分享氛围灯效果增加点烟器储物盒氛围灯，分享氛围灯效果✨ 车友们，今天我要向大家介绍一款氛围灯。𐟚— 这款氛围灯是原厂斯柯达明锐的拉手灯，特色在于其设计背后带有斯柯达的logo。为了使其与车辆内部更加协调，我决定将其安装在点烟器储物盒中间。我为其增加了一个小白光，正向接入时发出白光，若接入的正负极颠倒，则会发出红光。选择这款灯的原因在于它的外壳为黑色，能够柔和白光，使光线不会过于刺眼，与整车的质感完美融合。安装后的效果非常棒，由于手机拍摄的原因，可能无法完全展现其发光效果。实际上，肉眼看到的是一片柔和的灯光，与脚部的灯光相互呼应。𐟎ˆ 开门时灯光会自动变亮，关门后则会自动减弱。此外，还可以在仪表盘上调节其亮度。𐟎‰

途观X首发，彩蛋揭秘！上汽大众在国内车企中一直是领头羊，不仅因为进入市场早，更因为他们在细分市场树立了价值标杆。2010年3月26日，大众首款国产SUV途观正式公布价格，这款挂着大众LOGO的SUV一经上市，便受到广泛关注和喜爱。途观的出现打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，为消费者提供了更好的选择。在过去的十年里，途观家族逐渐壮大，先后推出了途观L、途观L插电式混合动力版等车型。而基于途观L打造的轿跑SUV途观X，也在9月7日正式登场。凭借途观的出色表现，上汽大众在SUV市场捞到了第一桶金。不过，在轿跑SUV这个“蓝海”中，上汽大众并不是第一批“吃螃蟹”的车企。无论是斯柯达的柯迪亚克GT，还是一汽-大众的探岳X，亦或是奥迪Q3 Sportback，都要比途观X的面世时间更早。那么，这台“十年磨一剑”的途观X，还能给我们带来哪些彩蛋呢？首先，途观X是基于途观L打造的，因此在平台和动力方面，二者并无差别。整车尺寸上，途观X的长宽高分别为4764mm/1859mm/1628mm，轴距为2791mm，外形比途观L稍大一些，但轴距一样。这也意味着，途观X在拥有运动造型的同时，车内空间表现依然出色。细心的朋友可以发现，途观X的前脸造型与海外版发布的第2.5代途观更为相似，也就是说，途观X率先用上了途观系列的最新设计语言，它的进度甚至要比海外版新途观更快。具体来看，途观X的进气格栅尺寸比途观L更大，并且对大灯造型进行了重新设计，全新的LED大灯造型非常时尚动感，两个勺形的日行灯也透着炯炯的目光。此外，途观X的前保险杠同样具备视觉冲击力，黑色的包围和“C”型镀铬装饰凸显出新车运动的一面。和所有轿跑SUV一样，途观X的侧面才是其最大亮点所在。俯冲式的车身姿态与修长动感的车窗造型，让车身姿态更加精悍。而溜背式车顶线条延伸至尾部，配合上翘的动感尾翼设计，则要比同级别其他车型设计得更加流畅，更有整体感。值得一提的是，这次途观X全系都用上了R-Line套件。首先是前脸，R-Line运动风格的大面积高光黑下进气格栅左右连通，与两边C型镀铬饰条衔接，赋予了途观X更加战斗的姿态。途观X在设计上让人眼前一亮的，还有尾灯。

大众Cupra品牌新车将在华销售？大众汽车集团旗下的Cupra品牌计划在华设立新子品牌，并推出Tavascan纯电动车型。这款车将在大众位于安徽的合资工厂生产，并出口到欧洲市场。不过，未来Tavascan车型也将在中国市场销售，但不会以Cupra品牌命名，而是以全新系列的形式推出。 Cupra Tavascan基于MEB平台打造，可以看作是大众ID.5或斯柯达Enyaq Coupe iV的姊妹车型。新车的前包围设计较为激进，配有多个宽大的导流槽，内部还集成了黑色饰条。头灯组采用了辨识度极高的三角形光源布局，搭配犀利的前灯组造型和富有肌肉感的前机盖，使车头部分显得攻击性十足。此外，前Logo融入了LED背光设计，点亮后辨识度更强。尺寸方面，Cupra Tavascan的长宽高分别为4644/1861/1597mm，轴距为2766mm。动力方面，新车将提供单电机和双电机版车型，单电机版最大功率为210千瓦，峰值扭矩为545牛ⷧ𑳯𜛥Œ电机版最大功率为250千瓦，峰值扭矩为679牛ⷧ𑳣€‚单电机版车型的WLTP续航里程为550公里，双电机版车型的WLTP续航里程为520公里。据报道，Cupra Tavascan将在大众安徽工厂生产，并返销欧洲市场，预计将于2024年正式上市。由于大众ID.系列在中国市场销售情况不佳，加上斯柯达和捷达市场遇冷，以及暂无将Cupra品牌引入中国的打算，大众计划通过大众品牌推出一个子品牌，成为全新系列下的全新车型。然而，有观点认为，中国市场需要的是新的系列或者品牌，而不是仅仅通过咨询公司来决策。毕竟，朗逸之所以能够卖得如此火爆，是因为它真正了解中国消费者的需求。

途观X首发，彩蛋揭秘！上汽大众在国内车企中一直是领头羊，不仅因为“入行”早，更因为他们在细分市场树立了价值标杆。2010年3月26日，大众首款国产SUV途观正式公布价格，这款挂着大众LOGO的SUV一经上市，便受到广泛关注与喜爱。途观的出现打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，为消费者提供了更好的选择。在过去的十年里，途观家族逐渐壮大，先后推出了途观L、途观L插电式混合动力版等车型。而基于途观L打造的轿跑SUV途观X，也在9月7日正式登场。凭借途观的出色表现，上汽大众在SUV市场捞到了第一桶金。不过，在轿跑SUV这个“蓝海”中，上汽大众并不是第一批“吃螃蟹”的车企。无论是斯柯达的柯迪亚克GT，还是一汽-大众的探岳X，亦或是奥迪Q3 Sportback，都要比途观X的面世时间更早。那么，这台“十年磨一剑”的途观X，还能给我们带来哪些彩蛋呢？首先，途观X是基于途观L打造的，因此在平台和动力方面与途观L并无差别。整车尺寸上，二者也基本一致——途观X的长宽高分别为4764mm/1859mm/1628mm，轴距为2791mm。外形比途观L稍大一些，但轴距一样。这也意味着，途观X在拥有运动造型的同时，车内空间表现依然出色。细心的朋友可以发现，途观X的前脸造型与海外版发布的第2.5代途观更为相似。也就是说，途观X率先用上了途观系列的最新设计语言，它的进度甚至要比海外版新途观更快。具体来看，途观X的进气格栅尺寸比途观L更大，并且对大灯造型进行了重新设计。全新的LED大灯造型非常时尚动感，两个勺形的日行灯也透着炯炯的目光。此外，途观X的前保险杠同样具备视觉冲击力，黑色的包围和“C”型镀铬装饰凸显出新车运动的一面。和所有轿跑SUV一样，途观X的侧面才是其最大亮点所在。俯冲式的车身姿态与修长动感的车窗造型，让车身姿态更加精悍。而溜背式车顶线条延伸至尾部，配合上翘的动感尾翼设计，则要比同级别其他车型设计得更加流畅，更有整体感。值得一提的是，这次途观X全系都用上了R-Line套件。首先是前脸，R-Line运动风格的大面积高光黑下进气格栅左右连通，与两边C型镀铬饰条衔接，赋予了途观X更加战斗的姿态。途观X在设计上让人眼前一亮的，还有尾灯。

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